Ausbau Antriebsrad/ Pulley Probleme

Guten Morgen zusammen,

hat jemand einen Tipp wie man das Antriebsrad von der Getriebewelle bekommt?
Kollege und ich waren gestern 2 Std lang mit allen möglichen Hilfsmitteln beschäftigt. Heissluftfön, Abzieher...
Hab davor die Wellenverbindung/ Verzahnung mit Hochleistungsrostlöser eingesprüht und einwirken lassen. Fazit nach 2 Std: pure Ernüchterung.
Antriebsrad soll runter, weil Bobber Umbau, Riemen alt und rissig und ich die Wellenverbindung solide machen will >> Loctite liquid Metal.

Wie zum Teufel bekommen wir das Rad ab...
Meine Befürchtung ist das
a) bereits liquid Metal dazwischen ist
b) die Verzahnung schon einen Versatz hat und somit verkeilt ist in Abziehrichtung / Achsrichtung

Bin für Tipps sehr dankbar

Grüß

mit ner Lötlampe /brenner ordendlich warm/heiss machen dann sollte es abgehen, allerdings solltest du dir die 2 Teile (Simmerring und Dichtring) neu bestellen.

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SIMMERRING 36X50X6.0
Ersatzteile Suzuki

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Danke dir, ich hab's nochmal probiert, richtig heiss gemacht mit dem Fön und dann mit viel Kraft mittels Abzieher demontieren können....tja was soll ich sagen. Die Welle ist richtig übel beinander und das Pulley kam schonmal neu. Rad war zudem auf der Welle schon mit Loctite 638 aufgeklebt.
Nachdem ich jetzt nicht die ganze Welle ausbauen und dafür auch noch den Motor zerlegen möchte, werde ich mit Loctite Liquid Metal 660 arbeiten und ein neues Rad aufkleben. Wenn irgendwann die Welle verreckt, dann ist es halt so.

moin wenn du beim Riemenantrieb bleiben möchtes und das Pulley aufkleben must, nach son ausschnitt daran dann bebommst du den Antriebsriemen auch mal wieder ab(ohne größere Aktion.
Anhang 30735
Nachtrag .. das doofe Sicherungsblech ist inzwischen entfernt

Buongiorno,

Danke, werde ich machen :)
Obs so schön wird weiß ich allerdings nicht. Das sieht bei dir ja aus als wäre es Serie

ja ein paar hab ich schon gemacht etwas gedult und einen Dremmel dann geht das. Und hält bei Tina schon über 10 jahre

Top!

Du hast nicht zufällig einen Riemen für die LS übrig?
Meiner musste im Zuge der Flexerei und Dremelei am Antriebsrad leider weichen, sonst hätten wir den Abzieher nicht ansetzen können.

Nebenbei: Loctite 638 oder 660 aus deiner Sicht?
Es war vorher offenbar 638 drauf, der Farbe nach. 660 soll wohl größere Fügespalte ausgleichen können

ja einen fast nagelneuen Antriebsriemen hab ich noch. ich nehme das 648 ob das bei deiner welle noch geht ??
Bilder vom Antriebsriemen gibts heute abend wenn ich wieder zu hause bin und stell doch mal ein Bild von deiner Antriebswellenverzahnung ein

Würdest du den ggf abgeben für einen schmalen Taler? 😁

Ok, danke für die Info. Ich probiere aufgrund seiner Eigenschaften glaub das 660er

Ja gebe ich im Forum ab kommt drauf an was bei Dir ein "schmaler Taler "ist, verschenken kann/will und darf ich nix
Anhang 30736
der Rest dann über PN