Neuaufbau für Carola

Da meine 750-er Trude, abgesehen von der noch fehlenden, neuen Mobicon-Unit, ja fertig ist, geht es nun mit der Else für Carola weiter.

Basis ist eine unverbastelte, schwarze LS mit 26.000 km auf der Uhr, Steuerkettenspanner ist bereits modifiziert. Beim Zerlegen waren dann einige Undichtigkeiten am Motor zu sehen, aber nichts schlimmes. Ansonsten alle üblichen Schwachpunkte überprüft, ohne Probleme. Rahmen ist ja nun schon vom Pulvern (perlgold) zurück und hat letztes Wochenende auch den Motor wieder bekommen (und natürlich neue Schwingenlager). Die Blechteile sind beim Lacker (Perlmutt weiß) und gehen dann zu einer Air-Brusherin, die schon meine Trude verziehrt hat, zum Finnish. Aluteile sind alle zum Polieren und restliche Sachen wie Felgenringe und Bremssattel beim Verchromen.

Der Plan ist also:

Z-Lenker mit Minimalelektrik/ Tastersteuerung, Lenkerendenblinker, Kabel innenliegend

vorverlegte Fußrastenanlage, passende Soziusrasten

seitlicher KZ-Halter, neue Frontlampe, hinten Blinker-Rücklichtkombi

Farbgebung neu mit Airbrush, Auspuff beschichten (hitzebeständiges Pulver), Rahmen pulvern (erledigt), Räder neu verchromen, Naben polieren, VA-Speichen

Sitze neu polstern

und gaaaanz viel Bling Bling !!!

Weitere Fotos wenn die nächsten Teile eintrudeln.

Jörn

Hi, coole Farbe, geiler Lenker, bin gespannt!

Was sind denn das für Riser auf dem ersten Bild?! Die sind ja mal mächtig.

Das sind die Riser, welche ich gegen originale, hohe LS-Riser o.ä. tauschen möchte. Diese passen leider nicht mit dem abgesetzten Z-Lenker (siehe unter LS Allgemein) sind aber schon gewaltig, 15 cm effektive Höhe.

Hallo Jörn,
das ist ja mal eine ausgefallene Farbwahl. Ich bin auch gespannt auf das Ergebnis.
Und btw: So bequem und warm würde ich auch gern mal schrauben...

Grüße und Weitermachen!
rob

@ rob,
ist schon schönes Schrauben, muss aber immer auf den "Teppich" aufpassen :biggrin:

Meine Arbeit heute: großes Pulley und Anlasserkappen poliert und zusammen mit anderen Kleinteilen perlgold lackiert.

Moin Moin,

habe es heute endlich geschafft, die Teile vom Lacker zu holen, perlweiss ist schon ´ne tolle Grundfarbe. Dann mal provisorisch angebaut und fotografiert. Räder werden auch komplett Chrom bzw. poliert mit VA-Speichen, Gabel auch, aber Kollege ist noch nicht ganz fertig mit dem polieren, deshalb erst mal ´ne alte Gabel eingebaut. Bremssattel verchromt, Sitze werden wohl hellbraun bis beige neu bezogen, dabei abgepolstert. Seitlicher KZ-Halter kommt auch noch perlgold. Hinten Kellermänner als Kombi mit Rück-Bremslicht, vorne LED Bullet, kleineren Frontscheinwerfer, vorverlegte und Sozius Fußrasten Falcon. Nun wieder demontieren und zum Airbrush verschicken.

Jörn

das sieht vielversprechend aus.

willst du die sitze noch etwas abpolstern.
das würde der optik für meinen geschmack sehr gut tun.

natürlich geschmacksache

gutes gelingen weiterhin

gruß martin

Alter... todchic! Z-lenker ist für mich unterm Strich die Antwort!

Hast Du was wieder gut zumachen? ;-)

Interessante Farbkombi :smilie_baby_010:

Abpolstern schrieb ich ja schon, in bräunlicher Farbe, eher hell.
Bin mit meiner Trude ziehmlich fertig, und immer wieder neue Ideen. Also nichts gutzumachen sondern einfach nur ganz große Lust und Spaß beim Bauen.
Was gibt es schöneres, als ein paar schöne Teile anzubauen und dann mit ´nem Bier sich davorzusetzen und einfach nur freuen.

ja abpolstern schriebst du - hatte ich nicht ganz aufgepasst

Schick! Glückwunsch! Und weiterhin gutes Gelingen!!

Cruise

Jens

Yeah, meine letzte Vespa hatte ich perlmuttweiß lackieren lassen. Das ist porno. Schaut gut aus! Bin gespannt aufs Finale.

Sehr schöne Arbeit.

Die Farbkombination finde ich auch sehr gut, wobei mir der komplette Rahmen in gold zu viel wäre, ist aber Geschmackssache. Deine Griffe sehen auch gut aus, was hast du für Armaturen in Verwendung?

Grüße!

Die Griffe sind aus der Bucht, da die Blinker keine Zulassung haben, kommen Lampen raus und Blinker normal vorne. Ist mir sonst zu riskant. Dann Halter für Rundinstrumente am Lenker als Gehäuse für die 2 VA.- Taster, wo jetzt noch Schrauben drin sind. Gasgriffgehäuse von Harley, Bogen und Bowdenzughülle Stahlflex aus dem Zweiradhandel , Bremspumpe und Kupplungsarmatur dann original hochglanzpoliert. Bremsleitung Stahlflex, Kupplungszug mit Stahlflexüberzug.

Schickes Teil, bin gespannt, wie sie fertig aussieht!
Wenn das ansteckend wäre, würde ich Dir meinen Mann mal vorbei bringen.
Der hat leider zu viele eigenen Projekte :cry:
Aber meine kleine "Ratte" ist auch in Arbeit, allerdings Low Budget!

Gruß, Sandra

So, heute sind die polierten Teile angekommen, kann man nicht meckern. Kleinteile mache ich ja auch selber, aber für ´n richtig gutes Ergebnis bei Flächen reicht mein kleiner Bock nicht.
Besonders schön ist immer ein Vergleich zum Original, hier am Gabelholm. Die Radnaben habe ich gleich wieder eingetütet und mit den neu verchromten Felgenringen zum Einspeichen weggeschickt. dauert nun auch wieder.
Nun die Lackteile wieder abbauen, sorgfältig einpacken und zum finish zum Airbrush. Sitze sind gestern zum Abpolstern und neu beziehen zum Sattler. Leder haben wir in hellem Braun mit Kroko-Prägung ausgesucht.
Es geht voran :smilie_baby_010:

das wird gut.

Anhang 11512Anhang 11511

Aktuelle Fotos von heute. Habe momentan leider wenig bis keine Zeit, Poolbauersaison hat dieses Jahr recht früh angefangen
Aber zu sehen sind montierte polierte Brücke, Tauchrohre, Naben, Motordeckel, Lenkeramaturen und Bremsschild, Bremszange und Felgenringe verchromt, VA-Speichen, Sitze abgepolstert und mit geprägtem Leder neu bezogen. Stahlflex-Bremsleitung, Stahlflex-Gaszug Selbstbau, Kupplungshülle verchromter Gewebeüberzug und seitlicher KZ-Halter mit Mini-LED Beleuchtung.
Allerdings noch mit schwarzem Ersatzfender hinten, Lacksatz ist in guten Händen zur weiteren Bearbeitung (Airbrush wird geil, weiß ich jetzt schon )

Jörn

Ich Hänge mich dann noch mal an Martini: das wird gut!

:smilie_baby_010::smilie_baby_010::smilie_baby_010 ::smilie_baby_010:

Ohne weitere Worte.

Gruß
Michael

Anhang 11645Anhang 11644

Habe soeben die ersten 2 Fotos vom Airbrush bekommen. Muss ich doch sofort weiterleiten:IMG0:
Richtig geil wird es ja dann erst durch die Klarlackschichten, aber damit ist unser Umbauthema "Champagner" nun allgemein bekannt.

Tja, so richtig gut wird es dann halt doch wenn es ein Profi macht. Die Ausführung mit den klaren Linien und den sanften Schattierungen - das ist schon echt klasse.

gut gemacht - ist gestalterisch zwar persönlich nicht mein Ding,
Ausführung macht aber super Eindruck

Das geht ja schon Richtung "höchst pornös" :IMG0:

Anhang 12189Anhang 12185Anhang 12186Anhang 12187Anhang 12188

Moin,
habe dann das eher schlechte Wetter heute zur Fertigstellung von Carolas Else genutzt.
Konnte sogar eben noch bei kurzzeitiger Sonne ein paar schnelle Fotos machen und hier reinstellen und die ersten 400 m Probefahren. Riemen jault allerdings, ist zu stramm. Aber sonst nicht übel.
Vor allem die neueste Version der Mobicon-Unit ist klasse, hat sogar "Seitenständerfunktion" integriert und dieses Mal sofort funktioniert. Leider macht die DEKRA bei uns immer Montags Abnahmen und der fällt ja wegen Ostern aus. Also muss Carola noch ´ne Woche länger mit HU und Abnahmen von Lenker, Stahlflex und seitlichem KH warten.
- Rahmen gepulvert
- Lackteile perlweiß mit Airbrush von Rapunzel
- alle Aluteile hochglanzpoliert
- Felgenringe, Bremssattel und andere Teile neu verchromt
- VA-Speichen
- Blinker-/ Rücklichtkombi Kellermann
- Auspuff hitzefest pulverbeschichtet
- 2-Tastersteuerung Mobicon-Unit, Minimalelektrik
- Z-Lenker mit innenverlegten Kabeln
- Sitze mit geprägtem Leder neu bezogen, abgepolstert
- seitlicher Kennzeichenhalter
- vorverlegte und Sozius Fußrasten von Falcon
- Bulletscheinwerfer
- konisch abgedrehte Imbuss VA-Schrauben am Motor
- Lenkergriffe aus Fernost, Gaszug Stahlflex
und anderer Kleinkram.

Und die Svarowski Steine kommen etwas später :yeah::smilie_tanz_009:

Frohe Ostern
Jörn

schön isse!!!:top:

Ich vergaß, Rapunzel ist die "Forumsmalerin" beim Intruderforum. Da wir dort auch eine Rubrik LS650 haben poste ich in beiden Foren.

Hallo Jörn,
sehr saubere Arbeit. Hut ab. Gefällt mir sehr gut.
Gruß
Rudi

Was defintiv noch fehlt ist ein angepasster Picknickkorb mit 2 Gläsern und 2 Piccolos drin! Darf der Konsequenz halber nicht fehlen, finde ich. ;-)

Ansonsten tolle Arbeit, Respekt!

Anhang 12193

An meiner Trude habe ich so was Ähnliches auch schon ´dran :smilie_baby_010:
Aber wohin mit dem Korb?

Hey

hab den gleichen kennzeichenhalter aber unser tüver meinte den trägt er mir nicht ein, kannste mal bitte berichten wie es
gelaufen ist?

besten dank
JW

Zitat:

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Zitat von saunajoern

Anhang 12193 *snip* wohin mit dem Korb?

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Hinters Kennzeichen - also von hinten gesehen. :)

@JW: Warum er's nicht eintragen wollte hat er nicht gesagt?
Bei mir war's auch ne kleine Odysee, aber hat letztendlich geklappt.

Die ist richtig gut geworden. Gefällt mir sehr gut.

Gruß
Werner

Moin,
also Carolas Else hat seit Montag HU, seit Dienstag Zulassung und entsprechend neues Kennzeichen und gleich "Jungfernfahrt" hinter sich.
Eingetragen sind Sonderlenker, vorverlegte Fußrasten, Stahlflex-Bremsleitung und auch der seitliche Kennzeichenhalter, und zwar mit Text: " seitlicher Kennzeichenhalter F. LS650" ,ohne Probleme. War auch keine Kennzeichnung am Halter o.ä. Markierungen notwendig, er sagte, entspricht den Vorschriften und das reicht. Man könnte wohl auch ohne Eintragung damit fahren, aber so gibt es bei einer Kontrolle keine langen Palaver.

Super. Glückwunsch. Saubere Arbeit.
was hast du mit Auspuff und Krümmer gemacht?
ist das gelackt ?

gruß Martin

Genau danach wollte ich auch fragen. Ansonsten kan. Ich mich den Vorrednern nur anknüpfeln.

Zitat:

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- Auspuff hitzefest pulverbeschichtet

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... hab ich grad in der Änderungsliste von der vorigen Seite entdeckt, sieht echt geil aus - vor allem mit dem Kontrast zum Chrom, sehr edel.
Welche "Farbe" wurde denn da gepulvert, einfaches grau oder silber?

Pulverbeschichtung ist ´ne Silbervariante, heißt MAG-Silver. Ich wollte nicht so viele verschiedene Farben am Mopped haben, so passt es gut zum Lack vom Motor.
Carola hat ja nun die ersten 200 km runter, bisher noch keine Verfärbungen am Pulver.

Zitat:

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Zitat von saunajoern

Carola hat ja nun die ersten 200 km runter, bisher noch keine Verfärbungen am Pulver.

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Das hört sich vielversprechend an, bin gespannt auf die Langzeithaltbarkeit - hatte bisher immer die Info,
dass Pulvern - vor allen Dingen Krümmer - aufgrund der enormen Hitze sinnfrei sei.