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Schlauch falsch herum eingebaut
Hallo,
ich hatte das Glück, von einem Freund der sein Savage-Projekt leider aufgeben musste, eine Felge mit nagelneuem Hinterreifen geschenkt zu bekommen. Habe ich vor Kurzem eingebaut, und habe jetzt bei dem ersten Versuch, an der Tankstelle den Luftdruck zu überprüfen, eine Überraschung erlebt: Das gewinkelte Ventil zeigt nach links, und ist somit so eng an der Riemenscheibe, dass man mit einem Luftdruckschlauch mit geradem Anschluss nicht dran kommt.
Ich nehme an, dass der Schlauch falsch herum eingebaut ist. Sprich: ich muss den Reifen runterholen, den Schlauch rausholen, umdrehen, und dann wieder rein das ganze Gelump.
Da ich bisher noch nie selber Reifen aufgezogen / abmontiert habe, wollte ich hier mal fragen, ob das so richtig ist, oder ob ich irgendwo einen Denkfehler gemacht habe?
Schönen Gruß,
Bene
Achso, dass es so Winkel-Adapter zu kaufen gibt habe ich gesehen. Werde ich mir jetzt auch für's Erste erst einmal holen, ist aber sicher keine Dauerlösung.
AW: Schlauch falsch herum eingebaut
Hallo,
Du hast richtig gedacht. Der Schlauch ist falsch herum montiert. Reifenmontage macht man heutzutage nicht mehr selbst. Nimm das Rad und geh in eine beliebige Motorradwerkstatt oder Reifendienst. Das Rad solllte auch wieder ausgewuchtet werden.
Gruß
Rudi
AW: Schlauch falsch herum eingebaut
Moin Moin,
wenn du mit dem zusätzlichen Winkelventil gescheit nachfüllen kannst würde ich da nix machen und fahren bis der Reifen runter ist.
Gruß
Jogi
AW: Schlauch falsch herum eingebaut
Da war ja mal wieder ein F(l)achmann am Werk :nonono:
AW: Schlauch falsch herum eingebaut
War bei meiner auch der Fall und hat ausgesprochen genervt. Ich habe es aber bis zum ersten Reifenwechsel gelassen.
Gruß Harald
AW: Schlauch falsch herum eingebaut
Ich hab mal 10 Minuten mit so einem Monteur rumdiskutieren müssen, der hat stur und steif behauptet das er alles genauso montiert hat wie er es demontiert hatte. Auf meine leicht genervte Frage wie ich das letzte halbe Jahr die Luft da rein gekriegt habe, kam nur ein Schulterzucken.
Der Scheffe vons janze hat unseren Disput schließlich beendet und ich hab mich mit dem Kerl an die Maschine gestellt und hab ihm auf die Finger geschaut. Ich hätts am liebsten selber umgezogen, so fickerich war der Typ.
Die schaffen es auch bei jedem Vorderrad den Schlauch schief einzubauen, so das ich jedesmal die Luft ablassen muß und den Reifen drehen muß.
So viel zum Thema Fachwerkstätten.
Ich gehe wieder zu meiner alten Reifenbude, auch wenn der Aufwand für mich etwas größer ist. An dem bissel Gummi hängt schließlich mein Leben.
Gruß, Tom
AW: Schlauch falsch herum eingebaut
Bei meiner genauso falsch eingebaut . Bei mir muß der Reifen einmal pro Woche aufgepumpt werden weil die Luft nachläßt. Denke das liegt daran das man beim aufpumpen immer irwie am Ventil rumzerren muß ! Würde es ummontieren lassen .Ich brauch eh neue Reifen und achte dann natürlich auf richtigen Einbau.
AW: Schlauch falsch herum eingebaut
Hi,
den ganzen Stress kann man umgehen, wenn man mit nem Edding auf die Felge
a.) die Laufrichtung (Pfeil, besser sind mehrere!) und
b.) sowas wie "Montagerichtung abgewinkeltes Ventil" schreibt und
c.) den Monteur nochmal extra darauf aufmerksam macht.
Wenn man das alles nicht macht, tritt zu 99,9% Murphys Gesetz in Kraft.
(Die Regeln der Statistik gelten hier definitiv nicht...)
MFG, Bauer
AW: Schlauch falsch herum eingebaut
Hai!
Seltsam! Ich hab' seit ich zurückdenken kann an Schläuchen nur gerade Ventile gehabt. Nur bei Schwiegervater's Schubkarre (oder war's der Traktor?)
habe ich solche abgewinkelten Krücken gesehen. Auch bei der eLSe klappt das recht gut mit dem Ansetzen bei geradem Ventil.
Ihr müsst beim nächsten Reifenwechsel halt auch mal den Schlauch gegen einen mit geradem Ventil wechseln, um dieses Problem zu umgehen mit den (...):search::weirdo:Monteuren:99popel:.
AW: Schlauch falsch herum eingebaut
@TurquoiseLS, wie kriegstn du das Ding von der Tanke auf das Ventil, besonders wenns dieses Stöckchen mit nem Kessel drann ist???
Ich habs mal mit geradem Ventil versucht, war nicht so wirklich berauschend.
Entweder fluppt der Selbstlockerungsmechanismuss runter oder man kommt nicht vernünftig an das Ventil.
Tom