Jo Matt gibts in Hellgrau,Dunkelgrau,Schwarz,Dunkelgrün und in Rot.Zitat:
Zitat von tito
Schwarz und das Dunkelgrün müsste am besten rüberkommen ! Denk ich zumindest! Hammerschlag is nicht weils mir nicht so gefällt! Gruss Chris
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Jo Matt gibts in Hellgrau,Dunkelgrau,Schwarz,Dunkelgrün und in Rot.Zitat:
Zitat von tito
Schwarz und das Dunkelgrün müsste am besten rüberkommen ! Denk ich zumindest! Hammerschlag is nicht weils mir nicht so gefällt! Gruss Chris
Oh Mann!:shocked:Zitat:
Zitat von kloeppel
Wer sowas einer eLSe antut gehört doch geteert und gefedert!:angry:
Selbst wenn es sich um eine Motorschaden-Leiche handeln sollte ist es doch schade um die Ersatzteile.:cry:
Und was haste zum Hammerite zu sagen???????:undecided: Gruss ChrisZitat:
Zitat von WES-AP10
Ich spreche nicht mit Farben. :rolleyes::tongue:Zitat:
Zitat von Chris_Cross
Ne jetzt mal im Ernst: Ich habe mit Hammerite bisher zwar schon jede Menge Eisen und Metallteile gestrichen, aber noch kein Fahrzeug, deswegen halte ich mich nicht wirklich für kompetent, dir da einen Ratschlag zu geben.
Meine bevorzugter Farbton war bisher immer "Hammerschlag Schwarz".
Gruß
Dennis
Hi Chris,
habe auch schon Einiges mit dem Zeug gestrichen ( Terrassengeländer und Beschläge und so) aber auf dem Moped ??????? Hammerite ist gut - witterungsbeständig und in der Verarbeitung - mach doch einfach mal den Versuch
Mit einer richtigen Lackierung wird es aber wohl kaum mithalten können.
Allerdings lasse ich mich auch gerne eines besseren belehren.
ich Widerhole nochmals Mattschwarz oder Mattgrün, das sieht Lackiert auch nicht besser aus!!! Nee Alternative währe vielleicht Matt pulvern. Gruss Chris
Hi!!
Ich habe meinem PKW-Anhänger hammerschlag Kotflügel und Felgen verpasst. ist eigentlich ganz gut geworden, aber auf runden/schiefen Blechen verläuft der Mist recht ungleichmäßig und es gibt einen ungleichmässigen Hammerschlageffekt...ich denk hier an eigentlich alle Flächen an der LS. Die Farbe war dunkles anthrazig metallic. Bei reinem Schwarz wirds wohl nicht so ins Gewicht fallen.
Die Verarbeitung des Hammerit war etwas nervig weil es eine Konsistenz wie Honig hat und ziemlich klebrig ist.
Gruß
Jens
Matt Matter Stumpfmatt sag ich da nur ... meiner Frau ihre XV hab ich mit olivgruen stumpfmatt gemacht ... matter geht nicht und sieht gut aus ... allerdings sollte man für den Tank kein Acryllack nehmen sondern 2K Lack der ist benzinbeständiger ... man sollte sich nur im klaren sein das es dann wirklich matt ist ... :grin: ... Ofenrohrfarbe ist auch nicht schlecht ... gibts beim Ofenbauer oder beim Hagebaumarkt in verschiedenen Farbrichtungen ... grau - schwarz!
Hammerite halt ich persönlich nichts von ... aber ist alles geschmacksache!
Was bei den Ratten auch gerne genommen wird ... HOLTS Unterbodenschutz und dann schwarz/matt rüberjauchen ... oder man mischt feines Sägemehl in den Lack ... sieht dann aus nach dem pinseln oder lacken wie ne Schicht Dachpappe ... wenn ich das Foto von der FJ 1200 meines bekannten finde stell ich es mal ein ... sieht goil aus!
Was auch geht zum beimischen ... ölfreier Schleifstaub ... dann kommt irgendwann die ROSTOPTIK ... :rolleyes: ... ist aber nicht mein Ding!
Und es gibt eigendlich nur 3 Farben ... schwarz, schwarz/matt und teerschwarz/stumpfmatt ... obwohl ich muss zugeben ... oliv/stumpfmatt gefällt mir mittlerweile auch recht gut ... :wink:
Gruss
RAtwing
also laut lackverkaufsfachberater is das mit dem hammerite nich so wie inner werbung : auf'm mopped soll der lack sich eher suboptimal mit den vibrationen vertragen ! 2. isser angeblich nich so haltbar auf alu ( ohne grundierung ! ) , je nach bedarf ( standrohre , gabelbrücken usw.) also eher unsicher ! im baumarkt nimm man besser "kunstschmiedelack" , der is 1. billiger , 2. super zu rollen (mit der schaumstoffrolle ) und 3. hält das zeug bei ausreichender dicke wirklich alles aus !Zitat:
Zitat von Chris_Cross