Ja bei reinen Oberflächen ist Rostumwandler auf Phosphorsäure Basis schon gut. Aber die Buchsen für die Lager sind auf Maß für Presspassung bearbeitet. Da hilft nur blank schmirgeln und mit bissel Fett schüghen
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Ja bei reinen Oberflächen ist Rostumwandler auf Phosphorsäure Basis schon gut. Aber die Buchsen für die Lager sind auf Maß für Presspassung bearbeitet. Da hilft nur blank schmirgeln und mit bissel Fett schüghen
Sigi, sprech mich beim Weberhans mal drauf an!
Ich stell mir gerade die Frage, was du da eigentlich für ein Moped aufbaust.:thinking: das scheinen alles unbekannte Teile zu sein!
Müssen vorm Weberhans eh noch kurz telefonieren, melde mich!
Hm Jens, der Tank ist immernoch der NSU Tank, der Tachodummy eine Kondensmilchdose. :D
80% sind Else Original oder modifiziert, 20% NSU und Eigenbau (Edit:) und Zubehörteile natürlich.
Ich bin ja echt gespannt :top:
[QUOTE]Müssen vorm Weberhans eh noch kurz telefonieren, melde mich!
[/QUOTET
Tagsüber öfter versuchen, bekomme ich auf Arbeit nicht immer mit.
Oder ich ruf zurück wenn ichs gesehen hab.
Holla,
was nehme ich denn am besten für eine Spachtelmasse?
Der Tank ist nun blank - bis auf ein Stellen, an die nicht rankam mit Negerkeks für die Flex bearbeitet. Von den Rostpickeln ging einiges weg.
Sollte ich da jetzt erst mit der Epoxy Grundierung über den Tank jauchen und denn spachteln? und wenn ja mit welchem Spachtel? 2K hab ich gelesen, aber welcher...
Vor dem Spachteln grundietren oder nicht ist ein bischen von der Spachtelmasse abhängig.
Ich grundiere eigtl. immer, da einige Spachtelarten Wasser ziehen.
Grundierung halt richtig trocknen lassen und dann wieder anschleifen.
Wie eilig ist das mit dem Spachteln? Spachtelmasse hab ich noch was da, kannst du gegen ein erfrischendes hopfenhaltiges Getränk beim Weberhans bekommen(Wo ist der Biertrinksmilie?)
In dem Fall würde ich aber auf jeden Fall vorher grundieren, Flugrost ist schnell.
Wenn ich vorher grundieren kann ist's nicht eilig. :)
Ich würde Dir den Tank evtl. wegen versiegeln eh zum Weberhans mitbringen, wenn's bei Dir mit dem Heimtransport hinhaut. Grundiert und versiegelt entzerrt das die weiteren Arbeiten dran natürlich.
Holla,
erst wenn der letzte Halter gebogen,
der letzte Rost entfernt
und ... verdammte Axt... jetzt wird's echt Zeit zusammenzubauen, hier!
Tankhalterung ist (funktionell) fertig - Tank sitzt, als ob der drauf gehört (ein langer, schwerer Kampf ist gewonnen). :)
Anhang 23376
Schön isse noch nicht, aber das hat Zeit.
Da morgen die vielleicht letzte Chance ist, draußen zu lackieren war jetzt nochmal Gasgeben angesagt. Den Rest des abends werde ich wohl mit Bier und Schleiffpapier verbringen, aber die maulen wenigstens nicht dagegen.
Anhang 23375
Ready for paint!