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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Danke für die Antworten.
Ich werde jetzt irgendwie versuchen den Abzieher aufzutreiben.
Werde jetzt mal beim Händler anrufen wegen ausleihen, wobei wenn ich einen für ca. 35€ auftreiben kann wer ich ihn kaufen, kommt wegen Sprit fast billiger.
Ich hoff mal das sich dann rausstellt obs vom Freilauf kommt.
Gruß Ratze
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Zitat:
Zitat von
nitrol
....Als mir der Motor nach erfolgreichem Starten abgestorben ist, hat es erst einen Schlag (der typische "ich hab keine Rutschkuplungschlag") getan und danach hab ich den Freilauf rotieren hören, ist das normal?
Gruß Ratze
Hatte ich auch schon genau so. Wenn der Motor abstirbt, kann es im extremm unguenstigen fall sein, dass noch eine Zuendung stattfindet der Motor aber trotzdem nicht mehr ueber den OT kommt und deshalb (weil noch gezuendet wurde) besonders extrem zureuckschlaegt. Das hat ganz schoen gescheppert bei mir damals und das Nachlaufen des Freilaufs konnte ich auch hoeren. Ist also "normal" wuerd ich sagen, wenn auch unerwuenscht. Beim Abschalten hab ich dank Deko Moduls (wenn Dir das nix sagt, such mal) kein Freilauf-Geraeusch.
Wenn dein Freilauf nicht o.k. ist (die Zaehne aber noch alle vorhanden) dann passiert da folgendes: Der Feilauf rastet nicht sofort beim Startvorgang ein, sondern etwas verspaetet. Dann hat der Freilauf (der aussere Teil) aber schon etwas drehzahl drauf. Wenn er dann einrastet knallt das. Das kann allerdings zu dem beschriebenen Folgeschaeden fuehren. Ich wuerd das Ding tauschen.
Frohes Basten noch wuenscht Dir
Thorsten
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Zitat:
Zitat von
nitrol
...........
Ich werde jetzt irgendwie versuchen den Abzieher aufzutreiben.
Gruß Ratze
Dieser hier bei Ibäi für ne DR650 passt auch M50x1,5 , aber Schweineteuer.
Nummer: 200475173356
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
@DWausH
Ist das der gleiche wie der in ebay?
http://www.hessler-motorsport.de/sho...95b6ffbc008827
der müsste auch für ne DR650 sein..
Wenn ja, ist der gleich bestellt. :smiley:
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
wenn der freilauf kaputt ist müßen am zahnrad nicht unbedingt zähne fehlen, das kommt mit der zeit von selbst.:smiley:
wenn der motor beim anlassen zurückschlägt und harte geräusche von sich gibt ist das klemmkeilsystem des freilaufs verschlissen und muß ausgetauscht werden. aus gutem grund gibt es das ganze nur als einheit, freilauf und zahnrad, einzelner austausch nicht möglich, würde auch nicht funktionieren.
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Ja,
beide sind für die DR650.
Aber das hilft dir nix.
Weil für die eLSe ist da irgendwas anders.
Ich glaube das war die Baulänge. DR650 Abzieher kürzer?
Ich hatte mir vor ca. 2 Jahren eine bestellt.
Ber dei Bestellung extra angegeben für LS650.
Geliefert wurde die für DR650.
Nach Anruf hat sich der Lieferand entschuldigt und ne neue geschickt.
Er sagte da hat er in die falsche Kiste gegriffen.
Wenn du also für LS650 bestellst solltest du das auch bekommen.
Im Zweifel ruf vorher noch mal da an.
Gruss
Gerhard
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Alles klar, werde morgen telefonisch bestellen, denn leider hat sich auf meine Mailanfrage nichts getan.
Danke an euch alle!
Gruß Ratze! :wink:
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Zitat:
Zitat von
nitrol
Sobald das Polrad weg ist wird die sache hoffentlich klar.
da siehste unter umständen nix:wink:
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Wie darf ich das verstehen? :grin:
Ich dachte wenn das Ding runter ist, seh ich den Anlasserfreilauf?
Oder brauch ich um daran zu kommen weiteres Spezialwerkzeug? :sad:
Gruß Ratze
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Wenn du den Freilauf in der Hand hast, kannst du warscheinlich nicht erkennen ob er nun ok oder defekt ist.
Wenn ein neuer daneben liegt ist das eventuell möglich.
Es sind nur minimale Umterschiede an der Geometrie und er ist hin.
Gruss
Gerhard
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Dann werde ich wohl die Super-Makro-Funktion und eure Nerven ein weites mal beanspruchen müssen. :lipsrsealed:
Kann man das anhand eines Bildes in guter Auflösung beurteilen?
.. oder lieber jemandem das Teil schicken der Ahnung davon hat (ohne an jemand bestimmtes zu denken :wink::grin: ).
Gruß Ratze!
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Schau doch noch mal auf Beitrag 8.
Da ist eigentlich alles gesagt. :wink:
Gruss
Gerhard
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Zitat:
Zitat von
nitrol
Kann ich mir kaum vorstellen das nach über 70000km keine Abnutzung zu sehen ist. :huh:
Guckst du mal dieses Zahnrad - das dreht sich seit über 40 Jahren fast ununterbrochen mit 3000 U/min und sieht aus wie neu (ist das Antriebszahnrad der Ölpumpe auf einer Turbinenwelle). Ist nur eine Frage der Pflege :wink:
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Zitat:
Zitat von
savageridingdaddy
bei einem zahnrad sind die zähne unterschiedlich stark abgenutzt.
Ich habe eigentlich nicht deinen Beitrag beantwortet, sondern den darüber stehenden. Was du aber als abgerundeten Zahn beurteilst ist in meinen Augen nur eine optische Täuschung.
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Hier kann ich hammer zustimmen, sieht auf den Bildern wegen der schlechten Optik der Compactcamera komisch aus. :wink:
Abzieher heute bestellt, wenn der da ist gehts weiter.
Wenn das nicht irgendwie festgestellt werden kann ob der Freilauf kaputt ist, werd ich ihn wohl auf gut Glück tauschen und hoffe das die 250euro keine Fehlinvestition waren und die Gräusche weg sind. :rolleyes:
Gruß Ratze
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Hab hier beim rumstöbern folgenden Link gefunden:
Die else im Video hört sich beim starten genauso "klasse" an wie meine.. kommen die Geräusche vom Anlasserfreilauf, wenn ja könnte das ja zur Diagnose beitragen. :wink:
http://www.youtube.com/watch?v=cJYv7hJBdvo
Gruß Ratze
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Zitat:
Zitat von
nitrol
Hab hier beim rumstöbern folgenden Link gefunden:
Die else im Video hört sich beim starten genauso "klasse" an wie meine.. kommen die Geräusche vom Anlasserfreilauf, wenn ja könnte das ja zur Diagnose beitragen. :wink:
http://www.youtube.com/watch?v=cJYv7hJBdvo
Gruß Ratze
Aua.
Wenn sich deine genauso anhört, solltest du DRINGEND deinen Anlasserfreilauf tauschen.
Gruß
Dennis
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Das ist doch mal ein Wort. :wink:
Naja, ich denk mal das eh kein Weg daran vorbeiführt.
Welchen muss ich denn bestellen?
Die else ist Baujahr 19.02.1990
Ist der hier richtig? http://www.cmsnl.com/products/12600-...et_1260024830/
oder der:
http://www.cmsnl.com/products/clutch...er_1260024831/
oder keiner? :wink:
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Bräuchte schnelle Hilfe! :lipsrsealed:
Hab grad einen Schrauber hier, der mir mit der Freilaufgeschichte hilft, aber wir bekommen die 17er Schraube am Polrad ums verrecken nicht auf.
Ist das schon ein normales Gewinde (rechts zu, links auf)?
Gruß Ratze!
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
laut rep.handbuch sind die eingesetzt mit schraubensicherung, mach mal warm...
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Warm hatten wir gemacht, keine Veränderung.
Haben die Schraube jetzt mit leichten Schlägen ca. 3mm bewegt.
Aber irgendwie werd ich das Gefühl nicht los, das die nicht nach links aufgeht. :angry:
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
ja normales gewinde, aber eingeklebte schraube.
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Super, danke an euch zwei! :smiley:
Dann wirds wohl der Kleber sein und die im Buch angegebenen 160Nm die uns zu schaffen machen. :shocked:
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Jo, die Schraube hat`s in sich. :smiley:
Langer Hebelarm am Schlüssel hilft da sehr.
Und dann nur 3 bis 4 Umdrehungen lösen.
Dann Abzieher aufschrauben und mit der mittleren Schraube anknallen.
Dann mit nem Fäustel satt auf den Schraubenkopf schlagen.
Der Rotor löst sich dann etwas von der Welle.
Wenn der Rotor runter ist kann es en kleines Problem mit dem Keil auf der Welle geben.
Der ist oft auch durch die flüssige Schraubensicherung fest in der Nut.
Mit nem großen Schraubendreher und nem Hammer über die vordere Kante nach hinten austreiben. Der kommt dann schon.
Passt aber auf das er euch nicht ins Gehäuse fällt. :cry:
Wenn doch meld dich.
Dann schreib ich weiter wie man den wieder rauskrliegt wenn er bis auf die Kupplungsseite durchfällt. :cool:
Viel Erfolg.
Gruss
Gerhard
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Danke an dich!
Sind sicherliche gute Hinweise. :wink:
Haben die Schraube heut nicht mehr gemacht, morgen gehts weiter.
Hoffentlich ist der Deckel bald wieder zu und ich kann mal ne Runde Gas geben. :rolleyes:
Gruß Ratze
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
So, endlich ab das Teil. :grin:
Hier die Detailfotos, vieleicht kann man damit bewerten ob das Teil verschlissen ist:
http://kthx.de/~nitrol/files/else/P1020946.JPG
http://kthx.de/~nitrol/files/else/P1020947.JPG
http://kthx.de/~nitrol/files/else/P1020948.JPG
http://kthx.de/~nitrol/files/else/P1020949.JPG
Meiner Meinung nach sind die beweglichen Teile sehr ungleichmäßig Abgenützt..
Gruß Ratze.. und nochmal einen Dank an die Leute die mir dabei geholfen haben überhaupt soweit zu kommen. :wink:
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Meiner sah beim Ausbau ähnlich aus.
Stell doch bitte auch ähnliche Bilder von dem Neuteil ein.
Gruss
Gerhard
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Sobald ich die Neuteile habe werd ich Bilder machen. :wink:
Gruß Ratze
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
So.. :grin:
Naja, was soll ich sagen.. hab grade nochmal mit Norbert geredet, da ich mir doch noch unsicher war was die Bestellung der Neuteile angeht.
Und jetzt hat sich rausgestellt das damals wohl bereits ein neuer Freilauf eingesetzt wurde.
Der Motor war bei Norbert zur Geralüberholung und hatte damals schon Zahnausfall am Freilauf.. und Norberts vorgehensweise ist es aber alles auszutauschen, da man die Teile ja nicht einzeln bekommt.
Jetzt hat der Freilauf aber nichtmal 1000km hinter sich und kann somit unmöglich verschlissen sein.
Somit ist wohl die Fehlerquelle woanders zu suchen. Naja, immerhin 250 euro gespart.
Gruß Ratze
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
überprüfe mal das anlasserritzel selbst ob die zähne spitz zulaufen.
was noch erheblich zu solchen geräuschen beiträgt ist eine falsche vergasereinstellung und eine zu niedrige leerlaufumdrehung.
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Ok,
Anlasserritzel sieht nicht so gut aus:
http://kthx.de/~nitrol/files/else/P1020904.JPG
Was genau kann am Vergaser nicht richtig eingestellt sein?
Leerlaufdrehzahl kann ich ja mit der Schraube rechts am Vergaser einstellen, oder?
Gruß Ratze
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Leerlauf stellst du mit der Schraube links am Vergaser ein! Die Schraube rechts am Vergaser ist für die Gemischzusammensetzung.
Gruß
Jogi
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Hallo allerseits!
Der Winter neigt sich dem Ende zu und ich würde gerne in meine erste richtige Motorradsaison starten. :top:
Da ich bisher leider nicht die Möglichkeit hatte mich auf den weg zu Norbert zu machen (keine Anhängerkupplung / die Else springt nicht mehr an), hab ich in den letzten Tagen noch bisschen rumgeschraubt und getestet.
Norbert hatte hier geschrieben das solche schläge beim Anlassen auch von falschen Vergasereinstellunge verursacht werden können..
und tatsächlich:
Drehe ich das Standgas runter, sind die Schläge weg.. dreh ich dann am Gashahn bis zu einer bestimmten Stelle, kommen sie wieder.
Ist das Standgas runergedreht und ich ziehe am Choke, kommen die Schläge auch.
:smilie_denk_17: Wie soll ich das verstehen? Hat mein Motor angst vor Benzin? :smilie_denk_17:
Warum das gute Stück jetzt gar nicht mehr anspringen will ist mir auch fraglich.. Motor dreht sauber durch
Bisher versucht:
- Neues Benzin nachm Winter
- Zündkerze hab ich vorm Winter neu rein
- Batterie ist es nicht, selbst mit Fremdstart kein Mucks
- Starten mit/ohne PRI, mit/ohne Choke, verschiedene
- Dekompressionszug neu eingestellt
Gemischeinstellungen
Es macht den anschein als würde kein weiteres Benzin mehr in den Vergaser laufen wollen. :undecided:
Auch wenns nach 3min rumorgeln in der Garage mächtig nach Benzin stinkt.
Ideen dazu?
Dann mal los, ihr seid gefragt. :top:
Gruß Raphael
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
bist du sicher daß du nen funken an der kerze hast ??
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Schraub doch mal die Kerze raus und beschreib das Kerzenbild. Dann steck sie in den Steker und halte sie bei starten mal an Masse.
Schütz dich aber durch Verwendung eines trockenen Lappen vor den Stromschlägen.
Gruß Harald
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
:thinking: Killschalter, Seitenständer, Kupplung? Blöd, kann aber auch Erfahrenen nach dem Winter passieren.
gruß robbierock
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Danke erstmal für die Ideen. :IMG0:
Werd mir am Wochenende mal die Kerze prüfen und den Funken.
Mal hoffen das ich das Ding bald endlich mal zum Laufen bekomm.. auch wenns hier grad wieder schneit.. :a030::a030:
Seitenständerschalter hab ich keinen, Kupplungsschalter funktioniert, Killschalter einfach mal mit Kontaktspray fluten?
Wenns am Vergaser liegt, würde eine Ultraschallreinigung was bringen?
Gruß
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Teste Mal ob sie überhaupt einen Zündfunken an der Kerze hat und danach etwas sprit mit einer spritze direkt in den Kolben, Kerze drauf und zünden lassen.
Wenn sie dann kurz zündet, bekommt sie keinen Sprit und Du kannst weitersuchen :heilig:
Grüße,
rob
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AW: Metalische schläge beim Anlassen
Gut ich werds so machen. :smiley:
Wie viel ist denn ein bisschen?
gruß raphael