Vergasermembran ist letztes Jahr erneuert worden!
Ja, du musst zwangsläufig vergrößern, weil die motoren wenn sie zu mager laufen auch Schaden nehmen können.
Vergleiche nicht 2 takter mit 4 taktern..das ist ja eine total andere Baustelle
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So ähnlich war es zwischenzeitlich bei mir auch. ich hatte auch über 7 Liter verbrauch bei "normaler" fahrweise...nach ewigen hin und her, und dem einbau von nem lamdamesser bin ich letztendlich bei diesem setup gelandet.
so läuft sie, auch wenn sich da welche wundern werden, die immer davon reden die LLd darf nicht über 50 groß sein, OPTIMAL! :smilie_baby_018:
Und mein Verbrauch liegt bei momentan 5,3 Litern, Reichweite inkl Reserve 200km
HD 150, LLD 60, Nadel im untersten Clip (höhste Position der Nadel), und den white spacer unter den Clip
Jetzt passt lambda immer und sie geht astrein, ohne verschlucken, fehlzündungen und läuft über 150km/h mit ner Reichweite von 200km.
Gruß
ich sach ja immer . lass et orginooolll , dann fährt dat ding auch :-)
aber man sieht doch auch beim 4takter an der kerze obs zu fett oder zu mager ist ?????????? oder nisch
wenns nach langer fahrt knüppelschwarz ist , kann man magerer einstellen . odda .
gruss
Ohne das lästige Keze rein, Kerze raus, geht bei der ganzen Abstimmerei nix.
Man muß schon etwas Geduld und Zeit mitbringen um die LS vernünftig abzustimmen.
Dazu eine geeignete "Teststrecke" finden. Das ganze Geraffel mitschleppen und dann fröhlich hin und her.
Annersch würd des nüschd.
Lutz hatte mal einen link zum Thema reingestellt, ich hab ihn gefunden:
http://www.zeebulon.de/Mot/Technik.htm
Mal bis zu Ende lesen und sich Gedanken machen.
Gruß, Tom
tja, die nocke und der supertrapp, coole verbindung
nur meine lief auch nicht gescheit, hatte ne 150 HD, keinen schnorchel. sonst alles unverändert und was sag ich, die kleine lief sch...e und bockte bei 110 km/h nur rum, 8,7 liter auf 130 km
aber dann kam norbert ins spiel
1., HD zu groß
2., kein schnorchel drin
3., membran klebte im vergaser fest, konnt nicht hochgehen
erstmal 130er HD rein
danach nen doppelschnorchel eingesetzt und ein loch verschlossen (hatten keinen anderen)
probefahrt................ ging net
vergaser auf und siehe da, der membran klebte fest, wobei mir norbert im märz schon gesagt hatte, wechsel den aus. weils da schon mal so war................... habs vergessen
norbert hatte noch nen gebrauchten, den membran eingebaut und siehe da, else fetzt wie blöde los
(erkannte man an norberts und meinem grinsen nach der probefahrt) .................................... ach ja, heute neuen membran bestellt
haben dann auf 140er HD umgerüstet unter verwendung des doppelschnorchels
meine heimfahrt heute problemlos, suzi lief, spritverbrauch so ca 7 liter auf 140 km und ich war noch nicht auf reserve, ich so 1 cappucchino auf 140 km
ich werd aber trotzdem wieder ne 130er HD einsetzen und nen singleschnorchel, da nahm sie das gas besser an
nur weil ne andere nocke im moped ist, heißt das nicht, man muss größer werden mit den düsen, war auch mein irrglaube
frohes testen jungs
dLzG Berti
Von der Gasannahme her war alles top
Die lief gefühlsmäßig nicht zu fett, wenn dann minimal
@ berti................was hat mein problem mit der nocke zu tun??:smilie_baby_018:
Leider hab ich den DOCTER heut nicht erreicht, sonst wüsst ich vielleicht mehr..
Membran schließ ich aus.........die ist erst neu rein, letzten Herbst
Als ich die HD gewechselt hab hat ich sie inner Hand.
Klar könnte es auch mit ner 145er wie bisher gehen, aber mir ist das Risiko zu groß den Endtopf zu färben....wenn Chrom einmal blau dann isser blau
Der Krümmer is nach der ganzen Autobahnhatz nicht Ansatzweiße Blau, ganz leicht gelblich...aber sagt ja auch nichts aus.
chris, es ist ja nicht nur die nocke, sondern auch der supertrapp, da meinen die meisten schon.............oh, ganz große düse muss rein
supertrapp heißt nicht automatisch größere HD und wegen verfärben, das kannste nur verhindern, wennste nicht fährst
dLzG Berti
Hab grad mit Norbert telefoniert......und vor 5 min eine weitere Bestellung an Mikuni-Topham gesendet um meine HD Sammlung endlich um ein paar weitere Hauptdüsen zu erweitern.
135er kommt rein, dann schau mer mal.
Danke für eure Tips
Moin Moin,
ich lasse auf dem Prüfstand abstimmen. Bei deinem hohen Spritverbrauch rechnet sich das fast schon.
Gruß
Jogi