Messingspreizdübel hatte ich auch als Blinkerbefestigung an der BMW. Passte astrein! Ich liebe solche Ideen....
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Messingspreizdübel hatte ich auch als Blinkerbefestigung an der BMW. Passte astrein! Ich liebe solche Ideen....
loctite hab ich nur als beispiel gezeigt, meines heißt anders, will jetzt aber nicht inne garage um nachzusehen
..........ob es sich löst ?? wenn, zieht mans wieder fest :wink:
man sollte sowieso regelmässig die schrauben und und anderes gelümpe kontrollieren, dann passts schon :smiley:
dLzG Berti :cool:
Ein Bekannter hatte sich mal ne 250er gekauft. Muss so 78 oder 79 gewesen sein. Die lief nicht richtig also hat er mal alles auseinander gebaut. Im Kolben war mal ein Loch gewesen. Das hatte der Vorbesitzer, begnadeter Bastler, mit einer Senkkopfschraube verschlossen. Von der war aber nicht mehr viel übrig. Bei der Unterhaltung über den verkauften Schrott sind dann die Fäuste geflogen.
Chris
Soeben bin ich fertig geworden. Vielen Dank Norbert - alles passt perfekt.
3 Zacken bedeutet 3x Klicken > dann sieht's so aus:
http://www.stelzerdata.de/LS650/ks2.jpg
Prüft das doch bitte mal im großen Bild:
http://www.stelzerdata.de/LS650/ks.jpg
Habt Ihr für mich zwei Drehmoment-Werte?
> 10er Schraube, die schwarze mit der 10 drauf - die den Tubus-Bolzen mit dem Spanner verbindet
> unten die große 13er beim Langloch
Sehr schön, das neue PulleyRad passt richtig schön straff auf die Antriebsachse.
Gern würde ich mal den Kolben durchdrehen um zu sehen, dass der Spanner auch nach Ketten-Bewegung korrekt sitzt (der Tubus). Da werde ich wohl keine Chance haben?!
Achso in der Einbauanleitung hat der Tubus ne Mutter oben drauf - bei mir ist da nix. Wofür ist die?
Danke Euch!
3x klicken, genau.
So sieht's bei mir auch aus.
Glückwunsch:smiley:
Gruß,
Mefju
die meine ich nicht, das Dinge wo der Kolben reinfährt hat in Deiner Anleitung oben ein Gewinde mit Mutter.
ist eine frühere Variante ,brauchst du nicht mehr