Mich würde interessieren, wie hoch das „low“ Budget war.
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Mich würde interessieren, wie hoch das „low“ Budget war.
Mir gefällt das Low Budget Bike ganz gut. Wie der Erbauer selbst schon angemerkt hat, ist der Winkel des Sitzes nicht ganz optimal. Ansonsten wirklich sehr gefällig.
Auch hat Chris treffend angemerkt, daß das Heck von Hoschis Bike ein wenig nach Unfall aussieht.
Eben alles Geschmackssache.
Ich finde es auch nicht ganz so schön, jemandem der euphorisch Bilder von seinem fertiggestelltem Projekt postet, unverblümt das Mißfallen an den Kopf zu ballern.
Zum Glück baut jeder nach seinem Geschmack. Ich persönlich mag auch nicht immer das Gleiche sehen. Geil wäre doch mal ein Riesen-LS-Treffen inkl. Ausfahrt von möglichst vielen und unterschiedlichen eLSen.
Irgendwie bin ich mir uneins:
Die Linienführung finde ich gelungen und den Sitz kann man korrigieren.
Was mir aber bei dieser Mühle fehlt und bei meiner auch, ist ein vernünftiger Gepäckträger - nicht, weil es gut aussieht, sondern nur, weil es praktisch ist.
Bei Hoschi ist mir das Krad zu gedrängt und der Träger zu schräg.
So fahre ich weiter im original Look und warte auf göttliche Eingaben, bevor etwas geändert wird.
insgesamte ausgaben plus moped im original waren ca. 1200€(inkl öl, luftfilter, problemlöser steuerkettenspanner , stahlflex vorn, reifensatz, motobatt, tüv mit eintragungen)
ist halt spraydosenlack...
eigentlich wollt ich ne kleine sissybar als kennzeichenträger und taschen- bzw verzurrmöglichkeit.
hat meiner bekannten aber nicht gefallen.
sie fängt grad an zum fahren und wird erstmal mit ner werkzeugrolle klarkommen
ich überlege aber an kennzeichenhalter und soziusrastenaufnahme ne schraubbare halterung für ne größere tasche anzubringen
Davon lebt aber dieses Forum!
Wenn mir was nicht gefällt, sag ichs auch offen.
Andersrum genauso.
Wenn mein Moped jemandem nicht gefällt ist es halt so, ich fahre gerne mit nem "Auffahrunfall" durch die Gegend:cool:
Ich mach dann mal Verbesserungsvorschläge.
Nach genauem betrachten der Bilder ist mir da folgendes in den Sinn gekommen:
Wozu hast du die Halter für die vorderen Blinker drangelassen?
Ist schlecht zu erkennen ob da Blinker dran sind, wenn ja schaut das nicht gerade schön aus.
Den Regler kann man auch eleganter verbauen.
SKPL, da sag ich jetzt nix dazu.
Zum Sitz wurde ja schon was gesagt.
Aber ich will ja nicht nur kritisieren, für ne Spraydosenlackierung sieht das top aus.
in die blinkerhalterung vorne sind mpins von motogadget eingebaut...die hatte ich noch liegen und sind so exakt im legalen abstand... ging drum weitere kosten einzusparen.
regler is da ganz bewusst an der luft.... das ist so n bauteil welches ich nicht verstecken muss/will.
achja und für die steuerkette hab ich den tbks eingebaut
OK, Blinker sind auf den Bildern sehr schlecht zu erkennen.
Ich finds halt nicht so schön, weil die Originalhalter einfach in meinen Augen zu wuchtig sind.
Und der Regler schaut da wo er ist in meinen Augen aus wie ein Fremdkörper:thinking:
Ist aber nur meine pers. Meinung, wie ich schon geschrieben habe: Wenns so gewollt war und gefällt, alles richtig gemacht!
Den SKPL gegen das TBKS zu tauschen war eine sehr weise Entscheidung:smilie_baby_010: