Langzeitprojekt: Meine Else 2.0

Zitat:

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Zitat von Der einsame Reiter

Faulheit ist der beste Antrieb etwas effizient zu machen.

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Ich nenne das gerne "gesunde Faulheit". ;)

Im Lenker geht zumindest bei dem aktuellen Maurauder-Lenker nur mit extra Löchern. Schick wär's schon, aber ich glaube meine jetzige Idee alle Züge und Kabel zum einen optisch ansprechend zu verlegen und zum anderen mit dem gleichen Gewebeschlauch zu ummanteln (evtl. auch die kommende Stahlflex-Bremsleitung) könnte gut aussehen. Ich stelle mir den Look allgemein ein bisschen edel-rattig vor - zu "geleckt" sollte es aber nicht sein.

Wegen den Schaltern, danke für die Links und Anregungen, bin ich noch unschlüssig. Bei der Original-Armatur gefällt mir, dass es einfach Else ist. Alternativ habe ich schon mal nach Schaltereinheiten anderer Mopeds geschaut, die etwas weniger "auftragen", aber das ist eine Suche nach der Stecknadel im Heuhaufen in West Virginia... :-/ ... und wahrscheinlich den Aufwand nicht wert.
Mit Else-NSU Hybrid kann sehr gut leben.

Sigi, ich hab mir jetzt mal deinen Thumbler im Detail angeschaut.
Geile Konstruktion, nur wo ist der Trichter und für was ist der gut?

Und überhaupt sind wir nicht faul, wir denken nur lange und gründlich nach!

Auf dem Foto beim ersten Test hatte ich ihn in der Tat vergessen einzusetzen. Hier mal das Prinzip mit dem Trichter / Konus:
Anhang 20340

Eigentlich gehört er in der Mitte des Behälters fest montiert - hat aber im 2. Test auch lose gut funktioniert.

Der Konus sorgt dafür, dass das Schmirgelmittel nicht nur von oben gesehen im Kreis rotiert, sondern auch vertikal umgewälzt wird, was den Effekt vervielfacht.
Eine Schüssel mit einer bauchigen Form statt dem kleinen Eimer unterstützt das zusätzlich.

Zitat:

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Zitat von hmt

Oder hier gibts Universalschalter
http://www.classic-moped.com/product...er-schalter-li

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von dem weiß ich leider nichts gutes zu berichten... hat bei mir ganze 4 Wochen gehalten, dank Wetter und Vibrationen. Ich weiß einige nutzen den schon länger, aber das ist meine Erfahrung.

Grüße

Wie versprochen hier die Tumbler-Bastelei im Detail: http://www.ls650.eu/community/showth...r-Bastelstunde

Hallo hier wiedermal,
optisch hat sich immernoch nichts getan, aber es sind etliche Teile aufgearbeitet und / oder besorgt worden.
So langsam geht's dann wieder an den spannenden Teil, was mich aber gleichzeitig vor eine der schwersten Aufgaben für mich stellt: Die Farbwahl.
Da ich in Kürze die Gabel fertig machen will geht's da schon bei den Tauchrohren los. Ich schwanke insgesammt zwischen einen sehr klassischen Oldtimer-Stil oder doch ein bisschen mehr Farbe als Chrom und schwarz reinzubringen. Aber welche gefallen mir in einem Jahr oder zwei noch? *ächz*
Was auf jeden Fall ganz vom Tisch ist, ist der Frisco-Stil. Zum einen ist das auch für einen Profi nur super-aufwändig umzusetzen und ganz besonders hier ist es für mich schwer eine schrille, aber geile Farbe zu finden, die nach meinem Gusto ist.
Schwarz / Chrom mit ein paar Linien ist mir aber auch zu langweilig, befürchte ich...ich dreh' mich da seit 2 Wochen im Kreis.

Immerhin habe ich mich entschlossen meinen Tüffel nicht mit Fragen zu langweilen, die er vielleicht ablehnen könnte. :heilig: Es wird roh gebaut und vorge-anhängert, dann sehen wir weiter. ;) :99popel:

Schwarz matt - zeitlos :heilig:

............och nööööö nicht schon wieder schwarz matt:kopfschuettel:
Mal etwas mehr Mut zur Farbe Jungs:thinking:
Schlaf noch mal ein paar Nächte drüber Sigi.

Gruß Piefke

ferrari rot... matt !! wenns noch jemand mag , käme ich endlich mal zu option nr. 3 ... wird aber vom finanzminister nur genehmigt , wenn mein alleinstellungsstatus bei dem rot verloren ginge :smilie_happy_251::smilie_happy_251: