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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Ja, denke das es das bei mir auch ist. Nach so vielen Beiträgen und so viel prüfen und messen, glaube ich, dass wir das ganz gut eingegrenzt haben.
Habe über den freundlichen Link vom Kradler ein Relais für 8,99 +Versand bei Biketeile.de ergattert. Wenn ich nicht gerade großes Pech habe und das auch kaputt ist, dürfte die eLSe am Montag wieder brummen.
Vielen Dank an alle, die bis jetzt geholfen haben.
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Zitat:
Zitat von
Stephan_S
Habe über den freundlichen Link vom Kradler ein Relais für 8,99 +Versand bei Biketeile.de ergattert.
Korrektur:
Das mit dem freundlichen Link war der Baschtel.
Drück Dir die Daumen, das jetzt alles klappt.
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Drück dir die Daumen, daß das klappt mit Montag und Relais.
Vor'm anschliessen Batteriemasse abklemmen ( hab grad beim Heckfenderwechsel 'nen schönen Funkenflug gemacht,
kann aber erst morgen schauen, was ist, weil hab grad kein Endtopf dran:grin:).
Wär schön dich in FB kennenzulernen:cool:
Gruß,
Mefju
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Zitat:
Zitat von
Kradler
Korrektur:
Das mit dem freundlichen Link war der Baschtel.
Drück Dir die Daumen, das jetzt alles klappt.
:yeah:
Ich denke auch dass du das Relais ganz gut eingegrezt hast. Viel Glück beim Testen!!! Wird schon wieder, und wenn nicht wird in Zukunft halt immer mit dem Schraubenzieher gestartet! Muss halt nur das Relais irgendwie nach außen legen dass du an die Kontakte kommst :grin::grin::grin:
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
guter preis! ein neues bei suzuki kostet um die 60,- öcken.
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Zitat:
Zitat von
Eric71
guter preis! ein neues bei suzuki kostet um die 60,- öcken.
+10! Am Freitag angerufen.......70 stolze Euros!!!
Eigentlich eine Frechheit.
Aber das Lob für´s Eingrenzen des Fehlers gebührt Euch. Ohne Euch würde ich immer noch "Mist" messen :grin:
Nochmals herzlichen Dank.
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
die spinnen ja total! für ein läppisches blinkrelais für die trude will suzuki 60,- steine!
eins von conrad für 6,95 tuts genauso.
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Zitat:
Zitat von
Eric71
eins von conrad für 6,95 tuts genauso.
Wenn man das so liest, schöne Gewinnspanne für Suzuki:a030:
Aber gut zu wissen, dass Conrad auch welche hat, denn wenn das Gebrauchte auch hinüber ist, kauf ich mir ´n Neues bei Conrad.
Danke für den Tipp:wink:
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
conrad oder louis. die haben die dinger auch.
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Ich sitze schon auf heißen Kohlen. Hatte dem Anbieter bei Biketeile extra die Buchung von meinem Konto mitgeschickt, dass er das Ding sofort verschickt. Aber anscheinend interessiert den das nicht :sad:
Heute (30.Juni) noch nix da:cry:
Melde mich.
Gruß
Stephan
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Stephan!
und wenn du zu Fuß kommst! Oder mit der Emme oder mit dem Gespann (hattst doch eins gekauft ?!)
DU KOMMST! :wink:
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Die Enni is verkauft, vom Gespann sind alle Anbauteile am Seitenwagen ab, wegen Lackierung und das blöde Starterrelais für die eLSe ist auch noch nicht da :cry:
naja, sind ja noch ein paar Tage. Wird schon schief gehen:wink:
Gruß
Stephan
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Zitat:
Zitat von
Stephan_S
Die Enni is verkauft, vom Gespann sind alle Anbauteile am Seitenwagen ab, wegen Lackierung und das blöde Starterrelais für die eLSe ist auch noch nicht da :cry:
naja, sind ja noch ein paar Tage. Wird schon schief gehen:wink:
Gruß
Stephan
:thinking: :thinking:
also doch zu fuss :aetsch: :aetsch: :tongue:
ich freu mich schon dich zu drücken :wink: :yeah::yeah::yeah::cool:
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
richtig, dann eben zu Fuß oder mit der Karre.
hab schon extra nen Müllsack für spontane Tanzeinlagen eingepackt :grin::grin:
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Zitat:
hab schon extra nen Müllsack für spontane Tanzeinlagen eingepackt :grin::grin:
SUUUUUUUUUPER !!!!!!!!!! :yeah: :yeah:
den hätte ich glatt vergessen :aetsch:
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Iiiiiiiisch könnt :a030:.
Immer noch kein Relais da!!!!!!
Noch nicht mal ´ne Antwort auf meine Mail.
Soeben kam die Antwort auf meine Mail.
Das Teil wurde heute versandt:smiley::smiley::smiley::smiley::smiley:
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Ich kann jetzt auch bei dem leidigen Thema mitreden. Hab vergessen die Zündung auszumachen und das Seitenständerrelais hat mir die NEUE Batterie auf 2V runtergelutscht! :a030: Aber wie soll man auch erkennen dass die Zündung an ist, wenn keine einzige Lampe am Mopped angeschlossen ist? :cry::grin: Ich krieg sie nicht mehr auf mehr als 8V, zum :a030:. Zum Glück wars nur ne Saito...
Mitleidend,
der Baschtel
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Mein Beileid.
Versuch die Batterie doch einfach umzutauschen.
Ist zwar Aufwand, hin und her fahren, aber das klappt bestimmt.
Was hast Du für ein Ladegerät?
Kommt das nicht mit Tiefentladung klar?
Also ich zieh immer den Schlüssel ab, seit mir das auch mal passiert ist.
Früher dachte ich auch, naja, Garage. Kannste den Schlüssel stecken lassen. Fazit: Zündung an, am nächsten Morgen noch 10, nochwas Volt. Habe die Batterie aber wieder hochbekommen.
Gruß
Stephan
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
10 V geht bei den wartungsfreien wieder zu laden... ist ja nicht tiefentladen. bei 2 V siehts schon anders aus. meist ist so eine stark entladene wartungsfreie nicht mehr zum leben zu erwecken. wenn, dann nur mit ganz wenig ampere ganz langsam laden. wenn sie zu schnell geladen werden, gasen die dinger und da sie versiegelt sind, können die dann auch mal platzen, weil der druck nicht entweichen kann.
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Meine war´ne Hi-Q Billigbatterie von Polo. Nicht wartungsfrei. Und die Stöpsel mach ich immer raus beim Laden.
Die Saito von Baschtel dürfte auch keine wartungsfreie sein. Und das Saito-Pro Ladegerät erkennt den Zustand der Batterie und lädt entsprechend. Maximal sowieso nur mit 1A.
Ansonsten umtauschen.
Gruß
Stephan
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
das saito erhaltungsgerät ist super! da kann keine überladung oder zu schnelle ladung passieren.
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Da bin ich ja beruhigt. Weiter vorne hatte jemand geschrieben, das Teil tauge nix.
Biser hatte ich ja auch nur geladen und nach dem Laden schaltete das Gerät automatisch auf Erhaltungsladung.
Ich find´s auch gut. Für knapp 50 Euro kann man da, glaube ich, nicht meckern.
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
das ding läd 15 minuten lang bzw. bis die batterie voll ist. dann entläd es mal wieder 15 minuten, läd wieder, schaltet zwischendurch auch mal auf erhaltungsladung und ein entsulfatisierungsprogramm ist auch noch dabei.
da kann man wirklich nicht meckern. ich hab das billigere für 29,95. hat die gleichen funktionen, nur ist noch ne prozentanzeige über den ladezustand dabei. ich mach das aber lieber genauer mit dem voltmeter.
das gerät kann über monate angeschlossen bleiben, die batterie muss nicht abgeklemmt werden. einfach gerät mit krokodilklemmen anschließen und fertig.
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Zitat:
Zitat von
Eric71
das gerät kann über monate angeschlossen bleiben, die batterie muss nicht abgeklemmt werden. einfach gerät mit krokodilklemmen anschließen und fertig.
Das würde ich lassen...
Den Roller den ich gekauft habe hat die Vorbesitzerin immer lange an einem Optimate II angeschlossen. Das ist auch so ein Erhaltungsladegerät, ein verdammt teures sogar.
Als ich den Roller gekauft habe, hab ich mir mal die Batterie angesehen.
2/3 der Säure waren schon verdampft :huh:
Hab ich einfach wieder nachgefüllt, der Roller hat ja noch einen Kickstarter, den ich auch recht viel brauchen muss :grin:
Diese Dinger sind schon gut, aber den Winter durch reichts wenn du die jeden Monat einen Tag lang anhängst oder so.
Das so meine Erfahrungen mit diesen ach so sanften Erhaltungs und Regenerationswunderladegeräten :blabla:
Gruss Laurent
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
kommt immer drauf an, wie hoch der ladestrom ist. bei dem kleinen saito procharger ist das maximal 600mA, beim größeren 1000mA.
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Das ist nur der maximale Ladestrom, das hat mit der Erhaltungsladung nichts zu tun.
Der fliesst nur wenn die Batterie recht leer ist.
Der Erhaltungsmodus lädt die Batterie mit kleinen Strömen praktisch konstant (resp. er lässt die Spannung minim fallen (Selbstentladung) und lädt dann sofort wieder nach)
Somit wird die Batterie immer bei 100% Ladung gehalten.
Ps. das Ding hatte maximal 1.2A Ladestrom
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Zitat:
Zitat von
Eric71
kommt immer drauf an, wie hoch der ladestrom ist. bei dem kleinen saito procharger ist das maximal 600mA, beim größeren 1000mA.
genau den kleinen hab ich. hatte das teil 2 tage darn und immernur 8V. Die Saito ist keine wartungsfreie. Die ist wohl in den Säurehimmel gegangen :grin:
Umtausche ist leider nicht, die hab ich neu bei der Auktion mit bei bekommen :undecided:
Naja, neue ist geordert, und wenn alles so klappt wie ich mir das vorstell gehts dienstag zum TÜV :yeah:
@Stephan: Ist dein Relais mittlerweile da?
Gruß,
der Baschtel
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
@ Baschtel: Danke der Nachfrage. Das Teil kam vorhin an. Verdreckt. Halterung defekt und...... die erste Messung ergab die gleichen Werte wie das Alte.
Naja, werde jetzt mal rüberlaufen und anschliessen. Melde mich wieder.
@Boriz: Dass die Säure verdampft, ist bei der Erhaltungsladung doch wohl sehr unwahrscheinlich, oder ;-)
Ansonsten, ab und zu mal nachsehen ;-)
Gruß
Stephan
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Gerade auf der Homepage von optimate gefunden:
Zitat:
OptiMATE und SEX
Ich bin die Batterie, also weiblich.
Er ist der Batterielader (OPTIMATE) und männlich – passt also zusammen.
Das Ding ist einfach super und weiß genau, was ich brauche. Nach dem Check stellt das
OptiMate erst fest, was mir gut tut.
Das OptiMate bum…. nicht einfach drauf los, wie andere, nein, es checkt mich erst ab
(Testmodus).
Bin ich richtig schlapp zwischen meinen Platten, nimmt mich das OptiMate richtig hart von
vorne und von hinten, bis ich auf Touren komme (Tiefentlademodus bis 22 Volt).
Bin ich nur ein wenig down zwischen meinen Polen, weil ich meinen Alten (Anlasser)
angeschoben habe, erkennt das OptiMate, das ich will, aber eben nicht wild
(Normalladung).
Bin ich befriedigt und habe mich beruhigt, kann das OptiMate auch richtig lieb zu mir sein
und streichelt mich nur (Erhaltungsladung).
Hängt an mir dran, lässt mich aber nie aus den Augen.
Sein Schniedel (Ösenkabel) hat er immer dabei, ein langes Ding, damit erreicht er jede
Stelle in und an mir.
SM geht auch mit den Klemmzangen an meinen Polen.
Das OptiMate hat eben wie kein anderes sex (sechs) Stufen.
Ich bin geladen, und sehr zufrieden mit meinem OptiMate. Es lädt mich schonend und
sicher. Es knistert immer zwischen uns zwei, aber es kommt nie zum Kurzschluss.
Ich bin super in Form.
Mein Programm absolviere ich von zu Hause aus, in meinem Bett (Fahrzeug) und ohne meinen
Straps loszumachen – geht super mit meinem Orgasmate (OptiMate).
Auf das Ding stehe ich und fahre voll darauf ab.
Das OptiMate befriedigt mich immer, wenn mein Regler gerade nicht kann.
:aetsch:
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
bis da säure kocht, muss schon ordentlich ladestrom fließen. kann eigentlich nur sein, wenn die batterie ziemlich leer ist. in dem fall haut das ladegerät richtig was raus und auch der regler der lima im mopped lässt dann einen höheren ladestrom durch. nur bei erhaltungsladung kanns nicht zum überkochen von säure kommen.
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Es kommt ja auch nicht zum kochen.
Bei meinem Roller ist das Ladegerät sicher 2 jahre lang an der Batterie gewesen. Da ist einfach immer ein bisschen raus, ob wegen der Ladespannung oder wegen der Erwärmung weiss ich nicht.
Und solange die Batterie nicht unter 11.irgendwas Volt fällt muss doch das Gerät nicht immer die Batterie auf mindestens 13.5V halten.
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
dann war das aber eine normale säurebatterie, oder?
die wartungsfreien sind rundum versiegelt... da kann keine säure verdunsten.
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Ja, das wars. Wartungsfreie sind da noch gefährlicher, die explodieren dann einfach wenn sie eine zu hohe Spannung bekommen :wink:
Aber eine solche Spannung gibt kein Ladegerät aus, aber manchmal ältere Regler.
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
ja.. ist mir kürzlich bei der trude passiert. während der fahrt batterie geplatzt. :a030:
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
So, habe gerade das "neue" Relais eingebaut und ........ nix, nix und garnix.
Jetzt habe ich sogar das Problem, dass der Dekomagnet nicht mehr anzieht, denn das laute Klack ist weg. Bedeutet also, das Problem weitet sich aus :a030:.
Ich messe heute Nachmittag nochmal den kompletten Stromkreis. Das heißt, ein Pol an Masse und dann nach Buchelli den Stromkreis, was passiert beim Drücken des Startknopfes. Mal sehen, vielleicht schaffe ich das ja.
Bis dann,
Stephan
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Heute habe ich mich mal ans choppen gemacht :wink:
Zwar kann ich einen Stromlaufplan lesen, aber wenn ich die dazugehörigen Teile erraten muß wirds schwierig.
Könnt Ihr mir bitte die Bauelemente unten auf den Bildern nennen?
Von links nach rechts Bild1 bis 5.
Vorab schon mal vielen Dank.
Noch ´ne Frage: Wo kann man Litzen in den Farben kaufen, wie wir sie im Kabelbaum haben, also einzelne Drähte?
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
1. Dekomagnet
3. Zündspule
4. Blinkrelais
5. CDI (Zündbox)
Für Nr.2 muss ich mal eben ins Bucheli gucken.
(Vier von Fünf auf Anhieb erkannt. Gar nicht mal schlecht für einen "Fastgarnichtschrauber", oder?:wink:)
Gruß
Dennis
2. ist die Dekompressorsteuereinheit
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Sorry, mein Freund. 4 ist nicht das Blinkrelais, das habe ich gefunden, das ist auf der anderen Seite. Es ist von Louis und es steht drauf.
Wenn die 5 die CDI ist, was ist dann das Teil unterm Soziussitz, das mit den Kühlrippen?
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
REGLER
Gruß Fritz:smiley:
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AW: Wann ist eine Batterie kaputt?
Danke, bleibt nur noch die 2. Nach Anzahl der Drähte die reingehen, könnte das der Timer sein ??????
Ich Hörnie:embarrassed: Im Buchelli ist das Ding abgebildet. Es ist die Dekompressorsteuereinheit, in der ist der Timer für den Dekompressionsschalter und das Starterreleis. Nur die Farben stimmen nicht mit den Farben auf dem Stromlaufplan überein:undecided::undecided::undecided:
Das könnte Probleme geben.