Ja, ganz ohne Matten - kann nix mehr verbrennen :rolleyes:
Das gibt 'nen guten Sound - deutlich vernehmbar, aber nicht so laut, daß ich an jeder Ecke die Rennleitung rauswinkt.
Großer Nachteil: der Chrom draußen läuft immer mehr an.
Gruß, Daniel
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soll heissen , daß die Matte einen "mechanischen" und keinen "thermischen" Tod gestorben ist?Ich hatte zwar schon straff gewickelt , aber zusatzlich Draht habe ich nicht drumgemacht.Nur die Glasfasermatte vom org. Einsatz , da die ,bis auf ein kleines Loch , noch intakt war.
Gibt es für den Draht eine Empfehlung?Der sollte ja den Temperaturen auch Stand halten können/sollen ,Edelstahl vielleicht?
Gruß Jens
ne ne, es gibt die, die pflegen, putzen und polieren und die, die fahren :tongue:
nimm edelstahldraht, aber nicht zu dünn, hatte mein supertrapp-inlet vom zodiac auch damit umwickelt
hielt insgesamt 3 jahre
nun hab ich ja ein modifiziertes inlet, da brauch ich keine wolle mehr
Da lag noch so eine Rolle Draht von der Baustelle rum. Das ist so ein dünner Draht den die Eisenpflechter nehmen.
Und ja die Dämmmatten sterben den mechanichen Tod.
.
danke erst mal für die Info`s , da ich noch eine Matte aus dem Set übrig habe , werde ich es damit noch mal versuchen.Straff wickeln und feströdeln.
schaumermal
Gruß Jens
straff wickeln vermindert die Dämpfung
Gruß
Rudi