Ist die Else das Richtige für mich?

Zitat:

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Zitat von DirtySanchez

allein für den Spruch müssen wir auf dem nächsten Treffen einen saufen! :grin::grin::grin:

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Also ich bin gerad scho kräftig dabei :D 2. abiprüfung hinter mir & lief top (sport leistungskurs) fehlt nurnoch bio und ich bin durch.
Mein Whiskygöäschen schön 1/2 voll gemacht ;)
& für meine 19 Jahre jung bin ich absolut Festivaltauglich, Motorradtreffen hab ich auch schon hinter mir, also spricht im grunde nichts dagegen. Aber das 1. Treffen mit euch wirds erst geben, wenn ich auch meine neue Karre hab, Grundvorraussetzung.

Zitat:

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Zitat von Gondy

wenn du schon mal im Süden tagsüber gut gesoffen hast, weisst du das das stimmen muss :wink:

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2 Wochen Kroatien zum Frühstück das 1. Pils und letztes Jahr RockHardFestival & Wacken hatten auch gutes Wetter..
Ich weiß das schon^^

Back To Topic:

Zitat:

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Zitat von WES-AP10

Du meinst den Lack an der vorderen Riemenscheibe (Pully), nicht am Vorderrad.
Wenn da 44tkm lang nicht kontrolliert wurde, wäre ich da lieber etwas vorsichtig. Der Tausch einer vernudelten Getriebeantriebswelle kostet beim Freundlichen ungefähr einen Tausender, weil der Rumpfmotor komplett auseinandergenommen werden muss.

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Das ist schonmal ne Top Info.. soetwas hatte ich mir erhofft :) Werd da sofort nachharken

& allgemein: Auch gut zu wissen, dass der Preis deutlich zu hoch angesetzt ist..dachte eig. dass er relativ fair wäre.
Dann lass ich mich mal überraschen.. Angucken ist eh erst in ner guten Woche drin, da ich leider noch was fürs Abi tun muss..

Grüße,
Robin & JA! Ich mag Zitate ;)

nur mal ein Vergleich

http://www.ls650.eu/community/showth...187#post161187

die ist allerdings schon seeehr günstig.

ich habe für meine 93er 1500 bezahlt, ist aber ok, da 1a Zustand und 17000 km.
TBKS habe ich allerdings nachgerüstet und vorderes Pully auch getauscht.

naja Bio schaffste dann ja auch :wink:

Danke für den Link. Ich dachte ich hätte mir alle Verkaufsangebote schon durchgelesen. Das hab ich wohl übersehen & wie es das SCHICKSAL will, steht die Karre sogar in greifbarer nähe :D
Würd sie nur, trotz dieser schönen Sitzbank, auf nen Einsitzer umbauen und mit der Zeit das Heck wahrscheinlich verschändeln, aber mit dem Ziel es schöner zu machen :D


Gelsenkirchen + Motorrad verbinde ich zwar mit etwas negativen..aber da muss ich durch.. (wollt da maln Motorrad kaufen & der Verkäufer wollte mir klar machen, das Motorräder keinen Fahrzeugbrief haben..)

& da es ne Forumskarre ist, hätte ich da zumindest mehr Gewissheit als bei dem jetzigen Heini..
& Bio wird, ist mein Lieblingsfach, auch schon komplett Vorbereitet.. nurnoch Festigen..
So lets say: EasyRider (or Going? .. )

Hmpf, warum bist du schon halb fertig mim Abi??? Ich hab noch nich mal angefangen...vllt sollt ich auch mal den Whiskey vom Schreibtisch weg stellen...:grin::grin:Aber dafür hab ich schon ne Else:grin:

Viel Glück bei Bio und beim Mopped finden!


zum Frühstück das 1. Pils...wer macht den sowas...bei uns trink ma in der früh Bier:grin::grin:

Gruß, Mart (aus der Heimat des Weißbierfrühstücks)

ich dachte es gibt jetzt Zentralabi, für alle gleichzeitig.

und Briefe gibts wirklich nicht mehr.

EU Zulassungsbescheinigung heisst das jetzt

Zentral Abi bedeutet Landesweit zentral und gleichzeitig, Bildung is Ländersache, so wie alles unwichtige...:angry:

Gruß, Mart

PS Europäische Gemeinschaft Bundesrepublik Deutschland Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief)
so heißt dat ding offiziel, alles andere wäre wohl zu kurz gewesen...scheiß Bürokratie...
Des andere is Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein)
sollte der Verkäufer beides haben:wink:

Dann bedanke ich mich für beides ;)
Optimal wärs natürlich, Freitag Bio gut meistern und Samstag Motorrad kaufen, aber Yellow antwortet mir leider nicht..
Ach aber Zentralabi is easy, zumindest wenn die Bio-Prüfungen im Stil der letzten Jahre sind. Die waren so leicht :)

& als ich das Motorrad in Gelsenkirchen kaufen wollt, hat er gemeint es gäbe nichts in der Art. Also nur den Schein ende aus. & das ist verkehrt ;)

Grüüße,
Robin

war das ne 125er ?
bei denen ist das so

ja, war ne 125er. Aber auch da gibt es einen 2. Beleg dabei. Wie der sich jetzt auch immer schimpfen mag ;)
Den braucht man grundsätzlich um i-nen Mopäd anzumelden. Meine jetzige (leider ja auch nur 125..aber bald gibts ja Eintopf :)) hat auch noch son 2. Teil, welches im Grunde die Aufgabe des Briefes übernimmt.

Grüße

Um das ganze zum Abschluss zu bringen:

Ich bin seit heute stolzer Besitzer einer Else! :cool:

Sie fährt sich toll! Ihr habt nicht übertrieben & von Yellow ausm Forum abgekauft, sprich sie bleibt dem Forum erhalten :)

Nochmal danke für die Antworten, hoffe dass ich in Zukunft einige mal bei Mütterchen Vogel etc. antreffe!

Grüße,
Robin

grats

Hi,

Gratulation zu der Entscheidung!

MFG, Bauer

Na denn man: "Herzlichen Glückwunsch" .. hätt ick nich schon eene, wäre die mein Favorit geworden .. zwar nich meene Farbe, aber´n spitzenmäßiget Preis-Leistungs-Verhältnis..
.. also, allzeit gute Fahrt:wink:

Grüße vom Bruno

Na denn allzeit gute Fahrt.

Cheers

Glückspilz! ....und dann noch nebenan. :smiley:

gruß robbierock

Gratulation und immer schön knitterfrei bleiben :smiley:

Zitat:

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Zitat von robbierock

Glückspilz! ....und dann noch nebenan. :smiley:

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das schreit ja wohl nach einer gemeinsamen Ausfahrt :D

Gern :smiley:

gruß robbierock

Moin!

Ich wollt nicht irgendwas aufmachen, deswegen nutz ich mal meinen alten Fred glücklich weiter.

Also heute hatte ich meinen 1. großen Ausritt, gleich nachdem ich heut auch den Motorradführerschein bestanden habe :D (1. Versuch)
Mit 3 Freunden locker flockig die 100km voll gemacht und sie fuhr sich wahnsinnig stark.. und kann auch ganz schön böse werden, wenn man es denn bedarf.

Nur musste ich eins feststellen und da meine Frage, ob das so gehört:
Nach ca. 50km, hatte ich ab einer gewissen Drehzahl (2. Gang 50, 3. gang 65) ein Pfeifen/Quitschen. Wo genau das herkam, konnte ich bei der Fahrt nicht sagen, fand ich aber komisch. Wenn ich die Kupplung gezogen habe, wars auch wieder weg, also muss es an der Drehzahl (Motor) liegen.
Nen Freund meinte, ich sei überempflindlich, von wegen 1. wirkliche Fahrt und 1 Zylinder sind so (er hatte maln 600er Topf). Von veränderter Fahrt hab ich auch nichts gespührt und hab dann halt immer hoch geschaltet wenns anfieng zu pfeifen/quietschen.

Und nur nebenbei, ich bin die Else jetzt so gefahren:
1. Gang bis 30-40.
2. Gang 30-55-
3. Gang bis 65
4. Gang bis 85
5. Ab..

Bin ich damit zu untertourig oder wann schaltet ihr? (habs vor 2 Wochen noch irgendwo gelesen gehabt, aber wenn ich hier schon am schreiben bin^^)

Glückliche Grüße,

Robin

Moin,

na dann viel Spass auf der Strasse. :smiley:

Die Geräusche können das berüchtigte Riemenquietschen sein.
Überprüf auch mal die Riemenspannung.
Soll sich am Unterzug in der Mitte mit der Hand ohne großen Kraftaufwand um 90 ° drehen lassen.
Hast du schon kontrolliert ob das vordere Pulley fest ist?

Gruss
Gerhard

herzlichen Glückwunsch erstmal zum bestandenden Führerschein:cheesy:

so ähnlich schalte ich auch

Gruß

Michael

Nebengeräusche sprachlich zu diskutieren ist fast unmöglich.
Lösung:
Fahr am nächsten WE mal hier vorbei:
http://www.ls650.eu/community/showthread.php?t=13009
Sind grade mal 100km von dir.
Ich kann noch nicht fest sagen, ob ich da sein werde, aber du triffst dort auf jeden Fall einige hilfsbereite LS und SR Fahrer, die sich deine Kiste mal anhören.
Gruß,
Mefju

oder komm nach Menden.
sind nur 5 km. :wink:

Gruss
Gerhard

Das Wochenende ist schon verplant :/
Freude + ich wollen uns ein Festival-T3 kaufen :D

Das Angebot nach Menden würd ich dankend annehmen, einfach sagen wanns geht, aber ich schreib dir gleich ne PN.

Riemenquitschen, aber warum erst bei höherer Drehzahl?
Mein Riemen ist recht fest, wurd "Harley-like" von nem Schrauber eingestellt und der meinte, die Dinger sollten recht hart sein.

Danke für die schnellen Antworten :)

Also ich bin zwar selber noch kein Elsen-Besitzer aber ich meine hier gelsen zu haben das sich der Riemen mit der Hand ohne größeren Kraftaufwand um 180°
drehen lassen soll!

Ach ja.. Glückwunsch zur bestandenen Prüfung

Hallo Tobi,
da hast du natürlich recht. :smiley:
Da waren die Finger wieder schneller als der Kopf. :cool:

Gruss
Gerhard

Zitat:

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Zitat von Tobi

Also ich bin zwar selber noch kein Elsen-Besitzer aber ich meine hier gelsen zu haben das sich der Riemen mit der Hand ohne größeren Kraftaufwand um 180°
drehen lassen soll!

Ach ja.. Glückwunsch zur bestandenen Prüfung

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Nur 90 Grad!!! d.h. eine Vierteldrehung, sonst ist er zu locker!!

Gruß
Dennis

Ok..Sorry... :lipsrsealed:

Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil :grin:

Glückwunsch zum Führerschein!
Bei mir ist es am 30. auch so weit. Leider mit dem klitzekleinen Problem, dass ich noch keine passende Maschine gefunden habe :rolleyes:

Gruß Johnny

Joa, meine stand ja jetzt schon länger in der Garage (naja, 3-4Wochen).

Also ich schau mir nachher mal meinen Riemen etwas genauer an und da ich den Auspuff etc. alles ab hatte, ziehe ich nochmal sämtliche Schrauben nach (vllt durch Vibration, wobei ich der Meinung bin, dass es schon alles sehr fest angezogen ist).
Und am Wochenende treffe ich dann Gerhard :)

Was heisst untertourig, ich schalte viel früher als du. Ich denk Norbert wird sagen, das es für die Steuerkette besser ist, so wie du fährst.:wink:
Das Quietchen kann der Riemen sein oder der Tacho. Fahre noch mal, wenn es wieder quietscht, halte mal den Tacho mit einer (nicht beiden :wink:) Hand fest.
Glückwunsch noch mal zur bestandenen Prüfung.
Gruss Heiko!:cool:

Also wie oben geschrieben, der Riemen ist doch recht fest, für die 90° braucht man schon etwas kraft ;)

Schrauben waren auch alle angezogen, das mit dem Tacho teste ich heute Nachmittag, wenn ich arbeiten fahre.

Grüße,
Robin

Tank ab und Tachoschrauben nachziehen, mich hat das Pfeiffen auch verrückt gemacht

Gruss
m_barti

Glückwunsch zum Lappen.
Viel Spaß.

Chris

Glückwunsch zu Schein, so soll es sein:wink:
Fahr am besten mal zu irgendeinem Stammtisch, Treffen etc, da werden sie geholfen:wink:

Ansonsten, die ersten 2 Gänge schalt ich ähnlich, aber den 3. fahr ich normal bis 80, weniger als 70 im 4. find ich seltsm zu fahren, geht aber sicher noch...
wenns not tut geht der 3. auch bis 120:rolleyes: in den 5. schalt ich eg nur wenn ich grad Lust hab hochzuschalten, bei ner längern geraden Landstraße, oder immer auf der Bahn...

Gruß, Mart (und irgenetwas klappert quitscht oder pfeift an der Else glaub ich immer:grin:)

Zitat:

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Zitat von HJW

Das Quietchen kann der Riemen sein oder der Tacho. Fahre noch mal, wenn es wieder quietscht, halte mal den Tacho mit einer (nicht beiden :wink:) Hand fest.

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Du hattest recht :)
War Gestern bei Gerhard und wir haben den Tank runtergemacht und siehe da: einer der 3 Befestigungsdingas vom Tacho war weggebrochen(&die Dinger mega locker gewesen). Glücklicherweise hatte Gerhard noch ein Gehäuse rumliegen (danke dafür!).
Auch den Riemen haben wir etwas umgestellt, dass er jetzt erstmal mittiger läuft und dann so fest, wie er sollte :)

Grüße,
Robin