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Ich hab noch einen Miller liegen der für die VS1400 ne Zulassung hat, und mein Tüver meint, mit einem auch für ein anderes Moped zugelassenen Topf hätte ich gute Chancen bei dem Baujahr. Muss er aber sehen und hören. Der Halter wollte ich erstmal fertig haben, ändern hab ich mit eingeplant, weil ich noch nicht weis wo der Topf hinzeigen soll.
hi,
die Schnapsdose ist 1A :rolleyes:
PS.mach in die Dose ein pastik Rohr rein, das Rohr in der mitte etnlang durchsebeln, zusammendrücken und rein damit :grin: nur als Tipp :heilig:
@Biker-Ru
Sach mal, wie viel Federweg hast du noch bei so einem Mörder Mitschwingenden Fender? Das können doch nur noch 10mm sein.
Zitat:
Zitat von DWausH
ca. 15-20 mm, diesen Saison hat es gut überstanden :yeah:
Wenn du dir nen Gasmaskenbehälter drunter zimmern willst, mußt du den Riemenschutz ca 2,5cm tiefer setzen. Ohne find ich beschissen.
Ich hoffe unter der Plane ist kein Tapeziertisch.
Sonst kracht das bald:thinking:
Bin gespannt wie sie aussieht, wenn sie fertig ist.
Gruß Rene
unter der Plane liegen 3 massive Dielen auf 3 stabilen Böcken. Das hält 3 von den Mopeds plus Fahrer :grin:Zitat:
Zitat von else
Und gespannt bin ich auch, glaub mir...
So, ich habs endlich geschafft mal wieder ein bißchen weiter zu machen.
Auf den Bildern sieht man den Heckfender, einmal im ausgefederten und einmal im eingefederten Zustand. Dann hab ich noch ein Halter für den Ladespannungsregler gebaut. Mal schauen wie ich die Woche weiterkomm. Geplant ist der Halter für Batterie und Auspuff...
Super Fender, ist ja wohl ein Genialer Radius. Auf wie viel Federweg kommst du, 20mm oder mehr?
Den Fender hab ich so angepasst, dass er zu meinem Reifen ein Abstand von ca. 28mm hat (Ist noch nicht wirklich viel gelaufen). Auf dem Bild sitz das Hinterrad ganz vorne in der Schwinge und der Fender stößt minimal bei maximalem Federweg an. Die Buchsen an denen der org. Heckfender angeschraubt wird und an denen der Fender zuerst anstößt hab ich gekürzt. Da das ganze mit der Riemenspannung noch etwas nach hinten kommt würde ich sage ich kann den gesamten Federweg nutzen.Zitat:
Zitat von DWausH
Baschtel,
ich glaub,mit dem ganzen Federweg wirste Schwierigkeiten bekommen.:undecided:
Ist das n 80er oder 90er Reifen?
Bei mir schlägts stellenweise an,muß ich noch was ändern.:cry:
Gruß Ritschi
Ich habe die Dempfer auseinander geschraubt und paar diecke Scheiben draufgetan( das Gummiding muss aber da bleiben und unter den Scheiben sitzen) es schlägt nix mehr an :wink:Zitat:
Zitat von deritschi
Moin Moin,
nimmste dickes Gummi, z. B. von nem Türstopper, schneidest du ne Scheibe ab und schlitzt es, dann durch die Federwindung auf die Kolbenstange draufdrücken. Einfacher Federwegbegrenzer, kannst auch unter den serienmäßigen Anschlag schieben. Eleganter ist natürlich den Dämpfer zu zerlegen, aber auch deutlich aufwändiger.
Gruß
Jogi
So Leute, ich hab seit über 3 Monaten mal wieder Bilder gemacht :rolleyes: Sind aber nur die größten Sachen. Hat jemand Lust zu puzzeln?? :grin:
Der Rohbau ist soweit fertig. Die Woche wird der Kram gestrahlt und lackiert. Dann wird zusammengebaut. Ein Kabelbaum muss ich auch noch friemeln da ich in einem Zustand geistiger Umnachtung einfach mal alle Stecker abgezwickt hab... Und morgen gibts für den Tank noch ne Versiegelung mit Kreem rot.
Ich hab mal ein Album mit allen Bildern angelegt: KLICK
Die meisten Bilder stehen ja hier schon drin. Neu ist mein Puzzle mit 100 Teilen, der Heckfender, einer von zwei Blinkerhalter, Der Halter für den Heckfender, mein seitlicher Kennzeichenhalter, die Vorverlegten, die Elektrobox mit Starterzündschloss und Lichtschalter, der glasperlengestrahlte Vergaser, Luftfilter mit Anschluss für die Gehäuseentlüftung (muss für TÜV), der Krümmer und schließlich die Resteecke. Ein paar Teile sind nicht mit drauf weil sie schon grundiert sind.
Baschtel: Respekt! Ich würde bei dem Zerlegungsgrad Ende März (eigentlich immer ... :huh:) die Krise kriegen. Aber du scheinst ja gut ausgerüstet zu sein, schweissen kannste wohl auch. Das sieht alles sehr vielversprechend aus, und ich hoffe, dass wir das Ergebnis demnächst mal fahrenderweise auf einem Rhein-Main-Neckar-Schadammtisch live präsentiert kriegen! :smiley:
Gruß
Stefan
Moin Moin,
dat wird! Aber sach ma, willst du das Kennzeichen nach rechts setzen? Wenn ja, hast du das mit dem TÜV besprochen? Viele lassen nur Kennzeichen links zu.
Gruß
Jogi
@Baschtel: ich glaub das wird was, aber willste denn diese Saison noch fahren :wink:
Bin gespannt auf die Fertigbilder.
Die wird Gut, aber der obere Bogen von deinem durchaus Formschönem Krümmer, kommt mir etwas sehr spitz vor. Könnte sein, das es in diesem Bereich zu einem erhöhtem Hitzestau/Rückstau kommt. Das wäre nicht so gut für deine Auslassventile, da die dann eine thermische Belastung von beiden Seiten hätten. Gruss Chris
@davaati: Danke! Wenn die Kiste jemals wieder anspringt lass ich mich auf jeden Fall mal blicken :cool:
@Jogi: Das Kennzeichen sitzt links, auf dem Bild liegt der Halter auf dem Kopf :grin:
@Chris: Ich glaub das kommt aud dem Bild etwas spitzer rüber als er wirklich ist. Ich mach später nochmal ein Vergleichsfoto mit dem org Krümmer
@DWausH: Streu bitte kein Salz mehr in die Wunde. Ich hatte den Winter recht wenig Zeit, aber jetzt is Vollgas! Das Teil muss wieder auf die Straße
Bilder vom Krümmer sind da. Zusätzlich noch eins vom KZH richtigrum :grin:
KLICK
So, hier mal ein kleines Update (genau 1 Bild!!!). Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen :grin:
KLICK
Im Moment liegt der Versuch einer Schalldämpfereigenkonstruktion auf der Werkbank, weil ich bei meinen nachgestellten Schallpegelmessungen nicht unter 99db gekommen bin... mal schauen was draus wird.
PS: Ja, das Anlasserkabel wird noch schwarz :grin:
Übrigens,
hat jemand im Kopf an welchen PINs am Steuergerät der Gangsensor für den 2. und 3. Gang angeschlossen wird?
Vielleicht könnte das jemand ders weiß mal hier eintragen (Sicht auf das Steuergerät, das oben ist die Lasche)
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gefällt mir seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehr gut!
(wenn denn das letzte bild das aktuellste ist :rolleyes: )
vor allem, weil es mal keine schwarze ist :lipsrsealed: und die farbe der ähnelt, wie ich sie auch in etwa haben wollte :rolleyes:.
die farbe ist matt, oder?!
aber wirklich... äußerst nett! :smiley:
Nein, ist nicht das aktuellste Bild. Mittlwerweile hat sie noch Zierstreifen.
Die Farbe ist Seidenmatt. Die genaue bezeichnung ist "Zementgrau" obwohl es doch eher grün ist :grin:
Super, die Farbe gefällt mir, und mit sogar mit Daumendeko wenn ich das richtig sehe. :cool:
Meinst nicht dass die Fenderhalterung aus Flachmaterial optisch besser wäre.:undecided:
Genau sowas will ich auch, einfach nur hammer ;-) Bin gespannt wie es weitergeht!
Jup, mit Daumendeko. Hab ich allerdings bis jetzt bei noch keinem Anlassen gebraucht...Zitat:
Zitat von DWausH
Die Fenderhalterung gefällt mir eigentlich ganz gut so wie sie ist. Flach wär sie mir zu breit :grin:
Daumendeko? Mit nem Zug zum Dekomagneten oder wie?
Nö, mit nem Zug den Deko ersetzt :grin:Zitat:
Zitat von septi
So, ich war beim TÜV. Plakette gabs leider nicht... :sad:
An der Fussrastenanlage ist zu viel Edelstahl... Na dann im Frühjahr auf ein neues :tongue:
Son scheiß aber auch, aber wieso zu viel Edelstahl, :undecided: erklär man genauer.
Der Prüfer ist dem weitverbreiteten Irrglaube erlegen dass Edelstahl spröder als Stahl ist. Stimmt zwar für manche Sorten aber 1.4301 also der Haus und Wiesen Edelstahl hat zwar eine geringfügig kleinere Zugfestigkeit als St37, dafür aber eine höhere Bruchdehnen. Ist also sogar zäher als St37.
Ich hab jetzt ein paar Materialdatenblätter zusammengestellt und zusammen mit dem Festigkeitsnachweis den ich ihm gerechnet hab wird das schon klappen.
Immerhin hab ich für die Sichtung letzte Woche und die ganzen Absprachen vorher noch keinen einzigen Cent zahlen müssen :grin:
Jo danke, das ist ja ein ganz genauer Tüffer.
Moin Moin,
meine Edelstahlrasten sind 100% Edelstahl. Dat wird schon.
Gruß
Jogi
So Leute,
ich war zwar schon ewig nicht mehr hier aber ich hab endlich TÜV auf die Kiste! Sind 6 Einzelabnahmen nach $19.1, ne Fahrgeräuschmessung geworden, hat ein Haufen Paten gekostet, aber morgen früh gehts mit der HU ohne Beanstandungen und ner Menge Schreibkramauf die Zulassungsstelle!
Danke nochmal an alle die mich hier im Forum unterstützt haben!
Gruß
der Baschtel
Na rueck mal raus, was haste denn abdruecken muessen?
Gruss
Thor
Glückwunsch, aber jetzt brauchen wie noch ein Bild von dem fertigen Hobel:IMG0:
Kommt wenn er geputzt und schön gemacht ist ;-)
Bezahlt hab ich mit HU 350... ich hatte allerdings mit mehr gerechnet :eusa_dance:
Glückwunsch ! Ich dachte schon du hättest aufgegeben!
Gruß
Jogi
glückwunsch baschtel
dLzG Berti