Der soll gar nicht nachgestellt werden, einmal eingestellt und gut is.:rolleyes:
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sagt wer ?
mfg hermannn
Norbert Anhang 27620
servus wilfried
das lese ich so jetzt zum ersten mal
macht aber nach norberts schiilderungen auch sinn.
es muss wahrscheinlich bis zur erneuerung der kette nicht zwingend nachgestellt werden. weil sich die ketten schon ausreichend gelaengt hat
aber ich habe nach einbau des tbks (inklusive neuer kette) nach einer motorrevision inzwischen ~ 20.000 km gefahren und bereits 2 mal kontrolliert. bei der ersten kontrolle war nur 3 zaehne mehr ausgefahren und ich habe wieder so eingestellt, dass es nur 4 waren. bei der 2. kontrolle waren es nur noch 1 mehr und das habe ich gelassen . bin gespannt wie es sich bis zur der 3.kontrolle.
verandert hat und ob uebehaupt.
mfg hermann
ps wir solten wieder zur ausgangsfrage zurueckkehren und weitere ansichten, erfahrumgen und erkenntnisse zum tbks per pn eroertern
Moin, habe es heute erstmal geschafft den Lima deckel zu öffnen. Was genau soll ich da Kontrollieren bzw. muss ich abbauen zum Kontrollieren ?
Den Kupplungsdeckel werde ich morgen oder Übermorgen abbauen und dann auch Bilder des Innenlebens einstellen. Anhang 27624
auf den ersten blick ist iausser der macke am rotor bei 6:00 uhr und dem hubbel auf 12:00 oben am rotor nichts auffaellige zu sehen
bitte pruefen:
ist die schwungmasse richtig fest
dreht sich der freilaufkranz rechts herum leichtgaengig und sperrt linksherum einwandfrei und hat achsial kaum spiel
ist der limarotor richtig fest
haben die zwischenraeder auf ihren wellen nicht zu viel spiel
mfg hermann
Okay, werde ich morgen direkt machen. Gibt es einen bestimmten Drehmoment für die 8er schauben des Deckels?
suzuki nennt 9-13 nm
ich ziehe sie immer nur mit 8 nm an dann reisst auch kein gewinde aus und es haelt trotzdem dicht
mfg hermann
Perfekt, vielen Dank schonmal
ich hab mit 10 nm bis jetzt auch keine Probleme gehabt
Ich hab die Schrauben ersetzt durch passende Edelstahlschrauben.
Klüberpaste drauf und angezogen mit 12nm, ist Dicht und das Gewinde hält auch!
Moin moin, habe es endlich geschafft an mein Schätzchen bei zu gehen....
Die Schwungmasse ist fest. Der freilaufkranz dreht leichtgängig aber hat ein leichtes schleifen, links herum sperrt er und er hat axial 1mm spiel. Der Rotor ist fest und die Zahnräder haben kaum Spiel.
Das leichte schleifen soll sicher nicht so sein oder? Auch wenn es villeicht nicht der Grund für das Bollern ist.
Den Kupplungs Deckel habe ich auch demontiert und habe gesehen dass am Kupplungs Korb am Rand wo man direkt draufschaut aussen und innen wie macken sind. Ich habe vergessen ein Bild zu machen aber das werde ich morgen erledigen...
Mfg
Moin, nach dem zusammenbauen ist das Geräusch weg 😅 keine Ahnung woran es gelegen hat
Nun habe ich das Problem, dass nach dem Ventile einstellen die Ventile laut tickern... Ich habe es 2 mal gemacht und beide male war es anscheinend nicht richtig
Hat jemand eventuell ein Video oder eine ausführliche Anleitung?
Mfg
Also wenn Du die Ventile bereits eingestellt hast, kann es eigentlich nur am falschen oberen Totpunkt liegen.
Bester Tip für mich hier aus dem Forum war: Kerze raus und ein Holzstäbchen (Esstäbchen, Grill-Holzspieß o.ä.) rein und kucken, wo der echte OT ist, wenn das Stäbchen am weitesten rauskuckt.
Und keine Sorge, wenn das Geräusch jetzt weg ist, übermorgen ist ein anderes da. :D
Ja das ist eine gute Idee. Werde es ausprobieren.... Na hoffentlich nicht 😅😃😃😃
kerze raus
motor an der lima-schraube auf ot markierung drehen
bewegen sich die kipphebel bei leichtem vor und zurueckdrehen noch?
wenn ja, einfach 360° weiter drehen. dann hast du den richtigen ot
man kann auch den finger auf die kerzenbohnrung druecken wenn dann beim drehen zum druck bemerkbar macht, ist es der richtige ot
mfg hermann
Habe ich gemacht. Mal eine doofe Frage, wie laut dürfen die Ventile zu hören sein 😅 vor dem einstellen habe ich sie null gehört, villeicht die Ursache des Geräusches... Nach dem Tipp mit dem holzstäbchen und dem vor und zurückdrehen sind sie leiser aber immernoch deutlich zu hören.
mach doch mal ein Soundfile ..woher sollen wir wissen ob das normal ist
Okay, werde ich morgen mal machen...