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also letzter stand vor der "scheidung" von rahmen und motor war , daß ich lediglich nen sitz gebaut hab , bei dem ich die füße auf den boden krieg ! außerdem hab ich jetzt fast alle teile , die ich verbauen möchte , zusammengesucht ( größtenteils aus dem eigenen bestand aber teilweise auch noch paar kaufteile ) und nächste woche gehts ans zusammenbauen ...Anhang 17637
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Die Rückansicht ist fertig. Das Kronen-Nose-Rücklicht ist's geworden, nur um 90° gedreht. Damit bleibt die Krone original und kommt der Form der Hainase entgegen.
Das Kennzeichen wollte ich eigentlich bissi anders anbringen, aber da mir beim raussuchen der LS Hupe für Bill der KZH in die Hände gefallen ist, der bei meiner Else beim Kauf verbaut war, wurde der direkt verwurstet.
Das kommt dem Max-Budget von 300€ zu Gute, das ich mir jetzt gesetzt habe, bis ich die ersten 100km damit fahren kann, inkl. Lenkereintragung, Zulassung und vollem Tank (im besten Fall noch mit Versicherung, aber schau' mehr mal). ;)
Anhang 17687
Größere Baustellen sind jetzt noch die Abgasanlage, genauer der Auspuffsammler und die Bremsarmatur, die nach dem Lenkerwechsel einfach zu schräg steht - bei beidem heißt es nun hauptsächlich gut handeln, was nicht gerade meine Stärke ist.