Da gehen die Meinungen immer auseinander, denn ich finde Tribal echt gut.
Bloß was soll man nehmen, gibt zuviel davon
https://www.google.com/search?q=Trib...w=1173&bih=774
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Da gehen die Meinungen immer auseinander, denn ich finde Tribal echt gut.
Bloß was soll man nehmen, gibt zuviel davon
https://www.google.com/search?q=Trib...w=1173&bih=774
He Sigi, nein Weisswand sind mir zu pflege aufwendig die habe ich immer schmutzig. Pinstriping ist eine gute Idee hab ich aber noch nicht gemacht und stelle ich mir aufwendig vor. Habe dafür aber ja noch ein bisschen Zeit.
Der Luftfilter wird wohl ein offener oder?
POWERFILTER Straight Ä 54
Was ist den das für ein roter Hebel neben dem Kupplungszughalter??
Warscheinlich nix roter Hebel. Sieht nach Haltegummis für 6-Kant-Nüsse aus und wurde als Staubschutz zweckentfremdet.
"Ideen muß man haben":rolleyes:
Frage: Haben die Löcher in Fenderhalter einen Zweck? Packtaschen zB.?
Gruß Ralle
Ralle hat die Frage mit dem Hebel voll durchschaut. Ist ein Haltegummi: super beschrieben Ralle, danke
Die Löcher haben den Zweck das Ganze Optisch etwas zu verfeinern sonst nix. War ein Versuch und hat mir ganz gut gefallen. Meinungen dazu erwünscht!!!
Ich glaube ich hätte sie eher mittig gemacht, oder eher weggelassen. Finde - bitte nicht persönlich nehmen - dass sie bissi aussehen als wären sie aus irgendeinem Rest gebaut, der grad rumlag.
Aber, dass die Außenkante nicht gerade ist, hat was!
Darf ich nach dem verwendeten Material für die Halter fragen?
Ok, Sigi, das Thema Geschmäcker sind verschieden kauen wir nun aber nicht durch, ok? Deine Meinung finde ich in Ordnung.
Gehe ich recht in der Annahme das du das Material mit den Löchern Meinst? :smilie_baby_009:
2 mm schwarzer Flachstahl oder heißt das Walzblech?
Weiß ich noch nicht, bislang hatte alles TÜV
Kannst dich noch an die Wurstblinker erinnern? Die hatten doch letzt endlich auch TÜV, oder?:smilie_baby_010:
Mal im Ernst, hatte bislang nie Probleme
Jau, müssen wir nicht durchkauen. Bin bei meinem Umbau auch für jede Meinung offen. Ist ja nicht so, dass Kritik nicht auch inspirieren kann.
Der Eisenhändler hat mir gesagt, das Flachstahl erst ab 3mm verfügbar ist, 2mm müsste dann ein Blech sein. Dank Dir!
2 mm gibt es immer, kannst super biegen musste eventuell selber auf breite schneiden. Ich nehme immer ein zweites Blech oder Flachstahl als Anschlag. Geht super und dann nimm eine ganz dünne Flexscheibe
Ich bin mit der Flex leider brutal ungeschickt. Selber müsste ich das aus dem Blech mit der Stichsäge möhren, damit das halbwegs gerade wird. Wenn's richtig gerade werden soll, muss mir das ein Profi schneiden, da mach' ich mir nix vor. :D
Mach das nicht mit der Stichsäge das wird nix, du ärgerst dich nur rum, eine Stichsäge läuft KAUM im Holz gerade. wenn ich dir helfen kann PN
Beim Schlosser auf genaue Breite in der Maschine abstanzen lassen, das kost nicht viel
Das war auch der Plan mit der 3mm Stahlplatte, aber da haben sie alle abgewunken - da war für Sitzpfanne und Kleinteile die Säge angesagt. Ging mühselig, aber ganz gut. Nur 60cm oder mehr gerade schneiden ist ein Glücksspiel.
Für 2mm Blech finde ich bestimmt Hilfe den Handwerkern in der Umgebung. Aber Danke natürlich für das Angebot, werde mich dann ggf. verzweiffelt melden. ;)
Also, was ich bis jetzt gesehen habe:smilie_baby_010:
Da weiß anscheinend einer was er tut!
Ich finde die Bohrungen in den Fenderhaltern super, lockert das Ganze etwas auf.Jetzt mach hinne, ich will das Ding ganz sehen:cheerful:
Genau das vermisse ich hier im tiefsten Süden der Republik:search:Zitat:
Kannst dich noch an die Wurstblinker erinnern? Die hatten doch letzt endlich auch TÜV, oder?
Mal im Ernst, hatte bislang nie Probleme
Nennt man wohl Nord-Südgefälle:rolleyes:
Der Heckfender ist nicht so meins, der Rest gefällt mir.
Wat anderes: Mach bitte unbedingt das vordere Riemenrad ab und kontrolliere die Verzahnung von Riemenrad und Getriebeausgangswelle. Der Rost läßt nichts Gutes vermuten.
Gruß, Daniel
Bitte wirrer Irrer für die Anregung gern geschehen, sind ja noch nicht pattentirt!!!:smilie_baby_019:
Danke Hoschi für das Lob, ich mach ja schon, hab allerdings noch ein paar Ideen die angefertigt werden müssen, Geduld Geduld :IMG0:
Nord Süd Gefälle hi hi ja ich habe mir vor zwei Jahren eine Autogasanlage eingebaut. Kein Mensch, ob auf der Straße oder Im Netz, haben mir zugestimmt das ich den Einbau durch den Tüv gekomme. Es lebe der Tüv - Nord:smilie_baby_009:
Preusseneintopf, das Riemenrad war runter, alles gut aber Danke für den Tipp:smilie_baby_010:
Zoerm, nix passiert alles wird gut, kein Problem:smilie_baby_010:
War doch nur Spaß!
Ruhig brauner, ich hab die Ruhe weg:rauchen_smilie_91:
Lieber langsam aber dafür ordentlich.
Klar, hab ich auch als Spaß verstanden:smilie_baby_010:
Meine Dichtungen sind auch da! Kennt die jemand? Muss man die zusätzlich kleben oder halten die so dicht?Anhang 10395
Das hier ist eine Originaldichtung, und da siehst du oben die Verstärkung im Bereich des Ölkanals, und da mache ich immer bei Zubehördichtungen ganz dünn zusätzlich Dichtmittel hin.
Anhang 10400
Danke Dieter, nur in dem Bereich? Welches Dichtmittel verwendest du?
Wenn alles ander schön plan ohne Lunken ist nur da. Ich nehme Dirko Grau.
Ok, hab ich, was ist denn mit der Limaseite?
Wie reden doch von der Kupplungsseite, Limaseite mache ich kein zusätzliches Dichmittel, wenn alles gut aussieht.
Ok alles klar, danke
Hab die Kupplungsdichtung schon 2mal verbaut, ohne zusätzliches Dichtmittel, und für gut befunden. Saut nix, scheint völlig dicht.
Denke auch das gleichmäßige anziehen der Schrauben spielt da ne Rolle, ob's schön dicht wird.
Bei anderen Mopeds habe ich auch noch nie Dichtmittel verwendet, aber wenn ´s Neuland ist fragt man ja lieber. Hab ein paar mehr Dichtungen bestellt. Denke ich versuche es auch mal blank und vorsichtigem anziehen, gleichmäßig, der Schrauben. Wenn`s nicht klappt neuer Versuch mit Diko Grau. Danke Sigi
MMMMhhhhhhhh, nee sicher bin ich mir nicht
Mir geht es um die Dichtfläche die ich rot markiert habe, denn wenn die nicht dicht ist merkt man es nicht, und wenn das zu doll ist bekommt der Kopf und das Getriebe zu wenig Öl.
Anhang 10401
Hast mich überzeugt, aller besten dank