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Wiedermal Steuerkettenspanner
Hallo,
Ich habe letzte Woche an meiner eLSe einen ölwechsel gemacht und habe die Gelegenheit genutzt mal zu gucken wie mein Steuerkettenspanner denn aussieht und was er denn so macht. Also Kupplungsdeckel ab und mal nachgeschaut, naja ich kenn mich damit nicht so wirklich aus und habe einfach mal 2 fotos gemacht, vielleicht könnte mir ja einer von euch sagen wie es um meine eLSe aussieht ;)
Vielen Dank schonmal im Vorraus, Max
Anhang 623Anhang 624
AW: Wiedermal Steuerkettenspanner
Hi Max,
das auf dem Foto sieht nach 18mm aus , bei 20mm ist Schluß mit Lustig und kann recht teuer werden.
Ich würde nicht mehr lange warten ! !
DLzG
Uwe
AW: Wiedermal Steuerkettenspanner
Ist ja noch nicht beängstigend. Wenn Du aber nun schon mal "auf" hast, schau, ob Du vom Norbert nicht den modifizierten SKS kaufen kannst. Bau den dann ein und Ruhe für die nächsten mind. 20.000 km iss.
dLzG
Rudi
AW: Wiedermal Steuerkettenspanner
Zitat:
Zitat von
rudiwolfen
Ist ja noch nicht beängstigend. Wenn Du aber nun schon mal "auf" hast, schau, ob Du vom Norbert nicht den modifizierten SKS kaufen kannst. Bau den dann ein und Ruhe für die nächsten mind. 20.000 km iss.
dLzG
Rudi
ja würde ich auch machen, fährt sich ganz anderst. :grin: so im bauch meine ich. :wink:
bibib
AW: Wiedermal Steuerkettenspanner
Glaube mir, Du schläfst ungemein ruhiger, wenn Du den TBKS von Norbert verbaut hast :wink:. So geht es mir zumindest. Habe erst vor ca 2 Wochen den TBKS von Norbert eingebaut und habe seitdem so ein Grinsen im Gesicht :grin:.
AW: Wiedermal Steuerkettenspanner
Ab wieviel kilometer muss man mal an einen Steuerkettenspannerwechsel denken?
Ich hab erst 14000 km drauf , geht des noch ne weile gut?
AW: Wiedermal Steuerkettenspanner
O sorry. Auf Norberst Internetseite steht ja alles scho.
Also ich schau lieber au mal nach dem Kettenspanner.
AW: Wiedermal Steuerkettenspanner
Nicht der Spanner muss gewechselt werden, sondern die Steuerkette und ggfs. die linke (teurere) Spannschiene.
Der Spanner nur dann, wenn er ausgeschlagen ist.
Wann deine Steuerkette zu lang geworden ist, kann dir keiner sagen, weil das vom Fahrverhalten abhängig ist, z.B. häufiges untertouriges Fahren ist Gift für die Steuerkette.
Bei einer neuen Steuerkette ist der Spanner 9-10 Rasten ausgefahren.
Ab 20 Rasten fängt er an zu knicken, das Führungsloch schlägt oval aus, über 22 Rasten kann er auseinanderfliegen und die Steuerkette springt über, was SOFORT zu einem kapitalen Motorschaden führt.
Ich habe die Stellung meines Steuerkettenspanners bei 13500km kontrolliert und er war erst 13 Zähne ausgefahren.
Bei anderen war der SKS bereits bei 16000km am Ende.
Besorge dir eine rechte Deckeldichtung, z.B. für 4,95 bei Louis, und guck nach. Dann weißt du, wo du dran bist und kannst wieder ruhig schlafen.
Gruß
Dennis
AW: Wiedermal Steuerkettenspanner
Hat einer vielleicht ein Bild mit dem neuen Steuerkettenspanner (von Norbert).
Weil ich die Kontruktion auf der Internetseite net ganz versteht, wie des eingebaut wird?
AW: Wiedermal Steuerkettenspanner
danke für die Info. Wenn es bei mir soweit ist, werde ich am besten das neue System von Norbert einbauen.
Des hält ja für immer.