Meine Else 2.1

Hoia,
der Kabelbaum ist nun beinahe vollständig angezogen.
Anhang 24183

Den Startversuch habe ich noch etwas geschoben, weil ich festgestellt habe, dass die LS-Melvin Bremsleitung einfach zu lang ist.
Also heute macl die Gabel soweit fertig gemacht, noch ein paar Kleinteile lackiert und sobald der Sums trocken ist kommt der Lenker wieder drauf, dann geht's mal kurz ins Freie für den Start.

Dann hab' ich mir noch eine Todo-Liste für den TÜV gemacht und es hat sich noch eine etwas größere Baustelle gezeigt. Die Verkabelung im Heckfender braucht irgendwie Halterungen, damit die Kabel sauber geführt werden, ein eingeklebtes Rohr hilft mir aber nicht weiter. Da muss also noch eine Lösung her.
Ebenfalls brauche ich noch eine Lösung für den Auspuffadapter. Die "einfache wäre wahrscheinlich ein Zwischen Stück für den Silvertail zu verbauen, da beim Test an der laufenden Else das ganz gut gepasst hat.

Also:
- Bremsleitung vorne
- Auspuffmontage
- Endschalldämpfer bauen
- Verkabelung im Heckfender

Knapp 4 Wochen Zeit, um mein Wunschkennzeichen LS 65 zu bekommen.

Danach geht die Arbeit nochmal richtig los. :D

Klingt schon bissl nach Arbeit, warum geht das mit dem Rohr im Fender nicht? Ich hab auch Röhrchen eingeschweißt..
Und Endschalldämpfer bauen??

Ist wegen der Art und Weise wie ich verkabelt habe ungünstig. Ich werde da Kabelbinderhalter mit Karosseriekleber reinpappen.

Der Schalldämpfereinsatz ist zu laut und aus Lummelblech. Hab mir schon passendes Edelstahllochrohr besorgt und denke, dass wenn man den einfach bissi länger macht, wird das schon leiser werden, oder noch ein zusätzliches Prellblech und Dämmmaterial rein... da werde ich bissi experimentieren müssen.
Das ist mitgelieferte:
Anhang 24196

In Sachen Auspuff habe ich aber noch ein anderes Problem.
Wenn ich den Topf einfach so auf den Krümmer stecke, zeigt der quasi nach innen, ich hätte ihn aber gerne parallel zur Schwinge und etwas weiter nach hinten.
Heißt ich brauche ein Zwischenstück, das es so aber nicht von der Stange gibt. Das Silvertail Zwischenstück müsste aber ziemlich gut hinkommen, aber da erstmal eines finden...
Anhang 24197

Edit: Auch die Rohrmaße, die ich für einen Eigenbau brauche, habe ich noch nicht gefunden. Bisher noch keine Ahnung, wie ich das machen kann.

Hallo,

man könnte das dünne Ende vom Krümmer (nahe am dicken, doppelwandigen Rohr) 1- 2 x einflexen
(von außen, "fast durch", so das nur noch Richtung Motor 3-5 mm stehen bleiben)
dann passend biegen und verschweißen und flexen.

MFG, Bauer

hallo sigi,

alle rohrdurchmesser unter 60mm klingen bisl blechern und da brauchste ewig, bis ein guter klang raus kommt

kannste ralle fragen mit seiner raskpipe, wie lange er schon rumexperimentiert

Ich hab auch eins bestellt damals, weil der Supertrapp auch gerade gewesen ist, meins hat einen 15 Grad Knick glaub ich.. Ich hab das bestellt im Internet

oder einfach ein 1 3/4 zoll rohr im richtigen winkel anschweißen, so hab ich es gemacht

Hoi, Danke für die Anregungen.
Den Krümmer würde ich gerne erst mal nicht zerflexen.
Hab jetzt ein 60mm /außen) Edelstahlrohr mit 1mm Wandstärke gefunden und mal nen halben Meter bestellt. Das müssen eigentlich hinhauen, wenn ich das im passenden Winkel einschneide und zuschweiße. Muss nur kucken, wo ich Edelstahl schweißen (lassen) kann, mit meinem Schweißgerät wird nicht funzen.

Fertige Rohrbogen habe ich keine mit den passenden Durchmessern gefunden.

Zitat:

---

Zitat von Sigi

Ist wegen der Art und Weise wie ich verkabelt habe ungünstig. Ich werde da Kabelbinderhalter mit Karosseriekleber reinpappen.

---

Anstatt diese Halter kannst du auch kleine Rohrstücke anschweißen oder kleine Blechstreifen die man dann hochbiegen kann. Ich finde diese Plastikhalter als Pfusch.

Zitat:

---

Zitat von Sigi

Der Schalldämpfereinsatz ist zu laut und aus Lummelblech. Hab mir schon passendes Edelstahllochrohr besorgt und denke, dass wenn man den einfach bissi länger macht, wird das schon leiser werden, oder noch ein zusätzliches Prellblech und Dämmmaterial rein... da werde ich bissi experimentieren müssen.

---

Dock66 Empfiehlt für deinen Schalldämpfer diese Einsätze. https://www.dock66.de/kruemmer-schal...harley-auspuff


https://www.dock66.de/schalldaempfer-trumpet-style

Moin,
an kleine Rohrstücke dachte ich auch schon, aber das mit dem durchfädeln ist ungünstig und ich möchte das alte Metall den Fenders nicht mehr beanspruchen, als es unbedingt nötig ist. Diesen Blechstreifen zum umbiegen vertraue ich nicht besonders. Man sieht ja schon im Rahmen, das die in einer Gummi verpackt sind, um Flexibilität und Rostschutz zu liefern. Im Hechfender fürchte ich, dass das relativ schnell gammeln kann.
Daher kommt mit die Sachen mit den eingeklebten Kabelbinderhaltern recht praktikabel vor. Nur daran die nicht mit ihrem doppelseitigen Klebeband, sondern mit 2K Kleber einzukleben hat mich erst Andi im Chopperforum gebracht.

Ein zusätzlicher Krümmerdämpfer wäre noch eine Möglichkeit, ich befürchte zwar, dass er Sound und Abströmverhalten stark beeinflusst. Option isses aber eine, keine Frage.

Also ich würde kleine Röhrchen wenn dann mit karosserie Kleber von Sikaflex einkleben, Hoschi hatte mir das empfohlen, wenn das mal fest ist, dann kommst du das nicht wieder ab.

Zitat:

---

Zitat von Sigi

Ein zusätzlicher Krümmerdämpfer wäre noch eine Möglichkeit, ich befürchte zwar, dass er Sound und Abströmverhalten stark beeinflusst. Option isses aber eine, keine Frage.

---

Dieser Dämper soll ja nicht in den Krümmer gesteckt werden sondern ist eine günstige Variante um einen Schalldämpfer zu basteln der in den Topf kommt.

Zitat:

---

Zitat von Linkin-hawk

Also ich würde kleine Röhrchen wenn dann mit karosserie Kleber von Sikaflex einkleben, Hoschi hatte mir das empfohlen, wenn das mal fest ist, dann kommst du das nicht wieder ab.

---

Hab einen Kleber mit identischen Eigenschaften, nur in einem kleineren Gebinde besorgt. 300ml Sirkaflex war mir zu viel.

Aso, anstatt... hm, mal kucken.

Da bin ich ma gespannt...

Ich hatte beim letzten umbau Flachkabel mit Silikon eingeklebt und jetzt entfernt, das hielt nach wie vor bombenfest.
Ich hab diesmal den Mantel eines Datenkabels als Rohr auch wieder mit Silikon eingeklebt und da die Leitungen durchgezogen.
Bin mal gespannt ob das auch so gut hält.

It's alive! :)
https://www.youtube.com/watch?v=v9s9...ature=youtu.be
... wenn auch noch ohne Endtopf.

Yippi, sie knattert:smilie_tanz_009:

Zitat:

---

Zitat von Sigi

It's alive! :)
https://www.youtube.com/watch?v=v9s9...ature=youtu.be
... wenn auch noch ohne Endtopf.

---

Die Nachbarn sind einkaufen???

Ach, das sind die gewöhnt. :)

"Es Lebt":grin: Glückwunsch:smilie_baby_009:

Herrrrrlich

Toller Sound Gratulation.
Und das in der Mittelaltertouristehochburg :smilie_happy_251:

Ja, Danke. Bin echt happy wie sie angesprungen ist, Leerlaufverhalten war auch top - natürlich nur testweise mit so einer niedrigen Drehzahl - aber da merkt man schon sehr gut, wie rund das Herzerl pumpt.

Zitat:

---

Zitat von Sigi

Ja, Danke. Bin echt happy wie sie angesprungen ist,...

---

Das ist das beste überhaupt, gleich nach Sxx, ...:smilie_baby_009:

Geeeeiiiiilll Sigi!! Fetzt mir voll, das das Baby läuft :smilie_baby_010:

Sigiii:smilie_tanz_009:

Von mir auch diverse Daumen nach oben. Respekt vor Elektrisiererei!

Danke Leute.

Ein Rückschlag, was den Endtopf angeht, aber keine echte Überraschung.
Nachdem ich (endlich) ein Stahlrohr mit 50mm Außendurchmesser und 1mm Wandstärke gefunden habe musste ich feststellen, dass es um ein paar Zehntel jeweils zu dick oder zu dünn ist, um draus ein Zwischenstück Krümmer -> Topf zu bauen.
Ich nehm's morgen mal mit auf Arbeit und sprech' mit unserem Dreh-Spezi, stelle mich aber schonmal drauf ein, dass er mich auslacht.

Beim ausloten weiterer Optionen hab ich spaßhalber mal den HD-Topf draufgesteckt, der hier noch rumgammelt... 2 Erkentnisse:
1. der klingt erstaunlich blechern... nicht schön, optisch gefällt er mir jetzt auch nicht sooo dolle, also der fällt nun endgültig aus - nen Tick zu laut isser wahrscheinlich auch.
2. Ich konnte mir ja bisher nicht vorstellen, dass man den Pilzluftfilter so hört, dass es einem im Vergleich zum Topf Probleme machen kann.
Mittlerweile kann ich's mir ein bisschen besser vorstellen. :cheesy: Im Standgas natürlich nicht, aber wenn man bissi am Hahn dreht kommt ein Sound dazu wie von Hanibal Lecter in der Chianti-Szene. Nice. ^^

Joah, also Plan B (sollte das mit Rohr passend drehen tatsächlich nicht hinhauen) ist den Topf ohne Zwischenstück zu montieren und zu kucken, ob ich nen Dämpfereinsatz bauen kann, um den Sound zu erhalten, aber ihn eine ganze Ecke leiser zu bekommen.
Plan C, wenn Plan B nicht hinhaut den Silvertail der anderen Else für die Abnahme ausleihen.

zu Punkt 2 :

ja das können sich die meisten nicht vorstellen wie laut es wird mit dem Pilz-Filter
wenn man am Hahn dreht. Nicht umsonst sind die Dinger nicht einfach so Einbaufertig
ohne das die Graukittel dann die Stirn runzeln:nonono:
Darum habe ich mit meinen 2 Filtern sicherheitshalber doch einen Schalkasten gebaut
und trotzdem röhrt sie immer noch leise wie ein "Elch":grin:

zu 0.) https://www.ebay.de/itm/Auspuff-Rohr...19.m1438.l2649
zu 2.) Für mich ist ja die Fahrgeräuschprüfung das Entscheidende. Für Standgeräusche hab ich noch keine ges. Grundlage gefunden, wie laut ein Fahrzeug sein darf. Und bei einer Fahrgeräuschprüfung wird im Messbereich mit Vollgas an den Mikrofon vorbei gefahren. Da die kürzeste Distanze von Schallquelle zur Meßstelle bei 50% der Meßstrecke liegt, also genau 90° seitlich vom Moped, werden in den Augenblick auch die höchsten Messwerte ermittelt. Erst wenn das Moped vorbei ist und der Auspuff in Mikrofonrichtung trötet, könnte der den Messwert noch toppen. Also einfach empfolen: Sorgt dafür, das es seitlich nicht zu laut wird. Ansaugberuhigung, Verkleidungen usw.. Die Hersteller bauen nicht um sonst immer weniger Luftgekühlte Mopeds o. Nackedbikes.

Gruß Ralle

Hoi, danke für den Link.
Hab' grad mit unserem Metallmeister gesprochen, der ist skeptisch was das abdrehen angeht und rät mir auch zum weiten. Nur den Chrom-Topf kann ich ja nicht weiten, da muss ein Zehntel weg, sonst klappt das gar nicht.

Ich hab den Deal mit meinem Prüfer, dass wenn das ganze seine Hörprobe übersteht keine Fahrgeräuschmessung notwendig wird. Er trägt mir dann entweder in den Schein, was damals die Max-Werte waren, oder wenn in meinem Brief was höheres drin steht das - je nach dem, was besser für mich ist. Ich darf also erstmal "nur" nicht lauter werden als die Else mit Silvertail und da bin ich recht zuversichtlich.

Nachtrag:
Endtopf ohne Zwischenstück montieren geht übrigens nicht, da sonst das Bremsseil schleift.

Dann lass dir doch so einen Adapter drehen dass er passt.

Wär auch ne Möglichkeit. Hab' vorhin mal angefangen zu basteln und wenn's gut läuft ist der morgen fertig. Den Winkel den ich braucht muss ich halt in Heimarbeit raustüfteln, also ich könnte einem Dreher nur schwer konkrete Maße liefern.
Bin ich auch bissi unter Zeitdruck, da am WE Taufe meiner Großnichte und Vadderns Geburtstag ist, fällt also weitgehend aus für Arbeiten. ;)

Hast Du den von Dir verlinkten Dämpfer schonmal selber eingesetzt?

Hab nur gesehen dass Dock66 dieses Teil für deinen Schalldämpfer anbietet. Das Teil ist halt günstig und irgend eine Basis brauchst du ja zum basteln.

So, hab' Freitag noch den Adapter soweit angepasst und Samstag zusammengebraten.

Anhang 24252

Funktioniert soweit ganz gut, ist aber am Übergang direkt zum Krümmer noch undicht - kriege ihn mir Gewalt ganz drauf.
Aaaber nachdem ich noch ein paar kleine Lautstärketests gemacht habe bin ich nicht mehr so zuversichtlich, dass ich da nen Dämpfer bauen kann, mit dem der Topf die erste Hürde (des Prüfers Ohr) übersteht.
Ohne Dämpfer 107db mit dem mitgelieferten 102 (höhö), mit ein paar improvisierten Änderungen an dem Dämpfer gütliche 95... fehlen noch ca. 15, damit ich da mit einem guten Gefühl zum TÜV fahren kann.

Zwei Prallstufen bringen auf jeden Fall was und noch eine dritte mit größerer Öffnung im schlanken Teil vor der Trompete wären am vielversprechensten. Wenn es ginge könnte man die innere Kammer noch mit Watte stopfen.

Grün ist das eini Prallblech von Eater, der Datei war, Magenta die, die ich in ein längeres Lochblechrohr (weiß) einarbeiten würde und grau ist Dämmwatte
Anhang 24251

... oder eben ich bau den Silvertail der anderen hin und hab Zeit zu entscheiden, ob ich an dem Trumpet weiterbaue, einen anderen Auspuff mit ABE besorge, oder den ST dran lasse und meine 92er dann auch direkt abmelde und die hier anmelde.

Sigi, wir reden mal beim Weberhans drüber.
Ich hab da auch so ein paar Flöhe im Ohr, das würde hier aber den Rahmen sprengen und gehört eigentlich auch nicht hier hin.

Eigentlich will ich mir der zum Weberhans fahren. :D

Hallo,

nix für ungut, aber:
einen Auspuff der kleiner als der von einem Moped (!!) ist
kann man praktisch nicht so bearbeiten / stopfen,
das der bei 650 ccm "funktioniert".
(Jedenfalls nicht, wenn noch über 20 PS aus dem Motor rauskommen sollen....)

... nimm den Silvertail,
das dürfte von Klang vs. Leistung das beste Ergebnis erzielen
und der TÜVver heult auch nicht zu laut.

Nur meine Meinung!

MFG, Bauer

na, dann mach hinne.
Ich bin auf das Ergebnis gespannt.