:D belgier
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:D belgier
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Keiner einer mehr ne Idee??
Nö - leider mit Latein am Ende. Also Stand läuft OK, Drehen bis 3000 U/min (Leerlauf und Fahrbetrieb) auch OK, danach Leistungsabfall NOKZitat:
Keiner einer mehr ne Idee??
Sicherstellen, das Polrad und CDI vom gleichen Motor sind (also 4gang Polrad zu 4gang CDI)
Jetzt kommen eigentlich nur die harten :( Sachen in Frage
- Ventilfeder gebrochen
- Steuerkette übersprungen - falsche Steuerzeiten
- Nocke eingelaufen
- ...???
Viel Glück
Ciao Leo
Pick Up im Eimer? Also Neudeutsch muß das Ding glaube ich, Hallgeber heißen. Kannst ja mal den aus Deinem alten Motor nehmen.
Grüße
Martin