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Son shiet!
Mein nächster Ansatz wäre ein traditioneller aus dem Klempnerladen: das ganze mit Hanf einwickeln. Erstaunlich wie gut das mit Wasserleitungen funzt.
Apropos - O-Ring:
Ein O-Ring ist nich immer nur ein O-Ring. Habe kurz gegooglet und hier eine schöne Tabelle gefunden: http://www.horst-rother-gmbh.de/Lief...nge/ORMAT.html
Vielleicht müsste man da mit der Temperaturklasse ein bisschen rumprobieren.
vieleicht würde ja auch ein korken gehen.
Wie ist die Bestellnummer von dem Vollgummi-Stopfen? Bzw. wo bekomme ich den her?
Das beste Material ist nicht auf dieser Liste: "Kalrez"Zitat:
Zitat von Backfire
Genaue Nummer hab ich dummerweise nicht im Kopf.
Leider schwierig aufzutreiben und sehr teuer, würde nach meiner Erfahrung wohl zwei Else überleben.
Zitat:
Zitat von hammer
Welchen Kalrez meinst du nun genau? :thinking:
http://www.marcorubber.com/kalrezindustrial.htm
Ich würde Teflonband bevorzugen und dabei das Hanf nackt im Vollmond rauchen, drei Hühner opfern und den Stopfen von dickbrüstigen, menstruierenden Jungfrauen besprechen lassen. Hält erfahrungsgemäß 3 mal länger als der Gummistopfen.....Zitat:
Zitat von Backfire
Gruß
Jogi
Kalrez 7075 :heilig:Zitat:
Zitat von Backfire
Aber bitte vorher braten, denn die Gummistopfengötter essen nix Rohes! :heilig:Zitat:
Zitat von Jogi
Gruß Attur
@ BamBam
Hallo erst mal. :smiley:
Was nimmste denn für den Zylinderkopfdeckel und für welche Bolzen nimmste Loctite?
Gruss
Gerhard
Hai!
Hier mal wieder ein Beitrag aus meiner Esotherik-Ecke:
Nach 3 Anläufen an diversen Drehbänken hatte ich den ultimativen (Alu-)Stopfen und der war und ist bis jetzt noch 100% dicht.
Aber es kam immer noch irgendwo Öl her, bis ich die Bolzenmutter, die immer ein wenig verschwitzt aussah, gegen eine Hutmutter wie, sie beim hinteren und den linken Bolzen verbaut wird, tauschte. Ich kann mir zwar bis jetzt nicht erklären, durch welches Mysterium da Öl hochkommen kann, aber seit dieser Maßnahme ist für mich das Thema erschlagen.