AW: Nach Zylinderfußdichtungswechsel. Springt se einfach nicht mehr an
Guten Tag zusammen,
also Ventilspiel wurde gepüft und ist und war völlig i.o. Selebst Problem besteht weiterhin. Steuerzeit sind auch völlig i.o. Leichtes spiel an den Ventilen 0,1mm wenn rotor auf OT . Kolben steht im OT. Also Steuerzeiten passen. Was auffällt ist, dass trotz der ganzen juckelei die Zündkerze Furz Trocken ist. Die müsste doch meiner logik nach pitsche Nass sein und nach Benzin duften, was Sie aber nicht tut. Gegen den Vergaser (Schwimmergehäuse)hab ich mal Profilaktisch geklopft. Jedoch ohne Ergebnis. Kompression passt auch soweit wieder. Also gefühlt. Deko war viel zu straff eingestellt. Hat noch jemand eine Idee??
Danke mal im Voraus
grüßle
Toddy
AW: Nach Zylinderfußdichtungswechsel. Springt se einfach nicht mehr an
Fakt ist du hast keine kopression....und dadurch wird auch kein gemisch angesaugt...
Jetzt bist du dran mit schrauben...überprüfe ob die ventile schließen und überprüfe auch nochmal dein kolben und ringe...da könntest du beim zusammenbauen was falsch gemacht haben...
viel erfolg...
Gruß Chris
AW: Nach Zylinderfußdichtungswechsel. Springt se einfach nicht mehr an
Kompression ist da. Hatte mit dem DEKO zusammen gehangen. Also diesbezüglich passt wiedr alles. Hinterrad blockiert im ersten gang wie gewohnt ;)
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Hi Toddy,
du hast im ersten Beitrag geschrieben "Sprit ist im Vergaser".
Ich nehme mal an du hattest ihn offen und gereinigt.
Zwischen Benzineinlassstutzen und Schwimmerkammer ist ein kleines Sieb.
Pos. 21 im Bucheli. Wenn da dicht wäre fließt auch nix nach.
Wenn du den Benzinhahn am Vergaser abmachst und den Anlasser drehen lässt müsste die Benzinhahnmembrane durch den Unterdruck öffnen und Spritt aus dem Schlauch fließenfließen. Den hahn könnste dann schon mal ausschließen.
Gruss
Gerhard
AW: Nach Zylinderfußdichtungswechsel. Springt se einfach nicht mehr an
Also sollte ich das dann mal noch tun. Also Vergaser wieder raus und reinigen. Jedenfalls zieht er luft. Den Luft stutzen hab ich abgenommen und beim juckeln saugt er fleißig. Das würde quasi heißen, dass er ansaugt. Danke schonmal. Jetzt gehts weiter zum Vergaser ausbau. Sprit ist im Vergaser war darauf bezogen, dass in der Schwimmerkammer Sprit war bzw. wieder ist.
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Also Vergaser ausgebaut. Gereinigt. Düsen sind frei. Schwimmer passt auch. Sieb ist frei. Leider ohne Erfolg *hmpf*. Moped Juckelt und Juckelt. Hat noch jemand ne idee
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Ist der Schwimmerstand richtig?
Wenn man beim Aus- oder Einbauen etwas verbiegt schließt das Nadelventil evtl. zu früh.
(Seite 26 im Bucheli unten.)
Gruss
Gerhard
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Nochmals ne Frage ob evntl. doch was bei den Steuerzeiten schiefgelaufen ist. Währen Genrator, Kolben usw auf OT stand wurde Nockenwelle mit Zahnrad eingesetzt mit der Nut nach oben zeigend. Wie im bucheli beschrieben, parallel zur Dichtfläche.
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Vergaser ist auch schon wieder mit Benzin gefüllt. Habs eben nochmals zur Kontrolle abgelassen. es ist die selbe Menge wie sonst. Und nu wie es kommen musste Hagelt es auch noch. Ich könnt kotzen.
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hat noch jeamand ne idee?? :undecided: