AW: Sissy-Bar umbau Technische zeichnung
Moin Moin
Zitat:
Zitat von
Ronny
Du kaufst dir ja auch keine Einbauküche ohne Wohnung, oder?
Ronny
Ja Ronny da gabe ich dir recht!
Zitat:
und es soll geschraubt werden an das motorrad
Zitat:
schweiß deine Sissybar daran fest und schraub das ganze Ding dann wieder an die Originalbefestigungen der Struts
Also kann ich die Sissy-Bar an den Fenderstruts schweissen und dann die ganze konstruktion an die Else schrauben?
Gruss JEns
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Meiner Meinung nach ja, weil sie (sie Sissybar) dann je geschraubt ist. Bleibt nur die Frage, ob die Blinker dann mit an die Konstruktion dürfen oder ob die dann anders befestigt werden müssen.
Ronny
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Moin Ronny
Hm wenn dem so sein sollte wäre das ja super!
Wegen den blinkern...wusste garnicht das die an den Struts sind, dachte die sein am heckfender :rolleyes: aber ja ok nun bin ich schlauer!
AW: Sissy-Bar umbau Technische zeichnung
Is schon ziemlich lange her das ich ne Originale LS hatte:smiley:, aber wenn mich meine grauen Zellen nicht im Stich gelassen haben, sind die Blinker an den Fenderstruts.
Allerdings dürfte es kein Problem sein, die Blinker direkt an den Originalfender zu bauen, denk ich mal.
Ronny
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@Ronny
Zitat:
yo, deshalb auch die Höhe von max. 380cm
woher kommt dieses Maß? Hab ich da jetzt was nicht mitbekommen?
Dachte mir so einfach Stück Rohr biegen, unten Vierkant einschweißen, verchromen, reinstecken losfahren - und dann evtl. Mutti unterwegs verliehren?
Viele Grüße
Mario
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Hi,
@ Mario:
Das Maß 3,8 Meter (380) cm kommt von der Durchfahrtshöhe der meisten Brücken. Der Hintergrund ist - ääähmmm - Praxistauglichkeit?! :grin:
MFG, Bauer
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@bauer :grin::grin::grin::grin::grin::grin::grin::grin::g rin::grin::grin::grin:
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Ja, wie immer "wer lesen kann ist klar im Vorteil" 380 cm sind nun mal 3,8m. Hatte die Brille nicht auf und 380mm gelesen und mich deshalb gewundert. :embarrassed:
Trotzdem Danke, dann kann ich ja meine Reeling anbauen :cheesy:
Viele Grüße
Mario