AW: Frage zu den ersten Modellen -1986
Danke Chris!
Ich Trottel habe meine 97 er letztes Jahr verkauft - weil sie mir aufgrund jahrelanger Pause und von 17PS XV 250 kommenden mächtig imponierte - hätte mal lieber mehr fahren als Schrauben sollen - naja - egal - schaue mir die Kleine morgen auf jeden Fall an!
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Zitat:
Zitat von
LS650greenhorn
Kuppelt sich die "Alte" somit schwerer?
Wenn Du mit "Alte" die Kupplung meinst: nein die kupppelt nicht schwerer.
Ich denke aber,das Du da was falsch verstanden hast.
Die Rutschkupplung der späteren Modelle hat nichts mit der Kuplung zu tun,
sondern ist eine Ergänzung an einem der Zahnräder zwischen Anlasser
und Motor. Gib mal "Rutschkupplung" in die Suchfunktion ein
upps: Chris war schneller
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hallo Neutron,
danke für den hilfreichen link - das sollte doch machbar sein mit etwas Ruhe und gutem Werkzeug :-)
gruß
martin
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Moin Moin,
achte aber drauf das die Erstzulassung, nicht das Baujahr (!), von 1986 ist.
Gruß
Jogi
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Im ( alten ) Brief gibt es ausser den für uns ausschlaggebnenen "Tag der ersten Zulassung" noch zwei irreführende Datums ( schreibt man das so ?? ), und zwar die Abnahme der ABE / EWG Betriebserlaubnis für diese Baureihe durch das KBA ( roter Kringel ) und dann noch die Bestätigung dessen, das dieser Brief mit der ABE / EWG übereinstimmt ( gelber Kringel ) ! Das Bild zeigt meinen alten Brief.
Aber das ist für uns völlig uninteressant; das einzige, was zählt, ist der "Tag der ersten Zulassung" ( welcher in meinem Fall Mai 94 ist :wink: )!
Also immer drauf achten. Ich selbst hab nämlich bei meiner Suche nach ner Else den Fall erlebt, das ein Inserateur sein Mopped mit Bj. 86 angab, es in Wahrheit aber eine 94er war ! Entweder hatte der keinerlei Ahnung, wie man einen Brief liest, oder er hat gehofft, das einer drauf reinfällt. Das wär mir nämlich beinahe passiert; hatte fast vergessen, das zu kontrollieren... :angry:
Gruss,
Axel.
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(Klugscheimodus an)Es heißt Daten nicht Datums. (Klugscheißmodus aus)
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:shocked::shocked: Willst du dir doch wieder ne Else kaufen :huh::huh:
Tut mir Leid des dus bereuhst, sie verkauft zu haben...
Gruß, Mart (der, der die 97' gekauft hat:grin::grin:)
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Hi Mart,:cry:
ehrlich gesagt - schon - sie ist ein tolles Motorrad - habe heute bei Augsburg jene 1986er angeschaut - sie ist echt empfehlenswert aber obwohl der gerade Lenker es für größere Personen etwas angenehmer macht sie zu fahren - habe ich mich heute für den Kauf einer Honda NTV 650 entschieden - klar - kein Chopper - niemals von der Optik auch nur ansatzweise vergleichbar - aber einfach 9cm höhere Sitzposition sind bei meinen 1,90 einfach leider ein Argument, ebenso der unzerstörbare Twin mit 647ccm :cool:
Dir immer gute Fahrt mit meiner EX - und danke an alle hier in diesem wunderbaren und sehr hilfsbereiten Forum
- irgendwann - kaufe ich mir wieder eine, auf jeden Fall
gruß Martin
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Es spricht nichts dagegen, eine Honda (Für'n Winter) und eine LS zu haben, rein moralisch jedenfalls:wink:
Die NTV ist optisch schon was "spezielles", aber Hauptsache, du hast Spass am fahren:smiley:
Gruß,
Mefju
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Hi, ich finde die ENTE aufgrund Ihres V-Twins und daher wirklich ordentlichen Sounds ganz passable - und mit etwas Arbeit läßt sich aus Ihr zumidnest ein "Rat Bike" machen...eine ELSE wird sie jedoch nie - ein wenig reizt mich auch die Erfahrung mit einer total anderen Art Maschine - vielleicht kehre ich ja in einigen Monatebn reumütig zu den ELsen Reitern zurück :grin: