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Hallo Cyrus,
hast du etwas am Ansaug- oder Abgastrakt geändert? Sportluftfilter, Enschalldämpfer o.ä.? Dann wäre es denkbar dass neu abgestimmt werden muss, sprich größere Hauptdüse.
Wenn du nichts verändert hast ist es möglich dass der Vergaser mal gereinigt werden muss. Auch Verschmutzungen der Düsen können dafür verantwortlich sein.
Um den Benzinhahn auszuschließen (vorausgesetzt du hast noch den mit Unterdruck) kannst du während der Fahrt mal auf PRI stellen und schauen ob das Problem weiterhin besteht.
Ansonsten wie gehabt:
-Luftfilter kontrollieren
-Vergaser-Service (durchpusten, reinigen, Sieb und Membranen kontrollieren...)
-Kerzenbild anschauen
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Hallo Felix,
danke, dann werde ich bei Gelegenheit mal den Vergaser ausbauen. Ansonsten läuft sie ja passabel.
Ich habe die else erst seit kurzem. Sie wurde zuvor umgebaut und ist nicht mehr original. Der Endschalldämpfer ist auch nicht mehr original.
Den Luftfilter und die Zündkerze hatte ich nach Kauf erneuert.
VG
Cyrus
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Guck Mal an deinem Vergaser, ab nem bestimmten Baujahr ist da n Schalter dran,der drosselt im 2. U 3. Gang die max. Drehzahl (wegen Abgasnorm usw). Wenn Schalter dran,totlegen und Spass haben.
Für TÜV wieder dran machen .
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Aha, prima Danke.
Ja, so nen Vergaser mit Schalter habe ich.
VG
Cyrus
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Oder einen älteren Vergaser besorgen..
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Noch mal eine Nachfrage:
Begrenzt der Schalter nur die Drehzahl also dreht sie dann nicht höher oder kommt es zu einem "Leistungseinbruch"?
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Kein merkbarer Leistungseinbruch wie von Tutte beschrieben!! Hab selbst so 'n Vergaser. Hab den Schalter zwar schon länger stillgelegt, merke aber keinen Unterschied. Bewege mich aber auch selten im hohen Drehzahlbereich! :yeah:
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Was fürn Endtopf ist den jetzt dran?
Luftfilter ist original?
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Es wäre äußerst hilfreich, wenn @ tutte mal seine " umfangreiche Reparatur" näher beschreiben würde!
Denn vorher ist das Moped ja wohl einwandfrei gelaufen. :smilie_smoke_007:
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SORRY!!!! Hab jetzt erst das Datum vom ersten Beitrag gelesen!!!!:embarassed: