Wo soll denn dieser Stopfen sein?
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Wo soll denn dieser Stopfen sein?
Er meinte den mittleren kleinen Deckel im Linken Seitendeckel.. Den öffnen und mit ner nuss mal den Motor drehen... Ob der fest ist, damit könnte man das Problem ein wenig eingrenzen...
Achso. Ne die kurbelwelle lässt sich mit der Hand drehen. Mit dem "summen" meinte ich das es aus dem Starterrelais kommt, also das da spannung kommt. Am anlasser dreht sich nix
Kurze Frage: hattest du den Motor zur Rep. ausgebaut oder alles im eingebauten Zustand gemacht?
Hast du mal gemessen ob nach dem druck auf den Startknopf am Anlasserkabel 12 Volt ankommen?
Die Starthilfe... wie hast du die gemacht ?
Zweite Batterie paralell zur Orginalen oder wie?
Motor hatte ich zur rep. ausgebaut.
Ja ich hab kein multimeter um die Spannung zu messen. Den muss ich noch besorgen.
Starthilfe parallel zur batterie. + zu + - zu - die Batterie-Anschlüsse sind auch sauber
Dann kann es immer noch das Anlasserrelais sein.
Geh doch bitte mal mit der zweiten Batterie direkt auf den Anlasser Minus anz Motorgehäuse und Plus auf die Kupferschraube ( Leerlauf sollte drin sein).
Dann muss der Anlasser drehen.
Ja gute idee! Probier ich morgen aus!
...Das starterrelais hat nicht zu summen.... Das hat ein herzerfrischendes "KLACK" von sich zu geben.
Wenn es wirklich summt, schnarrt oder klickert, ist zuwenig Spannung druff.
Sind alle fetten Kabel von der Batterie auch fest? An der Batterie, am Relais sowie am Motorgehäuse?
Steckkontakte der Erregerspule auch kontrollieren, auch am timer Relais über dem Vergaser.
Zuletzt kann noch der Starter an sich sein. Aber wenn der nicht mehr mag, brennt wenigstens die Prüflampe hell und munter...
Das schwarze Kabel am Motorgehäuse nochmal auf festen Sitz prüfen!!