und woher weiss ich dann jetzt ob da noch irgendwo was drin steckt?? oder ob sie schon offen ist??
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und woher weiss ich dann jetzt ob da noch irgendwo was drin steckt?? oder ob sie schon offen ist??
Moin, moin.
Ich geb mal meinen Senf dazu. :wink:
Die Pos. 4 in der Vergaserzeichnung ist ne Schraube zur Befestigung der kleinen Metallplatte..
Die Pos. 6 ist die besagte kleine weiße Kunststoffscheibe mit der die Position und damit Funktion der Düsennadel beeinflusst werden kann.
Die Drossel zur Begrenzung des Schieberanschlages ist die Position 54.
Das ist ein weißes Kunststoffröhrchen im Schieber.
Das gabs wohl nur bei uns zur Einhaltung der Leistungsbeschränkung.
Wenn das raus ist is alles paletti.
edit.
PS: gugst du hier.
http://www.ls650.eu/community/showthread.php?t=6405
Gruss
Gerhard
Kann man die Enddrosselung über ein Gutachten in den Fahrzeugschein eintragen lassen ?
Ich denke schon. :rauchen_smilie_91:
Der TÜV lebt ja schließlich auch von so was. :smiley:
Ich vermute mal ganz unvoreingenommen :heilig: dass die meisten das Plaste Teil beim Vergaserreinigen mal irgendwie verlegt haben und wissen heute nicht mal das sie ja totaaaal gegen alle Regeln mit dem Bock auf der Straße rumfahren. :nonono:
Sind ja immerhin ca. 4 PS die zu den 27 dazugekommen sind. Wer bemerkt denn so was? :thinking:
:tongue:
Gruss
Gerhard
Vor allem, weil es ja die 27 PS Regelung gar nicht mehr gibt.
Ich hab mir da Bildchen mal angeschaut, man muß da also dieses Kunststoffröhrchen entfernen ?? ( teil 54 )
Oder auch das Teil 6 ??
und die 4 muß also wieder rein ??
Wie denn nun genau ?
13 ab, 54 raus, 13 wieder drauf und die 4 15er durch Inbus ersetzen ;)
Das Fahrwerk der LS ist die "Drossel".:grin:
Heinz