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Also bei uns hier in Bayern würde dir das keiner abnehmen! Der ist quasi hinüber.. Die Frage ist ob man sich nicht einen vernünftigen Rahmen besorgt und das Typenschild dann ummontiert wenn man unbedingt das Baujahr braucht...Das ist auf jeden Fall besser als an dem verhunsten Rahmen zu experimentieren.
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So viel kriminelle Energie hätte ich Dir niemals zugetraut! Die eingeschlagene Nummer gibt's aber auch noch, also das ist dann nicht wirklich ein gangbarer Weg.
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Über Umweg kann man das. - wenn alter Rahmen kaputt - neueren Identischen umtypen lassen.. alte Rahmennummer in "neuem" einschlagen - alte durch xxx'en unter "Aufsicht" vom TÜV. Ist aber ne aufwendige Nummer
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Ja, darum fahren hierzulande auch mehr alte Harleys rum als je importiert wurden, aber ich fürchte, dass das heute alles mit anderen Augen gesehen wird.
Bei der LS ist bis 92er Baujahr eigentlich so gut wie alles machbar, evtl. muss man für eine AU das Gemisch halbtot stellen, aber die paar Minuten Messung hält sie schon aus. Also bis auf keine AU gibt's im Grunde keine überwiegenden Vorteile und man ist mit ca. 120€ (oder weniger) für Rahmen und Schwinge raus aus allen Grauzonen.
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Wenn dann würde ich nach einem alten Rahmen suchen, 88er oder 89er BJ. Da geht dann gleich mehr. Die Lager etc. würde ich eh tauschen.
Grüße,
rob
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Rahmen und Schwinge (Ohne Rost) hätte ich noch:thinking:
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Sigi! Was denkst du denn von mir! Mir hat das mein TÜV Mann angeboten, natürlich muß man mit dem Alten kaputten Rahmen und dem neuen, selben, dahin, damit der das begutachten kann! Dann ist das auch möglich.. Hinterher muß der alte aber an Ort und Stelle defektiert werden!
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Na, nur das beste denke ich von Dir. :)
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Kurzes Update!
Die Löcher in der Schwinge sind zu.
https://i.postimg.cc/bNqp1Fsy/IMG-20200526-151318.jpg
https://i.postimg.cc/cLHWbgRP/IMG-20200529-082544.jpg
Und auch die am Rahmen. Es wurde eine 5mm Platte drübergeschweisst und angepasst.
https://i.postimg.cc/02Zxndwp/IMG-20200528-075033.jpg
https://i.postimg.cc/K8HbSGQj/IMG-20200528-075230.jpg
Jetzt frag ich mal beim TÜV an, wenn nicht, hab ich nen schönen Briefbeschwerer.
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Wenn man es so sieht, könnte es schon fast wieder original sein.
Sieht sauber geschweißt aus!