Hey Norbert, ich brauch son teil :-) .....
Oh man, ich weiß wovon ich heute nacht träumen werde :-)
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Hey Norbert, ich brauch son teil :-) .....
Oh man, ich weiß wovon ich heute nacht träumen werde :-)
und was kostet jetzt die welle ?
Hallo,
ja, die Leistung wäre mir ehrlich gesagt wirklich wurscht.
Ich fahr doch eh nicht mehr als 120.
Ich meld mich wieder, bevor der Deckel wieder mal ab ist. Müßte in ca. 5000 km soweit sein.
Hast Du Lieferzeiten auf der Welle?
Grüße
Jürgen
ich möchte aber auch noch darauf hinweisen,dass man sein fahrverhalten etwas ändern muß,die reaktionszeiten sind kürzer und die kurven kommen schneller.
Auch vorsicht,bei nassem strasseenbelag,besonders in Kurven...im 2ten oder 3ten zu hektisch am gas,da geht die mühle hinten schon gut weg!!
Wie gesagt,um V-max gehts mir nicht,ging es nie....nur um mehr Druck....
und den hat sie nun:huh::huh:
is sie denn dann auch bei 120 ruhiger beim fahren????also wenn man die geschwindigkeit hält
preis werde ich in den nächsten zwei tagen auf meiner homepage angeben. nicht weil ich jetzt noch nicht möchte sondern weil ich den preis noch nicht kenne, ich habe bis jetzt zwei wellen machen lassen, eine für mein gespann und die zweite fährt jetzt der billy.
das hauptproblem besteht darin das ich keine originale LS oder DR welle umschleifen lassen kann weil genau das material für die längeren öffnungszeiten am nocken fehlt, wo nix ist kann nix geschliffen werden.:wink:
aufschweißen wäre eine möglichkeit rechtfertigt aber den preis nicht.
also muß eine neue nockenwelle mit genügend material genommen werden und die nocken komplett umgeschliffen und neu gehärtet werden, das ganze soll ja bezahlbar bleiben, und das ist die günstigere variante.:wink:
ich werde bei jetzt größeren stückzahlen mit sicherheit auch andere preise vom hersteller verlangen als bei den ersten zwei zumal ich mittlerweile in "deutschland" mit meiner kleinen firma der größte abnehmer bin.:smiley:
dann wird der 5te ja umso ruhiger sein...sehr schön. danach hab ich mich gesehnt....weniger steißbein-verschleiß bei 120