:smilie_baby_010::smilie_baby_010::smilie_baby_009 :
Druckbare Version
:smilie_baby_010::smilie_baby_010::smilie_baby_009 :
VHT Motorlack
Noppes musst dir mal überlegen ob du deine Rippen vom Zylinder/Zylinderkopf wieder anschleifst, würde vom Stil mit dem Chrom sicher gut passen??:smilie_baby_019::thinking:
Mal was zu dem Sitz, so ähnlich hab ich meinen auch bearbeitet um den Bürzel hinten wegzubekommen.
Was hast du als Polsterung den vor?
Ich hab das originale im Beinbereich leicht verschmälern und mir ein Gelkissen einbauen lassen.
Das erste Probesitzen und ne kurze Fahrt waren gut, hab jetzt mal ne längere Tour ca. 100 Km gemacht und bin gar nicht mehr begeistert.
Noch keine Ahnung , ich werde ihn morgen mal zum Lederbearbeiter meines Vertrauens bringen .
sieht bisher alles gut aus, ok, das Hupencover und der Lenker sind Gewöhnungssache, aber die Gabel.... :IMG0:
Die wird/ist richtig geil! Zum Thema Sitz.....ich hatte einen Sattel vom Profi drauf, es war eine Qual. Jeder sitzt halt anders, ich konnte keine 100km fahren ohne das mir der Arsch dermaßen weh tat. Die Kühlrippen würd ich auch noch anschleifen, passt dann auch sehr schön zum restlichen Chrom.
Ja das kenne ich auch, leider merkt man es auch erst, wenn man mal etwas weiter fährt.
Wenn man leicht zurückgelehnt sitzt, dann wird das Steißbein auf längeren Strecken zum Problem.
Falls ich mir mal einen Sitz selber baue, wird der Bereich ums Steißbein ausgespart ( ähnlich den modernen Fahrradsätteln ).
Leider kann man nicht jeden Sitz mal 200km Probefahren--also bleibt das Risiko.