Irgendwie sehe ich auf den Bildern nicht so wirklich den Unterschied des Maraudertanks zum originalen, jedefalls von der Form her.
Das Loch vom Tacho kann man ja beim originalen genausogut zuschweißen. Anhang 14535
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Irgendwie sehe ich auf den Bildern nicht so wirklich den Unterschied des Maraudertanks zum originalen, jedefalls von der Form her.
Das Loch vom Tacho kann man ja beim originalen genausogut zuschweißen. Anhang 14535
Ich habe jetzt kein direktes Vergleichsfoto, aber irgendwie gefällt mir der Maraudertank besser, aber ok, wenn das Tacholoch zu ist geht’s, nur das zumachen ist auch nicht einfach wegen der blöden Kante.
Hatte mir ein Kollege gemacht und der fand es einfach. Er musste nur Stück für Stück (ca. 3-4cm) die Kante wegschneiden und sofort zuschweißen.
Dann hat er sich ein Blech für die Öffnung geschnitten und anschließend mit Zinn geglättet.
Ja ja, wenn man für alles Leute hat ist das etwas einfacher.:weirdo:
:smilie_baby_009:Zitat:
Zitat von DWausH
Ganz nach dem Motto: Eine Hand wäscht die andere!
Dafür darf ich öfters bei Elekriktrick dran.
Kriege das Schweißen zwar auch hin, bin aber froh das die Flex erfunden wurde um das ganze nachher schön zu bekommen. Und da gibt es eben Kollegen, die können das sofort schön, tun sich aber bei der Elektrik schwer.
Also ich finde den Maraudertank optisch etwas bulliger und je nach Umbaustil einfach perfekt.
Ausserdem passt auch mehr Sprit rein, was ja auch nicht gerade eine negative Eigenschaft ist.
Tja und den Tank von meiner Betty musste ich auch selber zuschweissen.
Scheißmaloche, den ersten habe ich inne Tonne gekloppt und bei dem zweiten habe ich nen Nervenkasper gekriegt.
Anschliessend habe ich ihn noch verzinnen und innen versiegeln lassen incl. Druckprüfung.
Wenn also jemand sagt das es einfach war, denke ich das dies nicht so ganz der Wahrheit entspricht.
Ich werde in meinem ganzen Restleben auf jeden Fall keinen mehr zuschweissen, sondern wenn von Nöten nur noch machen lassen.
Machen lassen ist ja sooooooo viel einfacher. (Gut, ist vielleicht auch unbefriedigender)
Wieviel geht da denn rein? Mein Sohn möchte nämlich gerne mehr Liters durch die Gegend fahren.Zitat:
Zitat von olli807
Wenn derjenige den ganzen Tag nichts anderes macht als schweißen sollte man ihm schon glauben, das er es als einfach empfindet.Zitat:
Zitat von olli807
und bei mir saumässig teuer !!!!!Zitat:
Zitat von olli807
Ich habe beim mir einfach einen Magneten auf den Bremshebel gemacht und einen Reed-Kontakt entsprechend positioniert. Dahinter dann noch ein Relais, da der Reed-Kontakt ja nicht soviel Leistung verpackt.Zitat:
Zitat von DWausH
Eine ganz einfache Version, bei der ich noch nicht einmal irgendetwas anschweißen musste.
Hat ich auch schon mal dran gedacht, aber es gibt auch mini Reedschalter die den Strom können, allerdings nur beim LED Bremslicht.
Grade mal 2 Abdeckungen aus Alublech gebaut, und hab somit jede menge platz für die Elektrik. Den Regler hätte ich auch noch verstecken können, aber den habe ich absichtlich da hingebaut weil es da sonst zu leer ausschaut.
Anhang 14547Anhang 14548
Die Lufi-Vergaserkombi sieht irgendwie wie nen trauriger Pillemann aus, sorry...
:smilie_happy_251:Zitat:
Zitat von Jogi
Ja da hat er recht. evtl zur Seite drehen ??
ne ne, der bleibt so..................erstmal......obwohl ich den Bogen schon liegen habe.
Anhang 14549
Wenn da Moppet geil wird geht der doch automatisch nach oben, oder?:smilie_happy_251:
Hi Dieter, das habe ich bei mir auch so gelöst. finde ich eine saubere Sache. Zwischen den Rahmenrohren habe ich oben CDI und n bissken Krams, unten dann Relais, Sicherungen und Co. oben habe ich noch den Start Taster mit eingebaut. habe aber den Luftfilter (RC2340) gerade angebaut, da meine Batterie auf dem unteren Blech in Fahrtrichtung sitzt (LIFEPO). Letzteres ist aber in Abänderung.
Ich bin gespannt, was du mal wieder entwirfst und freue mich über deine Berichte!!!
Zitat:
Zitat von DWausH
Kenne ich irgend woher, wollte am Anfang das Rahmendreieck auch komplett leer haben und als ich es geschafft hatte war es mir zu leer.Zitat:
Zitat von DWausH
Finde den Regler aber so öffentlich nicht schön.
Der Vergaser in schwatt sieht gut aus, hast du den auch gepulvert?
Den Vergaser hab ich gestrahlt und dann mit 2K-Lack Lackiert.
Und der Bremslichtschalter ist auch fertig, ist aber doch kein Reedkontakt geworden sondern ein normaler, weil ich den noch in Neu liegen hatte.
Anhang 14588
das mit dem Bremslichtschalter muss ich wohl noch klauen... aber wo gehst du dann mit dem Kabel lang? gerade hoch geht ja leider nicht, oder ist im Rahmen ein wenig platz?
Das Kabel ist an der Bremsleitung angestapst und verschwindet dann hinterm Rahmen unterm Sitz.
Gestern mal etwas Spielkram gebaut, und zwar ne ÖL-Temperaturmessung die vieleicht etwas
besser die Temperatur misst, und nicht nur heiße Luft wie die Dinger im Einfüllstutzen.
Anhang 14652
Das ist ja mal ein toller Ort.
Da wird die Öltemperatur ja Drehzahlmäßig angezeigt, oder? :smilie_baby_019:
Drehzahlmäßig ? verstehe ich jetzt nicht
Steckt da nicht normalerweise die Tachowelle drin?
Vielleicht meinte Lothar das?
Ja, da steckt sonst der Tachontrieb drin
Jaaaaa, Ralph hat voll den Durchblick!!!! :smilie_baby_010:
Also Dieter jetzt mal ernsthaft, hast du die Tachoschnecke ausgebaut und dann einen Adapter für die Temperaturanzeige gedreht?
Moin moin aus Stuhr,also ich muß jetzt mal ne ganz bescheu.....Frage stellen.Warum tauscht man den nicht einfach die Ölablaßschraube gegen einen Temperatursensor
wenn man die Öltemperatur messen möchte.Nur so ne Idee:smilie_baby_019:Bis dahin Gruß Alex
Genau so hab ich das gemachtZitat:
Zitat von die-gelbe-trude
An der Stelle, wo normalerweise die Tachowelle sitzt, kann man die Anzeige besser ablesen als vorne am Motor.Zitat:
Zitat von brummigel
Außerdem kann der Messstab hinunter bis ins Öl gehen und da die Stempelsteuer direkt messen, ist vorne auch nicht möglich.
Das geht leider nicht, aber mein Fühler endet genau dort wo sonst der Schneckenantrieb sitz, und der wird ja ständig mit Öl umspült. Funktioniert ja auch astrein, hab ich ja schon in einer anderen LS gefahren.Zitat:
Zitat von die-gelbe-trude
Geht natürlich auch, ist halt eine andere Methode, und man braucht dann ein Anzeigeinstrument.Zitat:
Zitat von brummigel
Heute wieder was an der Kiste gewerkelt, und zwar mal die Hand-Deko gebaut.
Muss nur noch schwarz gemacht werden.
Anhang 14678
Zitat:
Zitat von brummigel
Gibt keinen Sensor mit passenden Gewinde!
Gruß, Manni.
Du hast echt innovative Ideen, guck hier immer mal gerne rein :smilie_baby_010:
Gruß Timm
Moin moin aus Stuhr,@Manni:Da muß ich Dich leider enttäuschen.Es gibt einen passenden Anschluß und auch div.passende Instrumente.Der ein oder andere hats bei
mir auch schon gesehen.(Die Weiße,die auch gern mal brennt:search:)Bis dahin Gruß Alex
Moin moin aus Stuhr,mensch Dieter da ist man echt gespannt auf das Endergebnis.Da sind ja mehr Hingucker als PS :blush:Is bloß nen Scherz......Bitte weitermachen.
Und vorallem uns daran teilhaben lassen.Bis dahin Gruß Alex
Warum macht ihr das ? Und wie benützt ihr das :thinking: ?????Zitat:
Zitat von DWausH
Damit der Hubmagnet, und das große Relais entfallen kann. Benutzen tue ich das so gut wie nie, höchstens mal zum Ausmachen.
Ich habe so allerdings die Möglichkeit es beim Starten zu betätigen falls die Batt mal schwach sein sollte.
Wenn ich das dann richtig verstehe brauch ich das ganze gedöns nicht, wenn ich anders ausmach - was ich ja tu und wenn ich ne gute Batterie hab?
Sorry OT aber ich möchts einfach nur verstehen