Hast du schon eine neue Zündkerze versucht? Kann passieren das ne Kerze zwar einen Funken zeigt aber im Motor trotzdem nicht richtig funktioniert.
Chris
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Hast du schon eine neue Zündkerze versucht? Kann passieren das ne Kerze zwar einen Funken zeigt aber im Motor trotzdem nicht richtig funktioniert.
Chris
Ich weiß zwar nicht, ob man das vergleichen kann, aber ich kann mich dunkel daran erinnern, hier vor geraumer Zeit mal gelesen zu haben, dass jemand mit einem Roller (Schwalbe?) das gleiche Problem hatte:
also geht aus, wenn der Motor heiß ist.
Ich glaube, die Ursache dafür war die Zündspule.
Wie gesagt, keine Ahnung ob man das vergleichen kann.
Fällt wohl in die Kategorie "Strohhalm".
Gruß
Dennis
Hast Recht. Das war Jeans Schwalbe. Aber damals wurden einige Dinge gewechselt (unter anderem der Motor) seit dem ist Ruhe. Was es also genau war wissen wir nicht. Aber ich denk das war die Zündspule.
Ob man jetzt 2- mit 4-Takter vergleichen kann weis ich nicht.
Gruss Heiko!
Jean und ich sind 2007 die ca. 90km bis Damm gefahren und mussten über 20 mal anhalten und Zündkerze wechseln. Das war die längste Fahrt meines Lebens.:a030:
Gruss Heiko!
Kann ich nicht wissen.
Damm2007 war vor meiner Zeit.:smiley:
Hi Chris, Kerzen sind nagelneu, hab sogar die neue Generation mit Iridium-Elektrode probiert. Soll ein stärkerer Funke sein und unempfindlich gegen absaufen. Muß sich aber erst noch beweisen.
Gruß
Hans
Ich mit meinem bissi Praxis denk auch das der zu fett läuft....Kann ja bald nix anderes mehr sein..... Gruss Chris
ich lauf auch zu fett, sagt mein arzt.
gruß
kurt
ich denke schon : 1985 lief ne z650 von mir mal max. 40km einwandfrei , danach nur noch auf 2 zylindern und äußerst rau ! nach wochenlangen versuchen mit vergaser synchr. und allem gedöns ham wir dann die betreffende zündspule gewechselt - lief dann wieder ohne streß auch ab und an mal den ganzen tag...