deshalb hatte ich ja geschrieben "oft", muß ja bei dir nicht so sein.
sei froh wenn´s funktioniert, erspart unnötige arbeit.
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deshalb hatte ich ja geschrieben "oft", muß ja bei dir nicht so sein.
sei froh wenn´s funktioniert, erspart unnötige arbeit.
So, jetzt nerf ich euch hier auch noch mit dem Einbau^^
Ich hab mal 3 Bilder mit angehängt, auf denen ihr seht wie der Spanner sich verhält,
nach 450 gefahrenen Km ist er in der 4. Raste draussen.
Könnte mal bitte jemand drüber schauen, ob das alles so ok ist was ich da fabriziert habe?
Anhang 13549Anhang 13550Anhang 13551
Grüße vom Bodensee
Andy
Haste gut gemacht.
Ok, danke recht herzlich...
Grüße vom Bodensee
Andy
Hallo,
so heute war bei uns der Umbau Kettenspanner fällig. Klappte ganz gut, ausser dass wir zuerst vergessen hatten die "Alte" Kettenspannerlagerung auszuschrauben:cry: Schaut euch mal die Bilder vorher-nacher an, ob es so passt. Jetzt noch neue Kupplungsscheiben besorgen. Ist eigentlich der Simmerring im Kupplungsdeckel ein Normteil/Din, oder spezielles Suzukimass??
Auf jedenfall eine Super Idee mit dem Umbau - Danke.
Grüßle
Ilonka+Fränky
Anhang 15186Anhang 15187
sieht gut aus, du hast noch viel luft.
Hallo,
hätte noch ne kleine Frage. Die zwei grossen Ringe sind ja nicht gleich, einer glatt, der andere "Trichterförmig" - welcher kommt denn da nach aussen?
Auf dem Bild Nr.10 und 11.
Danke und Gruss
Anhang 15212
der normale kommt als erstes auf den korb und dann der konische mit der engeren seite auch richtung korb, der trichter zeigt zum motor.
im buch gibt es einen fehler, die eine scheibe mit dem größeren innendurchmesser kommt als letztes, darin liegt dann der konische ring.
Bin dann jetzt wohl auch dran mit der Umrüstung auf TBKS.
Anhang 15851
Der Spanner steht 14mm raus.
Wie bekommt man eigentlich den Hebel der Kupplung vom Kupplungsdeckel ab? Habe ihn jetzt erstmal drangelassen und er hängt da jetzt so rum...
Gruß
MT
Du meinst den Hebel wo das Seil eingehängt wird?
Den kannst du doch dranlassen, muß nicht abgebaut werden.
So,
gerade prompten Telefon-Service von Norbert erhalten: Der Spanner hält noch einige km. Baue das Mopped also jetzt wieder zusammen und baue erst im Herbst/Winter um.
Danke für die Beratung.
@Hoschi:
Das Aushängen des Kupplungszuges ist auch geklärt.
Gruß
MT
Gruß
MT
Moin!
Na das sieht ja noch erfreulich "frisch" aus. Aber für den TBKS ist es letztlich auch nie zu früh!
Den Seilzug kannst du am Motordeckel/Hebel einfach ausbauen:
Da wo der Nippel vom Bowdenzug eingehängt ist, ist eine Sperrlasche an dem "Hufeisenteil" an der linken Seite.
Die musst du umbiegen bis sie etwa zu dir hin zeigt, dann kannst du den Nippel aus- und einhängen.
Diese Lasche bricht aber schnell mal ab, wenn sie öfter bewegt wird, der Nippel kann aber bei eingestelltem Kupplungszug nicht raus.
Gruss Lutz
Sind "da" nicht zudem zwei kleine Bohrungen/Löcher angebracht, um einen kleinen Split/Draht durchzuführen, der unter dem "Nippel" "durchlief/durchlaufen würde"?
Danke Euch beiden für die Tipps.
Die Maschine ist schon wieder komplett montiert mit neuem Öl und Filter. Die Probe/Warmfahr-Fahrt ist auch schon durch.
Jetzt steht sie in der Garage und ich gucke nachher mal ob sie dicht ist.
Gruß
MT
Genau, da kann ein kleiner Splint durch. Ist aber eigentlich nicht nötig.
...muss da eben nochmal nachfragen, wegen der mittleren Schraube, nachdem sie wieder gelöst wurde und der Spanner eingestellt ist, die Schraube dann so gelöst lassen?? oder doch auch wieder festziehen..???...das ist mir jetzt nicht ganz klar.......möchte demnächst auch den tbks verbauen und das ist mir noch etwas unklar.....:thinking:
Die Schraube mit Schraubensicherung einsetzen und soweit lösten das sich der Hebel grade noch bewegen lässt und dann so lassen, so hab ich das aus der Montageanleitung rausgelesen.
genau so isses.... Wenn man die anzieht, kommt man ja später nicht mehr dran ohne den Kupplungskorb wieder abzunehmen.
Daher mit Loctite ansetzen und so "lose" anziehen, dass er sich mit leichtem Hebeleinsatz noch bewegen lässt.
Gruss Lutz
so isses, aber das schraubenloch schön sauber machen
bremsenreiniger und druckluft
sonst hält die schraubensicherung nix
Jo... Irgndwer schrieb hier zwar, dass Loctite Öltolerant sei, aber ich trau dem halt nicht... Aus alter Weisheit, dass auf Öl nix klebt.
Daher mach ich die Gewinde auch schön sauber und fettfrei, das funktioniert dann auf jeden Fall! Wie Berti schrieb, Bremsenreiniger und Druckluft.
Gruss Lutz
...danke Euch, jetzt hab ichs denk ich verstanden...also saubermachen, Locktite auf die Schraube und dann so fest anziehen, dass man den Hebel eben noch so bewegen kann......ist klar, denn wenn man nachstellen muss und die Schraube wäre fest, käme man nicht mehr dran um sie zu lösen ohne den Kupplungskorb wieder abzunehmen, wie Lutz sagte,.......jetzt is auch bei mir der Groschen gefallen.......:top:
ich ziehe diese schraube immer fest an denn nachstellen muß man da nichts mehr.
Na gut, dann werde ich mal meine Anleitung berichtigen:IMG0:
...danke blue.....jetzt is mir wohler...:IMG0:......hab den tbks noch nicht, sind jetzt 19600km aufm Tacho, hab zwar Ölwechsel uns alles gemacht aber noch nicht nachgeschaut wie weit der Spanner schon draussen ist, dachte mir, tbks muss sowieso rein, also mach ich alles in einem Aufwasch, deshalb möcht ich den gern bei dir bestellen...soll ich das auf deiner Seite machen oder hier oder wie wärs am besten, weiss die Frage wurde schon oft gestellt aber will halt ganz sicher gehen.......^^
hier mal die kroatische lösung des spannerproblems, beide kanten der schiene weg, steuerkette lief hinter die schiene und ist gerissen.
den passenden kolben dazu gibt es auch.
Die Spannschiene sieht ja wild aus.:huh:
Moin Moin,
der Kolben ist doch schnell instandgesetzt, etwas Kaltmetall, Schlichtfeile und gut.
Gruß
Jogi
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so, das thema tbks hab ich mir jetz auch gut durchgelesen. scheint keine challenge zusein für nen schrsuber das selbst einzubauen.
werd mir sicher so ein teil besorgen vom norbert.
werde nächste woche mal reingucken, wie der spanner aussieht. wenn ich das tbks 4 system kaufe, is da ein neuer spanner auch dabei oder nur das cnc teil?
Es gibt nur den TBKS, Spanner kann zusammengeschoben und weiterverwendet werden. Norbert wird es dir aber auch so sagen. Nur Loctite und ne Deckeldichtung muss besorgt werden.
Der Einbau ist aber kein Hexenwerk wenn man nicht grad 2 linke Hände hat.
Passt danke für die Info. Einbau seh ich auch kein Problem
Hallo zusammen! Ich lese jetzt schon einige Zeit mit, werde aber nicht schlau um was es hier geht! Wann ist dieses TBKS notwendig, wo bekomme ich es her und was kostet es mich?
Besten Dank für hilfreiche Antworten
ich wünsche mir das die deutsche post demnächst zu streiken aufhört und die pakete versendet. ich warte nämlich schon wie ein geier auf 3 stück TBSK4 :-P
so, tbks heute erfolgreich verbaut. mit dem video und der pdf anleitung ist das wirklich ein kinderspiel.
wir werden demnächst bei meinem kumpel (eLSe mit 13000km auf der uhr) ebenfalls das teil verbauen. hab ja beim blue thumper gleich 3 stk. bestellt ;-)
nun gut jetz is es drinnen, der spanner hat 3 zähne draussen. wie ist eigentlich das weitere vorgehen?
die kette und der spanner haben ja mit dem tbks eine längere laufleistung...wann sollt ich da wieder reinschaun oder wann wird die kette gewechselt?
Das is ja genial ;-)
Danke an dieser Stelle nochmal für die tbks von dir.
Kennt Ihr diesen Typen, der da auf Youtube behauptet, der Einbau des TBKS würde sich nicht lohnen, er verbaut lieber alle 20.000 KM eine neue Kette und ein gewisser Norbert würde schon Wissen warum??
Er behauptet in einem seiner nächsten Clips würde er die Enthüllungsstory bringen, hat aber bisher nur leichtbekleidete Polenmädels an der Elbe (nicht eLSe) jefilmt...
Bitte nimm nicht alles ernst, was im Internet über dieses Forum verbreitet wird!
Du bist zwar noch recht neu hier aber mach dir bitte ein eigens Bild von der Realität.
Dann entscheide selbst, ob du irgend welchen Selbstdarstellern Glauben schenkst oder dem der den TBKS erfunden hat und immer noch weiter entwickelt.
Ja nee Tom iss klar,
neu im Forum bin ich wohl(was das in der Sache bedeutet ist mir nicht ganz klar). :-)) aber schon ein Weilchen auf der Welt...
Klar mach ich mir mein eigenes Bild, hat mich halt interessiert, welche Einwände es wohl geben könnte???
...Und ja, der TBKS ist bereits vor drei Wochen bestellt (über Ralle bln) Wenn er doch nur mal ankäme, leider ist das Teil trotz Poststreik via DHL und als Päckchen unterwegs, was ich persönlich als kühn bezeichnen würde :-((( Ralle hat mich also bereits überzeugt, mich interessieren eben beide Seiten der Medaille, so fern es sich nicht um eine Luftnummer bei dem Herrn auf Youtube handelt...Jedes Medikament hat ja bekanntlich auch seine Nebenwirkung!!!