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wenn du alles wieder wie ab werk haben möchtest mußt du die steuerketten, beide schienen und beide zahnräder tauschen.
tauschst du nur die kette bringt das nix, tauschst du kette und linke spannschiene fährt der spanner nach ein paar hundert kilometer auch wieder auf ca. 10 mm aus.
am besten du baust das TBKS ein und lässt kette und schienen eingebaut, den spanner mußt du wahrscheinlich auch tauschen, wenn der schon auseinandergesprungen ist wird der kaputt sein.
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bei mir scheint grade die seuche ausgebrochen zu sein. ich war gestern mit dem ersatzmoped unterwegs und hatte prompt ein plattes problem mit dem vorderradreifen. zum glück aber wars nicht mehr weit bis nach hause.
zum problem: also kettenspanner seh ich auch so, die ratsche funktioniert nicht mehr wirklich. also auch das, was du für das beste hälst. ich werde mich dann mal telefonisch bei dir melden. grüsse kalle