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Auf jeden Fall benzinhahn checken.
Hatte ich vor gar nicht so langer Zeit auch erst.
Auf der Bahn Leistungsabfall und geknalle, obwohl voll getankt.
Auf PRI lief sie einwandfrei, manchmal sogar bei umschalten auf RES.
Dann nach ein paar Kilometern alle Symptome wieder verschwunden und alles funktionierte wie es soll.
Leider kommt dieses Phänomen immer mal wieder und die Abstände dazwischen werden auch immer kürzer, bis dann halt der Total Ausfall eintritt.
Kauf dir nen anderen Hahn und alles wird gut.
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jep, das sehe ich genau so und zwar weil ich genau das selbe Problem hatte.
war immer bei Vollgas ( oder höherem Tempo ).
Einfach Vollgas auf der Bahn, bei geknalle Hahn auf PRI und wenn dann alles super läuft, ist der Hahn kaputt.
10,-€ für den Hahn, 2 Schrauben raus und wieder rein, Stopfen für den Unterdrucknippel am Vergaser ( 2,50€ ) und gut ist es.
Der einzige Nachteil, man muß den Hahn immer auf off stellen, wenn man das Moppet abstellt.