:smilie_denk_17::smilie_denk_17::smilie_denk_17:
Druckbare Version
:smilie_denk_17::smilie_denk_17::smilie_denk_17:
War ja nicht meine Idee, das da reinzuschreiben. :kopfschuettel::smilie_baby_020:
Es geht nicht um den Farbcode, wenn ich richtig gelesen habe, sonder ob Kunstharz oder nicht.
Schätze auf Grund der Elsenbaujahre ( bzw. Verkauf in Germanien ) das es Kunstharzlack ist.
Die Auto und Motorradindustrie hat erst spät auf Wasserbasis umgerüstet.
ABER, einfach ne Grundierung drunter sollte gehen !!
Ab #8 ging's um den Farbcode... :tongue:
Aber Recht haste - Grundierung deckt den Originallack zuverlässig ab!
Wasserbasis hat damit nix zu tun, das kam halt wegen der Umweltverordnung.
Fahrzeuglacke waren schon immer(Landwirtschaft und Nutzfahrzeuge jetzt mal ausgenommen)2K-Acryllacke, früher eben auf Lösemittelbasis heiute auf Wasserbasis.
Gilt aber nur für Basislack - also Metallic!
Der Klarlack ist dann wieder Lösemittellack!
Und nur mal so am Rande, mit ner Acrylgrundierung - die man ja nun mal für Acryldecklack braucht - auf Kunstharzlack:kopfschuettel:
Das geht in die Hose:rauchen_smilie_91:
Ihr habt mich ganz schön durcheinander gebracht.Reicht jetzt nur die Grundierung?Gruss Geronimo
Moin!
Entweder sind Fahrzeuge ab Werk mit Einbrennlack oder 2k behandelt. Normale Lösemittellacke machen da hinterher nix.
Wasserbasierte eher auch nicht.
Aber neu aufgetragene Grundierung und Decklack müssen 'sich mögen'! Da sollte man bei einer Produktgruppe bleiben oder an anderer Stelle probieren.
Gruß Lutz