jup es gibt zwei verschiedene Versionen . Meine Else ist Bj 97
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jup es gibt zwei verschiedene Versionen . Meine Else ist Bj 97
@myk-ls
alter Verwalter da haste ja poliert wie der Teufel:top: sag mal wie
@ Marcel,
eigentlich ganz einfach ist halt viel gedult gefragt.
habe mir auch ein paar tips geholt von einem bekannten
der baut die alten z 1 von kawasaki auf und das schon seit jahrzehnten....
also erstmal alles schön sauber machen , dann habe ich mir
abbeitzer besorgt um diesen schutzlack ab zu bekommen der
ist wirklich wiederspenzig und sehr schwer ab zu bekommen
also abbeitzer in ein glas und über nacht drinne lassen da geht
schon einiges weg nun wieder alles reinigen und dann mit alu politur
aber ausschließlich mit der hand ohne maschineneinsatz wie mein
bekannter gesagt hat dann kann auch nichts pasieren
mußt halt sehen das du dir einen guten abbeitzer besorgst (ist ja heute alles mit umweltengel die meisten taugen wohl wenig)
das ist schon die halbe miete dann ein paar stündchen polieren
und du wirst deine freude haben
gruß friedel
welchen Abbeizer hast du genommen? und welche Alu-Politur ?
Nur mal so, alte Bremsflüssigkeit, macht dem Lack mit Sicherheit den Gar aus.
Aber gut abwaschen danach!
Das Alu-Magic kann ich auch empfehlen.
...., hatte ich noch vergessen:
die stellen an den amaturen die arg oxidiert waren
habe ich mit 400 schleifpapier geschliffen und statt
wasser mit maschinenöl als gleitmittel
was du auch zusätzlich noch nehmen kannst ist kreide
beim naßschleifen funzt auch in verbindung mit dem öl
das haben die alten samurai (kein scherz) auch schon
genommen un ihre schwerter zu polieren ..
gruß friedel
ps: am besten dieses schleifpapier auf stoffbasis weiß gerade nicht wie das heißt