ich danke dir,, hatt schonmal jemand denn nachgebaut ??? was für kabel dicke ist am besten dafür gedacht??
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ich danke dir,, hatt schonmal jemand denn nachgebaut ??? was für kabel dicke ist am besten dafür gedacht??
Moin Moin,
die Kabeldicke ist abhängig von der Belastung. Achte auch auf TÜV-Verträglichkeit, Stichwort Seitenständerschaltung. Schnapp dir mal einen Schaltplan von deinem Modell und überleg was da deiner Meinung nach rauskann oder anders verlegt werden könnte. Die Kabeldicke kannst du dann analog zu der Serienkabeldicke nehmen.
Hier mal als grober Hinweis:
Anlaßerkabel 16 qmm
Hauptmasse auch 16 qmm
Blinker, Hupe, Brems-, Rücklicht 1 qmm
Scheinwerferzuleitung 2,5 qmm (geht auch dünner)
Wenn Tastersteuerung und Relais vorgesehen sind reicht für die Taster 0,5 qmm oder kleiner.
Je dicker der Kabelquerschnitt desto geringer der Widerstand des Kabels.
Wie gesagt, alles nur Anhaltspunkte, kommt auf dei Anwendung an.
Gruß
Jogi
Hat jemand zufällig von den vereinfachten Schaltplan von savage-extreme.de? Die Webseite ist mittlerweile down…
Ist die wirklich down? Bei mir meckert der Virenschutz weil da wohl Troyaner rumgedümpelt sind :(
Also bei mir kommt "Server nicht gefunden". Könnte aber auch ein DNS-Problem sein, wenn die Seite bei dir lädt… :thinking:
Naja, es lädt nix weil mich mein Virenschutz garnicht so weit lässt.
Werds später mit meinem anderen PC probieren, der für solche
Experimente mit verseuchten Seiten da ist.
Ja, aber zumindest lädt er irgendwelche Inhalte im Hintergrund. Bei mir kommt ja einfach nur "Server nicht gefunden", also nicht einmal ein kleines Netzwerkpaketchen ;-)
Hab's grad nachgeschaut. Die Seite existiert ja wirklich nicht mehr.
Kann Dir da jetzt leider auch nicht weiterhelfen. :(
Ich habe in meinem Datenarchiv noch diese Zeichnung gefunden. Ist das zufällig die von savage-extreme.de, kann sie jemand identifizieren? ;-)
Ich habe leider keine Notizen gemacht, aber sehe zu mindest, dass ich die Datei 2011 abgespeichert habe.
Anhang 15830
Ist die nicht vom Jogi? :thinking:
Gruss
Gerhard