Moin,
es gilt der alte Tip meines Schraubers:
"Kauf die Beste die du finden (und bezahlen) kannst!"
Ich drücke die Daumen, das das Ding nicht zum Groschengrab mutirtz...
MFG, Bauer
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Moin,
es gilt der alte Tip meines Schraubers:
"Kauf die Beste die du finden (und bezahlen) kannst!"
Ich drücke die Daumen, das das Ding nicht zum Groschengrab mutirtz...
MFG, Bauer
Alter Sprit? Durchflussmenge?
jo Manni alter Sprit und Durchflussmenge. Schau dir doch mal den Benzinschlauch an der ist doch sowas von geknickt, wenn du unbedingt noch einen externen Filter haben willst,ich mach nachher mal ein Bild wie mann das eleganter lösen kann.
Ja, habe das Ganze "entknickt" und mal neuen Sprit in den Tank getan. Springt kurz an und geht wieder aus. Neue Kerze ist bestellt, dann mal Vergaser checken.
Halte Euch auf dem Laufenden!
mach bitte erst mal den Kupplungsdeckel auf und schau nach dem Spanner bevor du den motor laufen lässt. Von der Km-Leistung könnte der schon wieder fast am Ende sein.
Wenn der auseinanderfällt brauchst du viel Geld und Gedult
Yep. Erstmal Garage freiräumen und bei meiner KLE 500 die Gabelfedern tauschen. Aber dann ...
Nur keine Hast mit der Else! Du solltest die Warnung von Dieter absolut ernst nehmen!!
Wenn der Hobel anspringt und der Spanner am Ende ist, gibt's 'nen kurzen Knall und
das war's dann! Also, Empfehlung: erstmal Reparaturanleitung besorgen (Buchhandlung, eBay, etc.).
Bis dahin Altöl ablassen, Batterie ausbauen* ( noch ok?) und Kupplungsdeckel (rechts) abbauen.
* für späteren Vergaserausbau
So soll es sein ...
Hier das versprochene Bild mit dem Benzinfilter
Anhang 29686