Re: Neuer Steuerkettenspanner
klar kann man ein sichtfensterchen einlassen um die steuerkette im auge zu haben
man muß praktisch nur zwei änderungen vornehmen, entweder man baut einen ölfilter aus glas ein (durchgucken) oder man lässt den ölfilter draussen, dadurch kann man immerhin noch einmal 5,00 € sparen. und ein scheibenwischerchen nicht vergessen, damit immer klare sicht herscht. ;D
jetzt mal im ernst.
das ganze ist doch eine reine rechensache. ich habe mal nachgeschaut, 28 reparaturen die durch den blöden spanner verursacht wurden habe ich mittlerweile hinter mir, da war niemand dabei der sich über die kosten gefreut hätte.
sechs leuten war die reparatur zu teuer und die haben ihren schrott anschließend in teilen verhöckert, hier im forum gibt es auch noch etliche denen das passiert ist wo ihren motor selbst gemacht haben oder wo anders haben machen lassen, dazu kommt noch eine dunkelziffer die niemand bekannt ist. zwei weitere reparaturen habe ich noch hier stehen, alles das gleiche!!!
und vor allem, wieviele habe ich schon vor diesem schaden bewahrt? kann ich nicht mehr zählen.
wenn ich dann solche sätze lese wie "Da ich leider keine Zeit habe, Stroh zu Gold zu spinnen" geht mir das messer im sack auf, ehrlich.
ich habe auch keine zeit um stroh zu gold zu spinnen weil ich mich nächte lang um verbesserungen für motorräder kümmere, egal ob anlasser freilauf probleme oder steuerkettenspanner verbesserungen!
soll ich dir lieber fighter-muffel mal vorrechnen was für mich nach den herstellungskosten noch bleibt, da würde es dir schlecht werden.
im übrigen hatte der lotzbub ja schon das richtige geschrieben "warum warte ich nicht lieber auf die reparaturen, die kommen ganz bestimmt"
jetzt noch einmal zur rechnung:
eine steuerkette kostet ca. 100,00 €, eine linke spannschiene 67,00 €, ein kettenspanner 60,00 €, dirko HT kostet 10,00 €, deckeldichtung plus neue o-ringe kosten 15,00 €, macht zusammen 252,00 € ohne einbau!!!
und wie lange hält das
auf jeden fall ist der ls motor mit dem kettenspanner und dem deko-modul um einiges stabiler und langlebiger als vorher.
gruß norbert
Re: Neuer Steuerkettenspanner
Hi Norbert, den neuen Spanner muss man von Zeit zu Zeit manuel nachstellen oder
macht der das automatisch ?
Gruss Nevados
Re: Neuer Steuerkettenspanner
Hi Norbert,
Steuerkette und Spanner habe ich leider gerade erst gemacht.Melde mich dann in 10000 Km.
Aber wo bekomme ich so ein DEKO-Modul her??
Gruß aus Berlin
Re: Neuer Steuerkettenspanner
Hi Kuechi,
frag mal den Gerd hier ausm Forum.
Gruß
Anke
Re: Neuer Steuerkettenspanner
moin,
also wenn noch ein steuerkettenspanner übrig ist nehm ich gerne einen.
gruß micha
Re: Neuer Steuerkettenspanner
Zitat:
klar kann man ein sichtfensterchen einlassen um die steuerkette im auge zu haben
man muß praktisch nur zwei änderungen vornehmen, entweder man baut einen ölfilter aus glas ein (durchgucken) oder man lässt den ölfilter draussen, dadurch kann man immerhin noch einmal 5,00 € sparen. und ein scheibenwischerchen nicht vergessen, damit immer klare sicht
mensch norbert nu hassu fighter_muffel ( im nachfolgendem "fm" genannt) die ganze tour vermasselt wegen dem nachdenken und so.
so fm falls du scheibenwischerärmchen aus edelstahl benötigst die kann ich dir gerne bauen sogar mit anextrudierter epdm dichtung
gruss stefan( alchimist )
Re: Neuer Steuerkettenspanner
Moin , wer dem Schaden hat, spottet jeder Beschreibung :-? . Ich hätte wohl als ersten Satz schreiben sollen :
ACHTUNG NEULING !!
SORRY , wenn ich zu blöd bin ;)
Trotzdem
Gruß und Kuß , euer ... 8-)
P.S. : Ich :-X
Re: Neuer Steuerkettenspanner
ja fighter-muffel, hättest du mal diesen satz weggelassen
Zitat:
Da ich leider keine Zeit habe, Stroh zu Gold zu spinnen
hätte ich auch die ironie ausgeschaltet.
gruß norbert
Re: Neuer Steuerkettenspanner
nachdem ich jede menge anfragen per e-mail und kurznachrichten bekam mußte ich feststellen das die wenigsten etwas mit der technik des spanners anfangen können.
ich erkläre es jetzt einmal mit illustration.
punkt 1: das ist der verstellweg, beim originalen kettenspanner liegt dieser bei 12 - 13 mm.
der neue spanner hat 23 mm und nutzt die kette dadurch besser aus, sie kann praktisch so weit gespannt werden das sie sich gegenläufig berührt. das sollte aber nicht das ziel sein, bitte vorher austauschen! allerdings überspringt auch dann die steuerkette nicht.
punkt 2:
der spanner besitzt einen 3 mm pufferweg, dieser ist gedämpft und besitzt keine ratsche mehr. das bedeutet, er verhindert ein aufschaukeln der steuerkette und entlastet gleichzeitig die spannschienen. die steuerkette verschleißt wesentlich langsamer
punkt 3:
das ist der einstellweg.
weitere fragen beantworte ich gerne per kurznachricht, e-mail oder telefon.
http://www.ls-650.de/techfotos/funktion.spanner.gif
Re: Neuer Steuerkettenspanner
Aaaahhhhhhhhhhhhh, gut.
Jetzt kann ich mir etwas darunter vorstellen.
Also dient der 3mm-Pufferweg dazu, kleinere Längenänderungen und vor allem die Schwingungen der Steuerkette auszugleichen. Alle 3000 oder 4000km nehme ich dann den Seitendeckel vom Motor ab, löse die Einstellschraube, spanne etwas (so, dass der ausgefahrene 3mm-Puffer wieder "einfährt"), schließe den Motor usw.
Schöne Konstruktion.
Thomas