Dieter das seht nach ein tolle kabelbaum aus :smilie_baby_019:
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Dieter das seht nach ein tolle kabelbaum aus :smilie_baby_019:
Das sah nach tollem Kabelbaum aus ,du glaubst doch nicht das ich den SO gelassen haben ,nee nee
Dieter
Dieter was issen das, ein Teller Spagetti???:smilie_baby_019:
Da sind Probleme vorprogrammiert.....
Das war ein Kabelbaum an einer LS ,weist lief bis zum ausbauen ohne Probleme ,naja ein paar Kurzschlüsse waren schon noch da:weirdo:
Nein dieter ich binn davon überzeugt das du das alles wieder ganz genau und ordentlich wieder zusammen bekommen hast aber das bild ist echt klasse :top:
so, kabelbaum ist bestellt.
ich glaub, ich ahne langsam, warum die Kleine 7 Jahre zerlegt in der Scheune lag....
Hast Du auch den richtigen bestellt?
Na ja, der Kabelbaum an meiner Else sieht auch nicht toll aus, ich habe halt alle Klemmverbinder raus gemacht und die Kabel mit Steckern verbunden bzw. verlötet ( je nachdem--ob man sie mal trennen muß oder nicht )
Und ich habe alles geprüft--was geht wohin, denn die Farben haben auch nicht mehr gestimmt--jetzt habe ich alles in einen orig Schaltplan eingetragen, dann findet man sich zurecht.
Also man kann Verbindung für Verbindung nachprüfen und herrichten--so viele sind es ja nun nicht.
Und bei den meisten konzentriert sich dar Salat auf die Kabel unter dem Sitz.
Und wichtig--auch wenn die Verkabelung wüst aussieht, alles ist jetzt gut Isoliert, dann wird auch nichts qualmen:weirdo:
also, zum Einem, ich nehme schon an, dass ich den Richtigen bestellt habe. Bestellt für Bj. 92, so wie meine ja iss.
Und zum Anderem, ich habe 2 abgezwickte Kabel gefunden , OHNE Isolierung und ohne den Rest dazu und ich habe 4 Verbindungen gezählt, wo sich die Farbcodierung ändert.
Obendrein war das Zündschloß letztes Jahr anders in Funktion.
1. Stellung Fahren ohne Licht, 2. Stellung, Fahren mit Licht.
Also, bevor ich da den Durchblick habe und keine Haare mehr, wechsel ich das Teil komplett und guck, was dann geht.
Also bei der Schlüsselstellung vom Zündschloß hab ich ja mal richtig verkackt, Danke für die Richtigstellung.
Aber bei dem bin ich mir sicher, mit dem Fahren ohne oder mit Licht hat das Zündschloß ansich nix zu tun.
Das geht über den Schalter.