aber klar doch! das sieht man doch! is ne 8 :grin::wink:
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aber klar doch! das sieht man doch! is ne 8 :grin::wink:
okay danke weisst jemand die Nummer von der Dichtung ? bin mir nicht sicher was das für Teil ist :-(
Anhang 3325
Auf der Explosionszeichnung in Deiner Nachricht ist der O-Ring die Nr. 9 und der beruechtigte Stopfen ist die Nr. 12. Wenn man sich zutraut die passende O-Ring-Groesse einschaetzen zu koennen, kann man auch einen aus einem O-Ring Sortiment nehmen.
Cheers, Peter
Hallo !
Der kleine O-Ring (Nr. 9 in der Zeichnung) hat die Teilenummer 1117824B00 und kostet beim Freundlichen, sowie bei www.cmsnl.com ca. 1€
Ein Tip zur Montage:
Steck den O-Ring auf die Passhülse im Zylinderkopf (richtige Anordnung und Sitz überprüfen) und nicht wie angeraten in den Deckel. Bei mir hat er sich zunächst während der Montage aus dem Deckel verbschiedet, obwohl ich ihn mit etwas Öl zum haften gebracht habe.
Die Dichtmasse im Anschluß sehr sparsam auftragen !
Grüße,
Sascha
Moin Moin,
genau der O-Ring ist es. Ich würd da auch keine Experimente mit irgendwelchen anderen O-Ringen machen. M. W. dichtet der an einer Ölsteigleitung ab. Wenn hier Mist passiert kann dir der Motor festgehen. Steht in keiner Relation zu den Kosten und dem Aufwand.
Und 8-förmig ist er meines Erachtens auch. Zumindest ist er nicht rund. Und er ist diie einzige Dichtung neben der Dichtmasse für den Deckel.
Gruß
Jogi
:cheesy: Drehm-schlüssel kann man sich bestimmt in einer Werkstatt leihen :wink: