AW: Pulley hinten hat Spiel und klackert beim Schieben
Danke Rudi für die Beantwortung all meiner Fragen :IMG0:
Wie gesagt - grob geschätzt. Es ist halt grade soviel Spiel, dass man es bemerkt, eben nicht bombenfest.
Hab die eLSe einfach normal aufn Seitenständer gestelllt, mich daneben gehockt (auf die Knie gefallen:heilig:), das Riemenrad gepackt und vor bzw. zurück bewegt. Es könnte auch ein ganzer Millimeter sein...aber halt, nein so viel isses nich :grin:
Zum vorderen Pulley bin ich noch nicht gekommen, habse heute erstmal auf meinen neuen Wohnort umgeschrieben. Ewige Wartezeit im KFZ-Amt Bielefeld, als ich ankam, gab man mir Nr.150, Nr.70 war grad dran :huh: und nur 5 Schalter von 18 oder 20 besetzt! Dafür hab ich nu nen kleineres Nummernschild :tongue:
Das Ausrichten auf Mitte kann man dann ja in einem Schwung nach der VPulley-Kontrolle mitmachen :)
Und wie gehts Chris (Don Quichote) seiner eLSe?? Gibts was Neues?
Christian
AW: Pulley hinten hat Spiel und klackert beim Schieben
Moin moin,
kurze Frage: Wieviel Spiel des hinteren Riemenrads ist denn normal? Ich habe erst 24.000km runter. Da wird sich doch noch kein Lager zerlegt haben oder? Habe hinten aber auch ganz schön Bewegung drin.
Viele Grüße Jens
AW: Pulley hinten hat Spiel und klackert beim Schieben
Hi,
wenn einer der Vorbesitzer den Riemen immer konsequent nach der original Lehre gespannt hat,
kann das Lager auch schon deutlich vor 20.000 km hin sein, hatte ich auch schon mal.
An Spiel würde ich bei "moderatem" Wackeln (also nicht wie Godzilla dran reißen) so bis 5 mm an der Außenkante für noch tolerierbar halten.
Das Lager des Pulleys kostet aber nicht viel (< 10€ gibt es auch quasi "überall") und es ist leicht zu wechseln.
Ich würde bei der Gelegenheit auch nach den Gummis gucken und die ggf. wechseln.
MFG, Bauer