Motor knallt und läuft nicht rund
Hallo zusammen,
nach vielem Durchrechnen habe ich die LS doch behalten. Ich hatte sie vor 2 Monaten zur Inspektion, neue Reifen aufziehen lassen und frisch übern TÜV gebracht. :)
Heute meine zweite Ausfahrt bei bestem Wetter! :) Bald nach dem ich den Choke wie gewohnt ganz eingeschoben hatte, begann der Motor zu knallen und abzubremsen, so dass ich rechts ranfahren musste. Im Standgas lief der Motor normal weiter. Bei jedem Gasgeben knallte er wieder und kam nicht auf Touren. Nach einer Weile Lauf im Standgas kam der Motor langsam wieder und lief dann auch zunehmend besser. Trotzdem bleibt das Gefühl, als hänge er nur widerwillig am Gas. Das war gestern und auch heute so. :-/
Was kann das sein und vor allem wie behebe ich es?
Gruß, Uli
Re: Motor knallt und läuft nicht rund
bei mir liegt es am Sprit....wenn nichts im Tank ist knallt und läuft sie nicht...weiss net,hast mal geschaut wievil sprit du drauf hast...vielleicht mal auf Pri stellen 8-)
Freezer
Re: Motor knallt und läuft nicht rund
Hi!
Vergaser sauber? Benzinhahn intakt? Unterdruckschlauch in Ordnung?
Re: Motor knallt und läuft nicht rund
Mein Tipp wäre, alle spritdurchlässigen Teile (Benzinhahn, Vergaser) reinigen. Luftfilter durchblasen(oder einen Neuen). Nächster Schritt eventuell Elektriküberprüfung.
DLzG Klaus ;)
Re: Motor knallt und läuft nicht rund
Zitat:
bei mir liegt es am Sprit....wenn nichts im Tank ist knallt und läuft sie nicht...weiss net,hast mal geschaut wievil sprit du drauf hast...vielleicht mal auf Pri stellen 8-)
Freezer
Hi Freezer,
der Tank ist rappelvoll, sonst hätte ich ja später nicht weiterfahren können. ;)
Werde also zunächst mal die Spritleitung und den Benzinhahn checken.
Danke schon mal, Uli
Re: Motor knallt und läuft nicht rund
Mit genau diesem Problem bin ich auch schon liegen geblieben.
Zitat:
Hey Leute,
am Samstag hatte ich ein kleines Problem: ich wollte nach Berlin, aber schon nach 30 km nahm sie kein Gas mehr an. im Leerlauf lief sie wunderbar, aber sowie ich Gas gegeben habe, gab es nur noch Fehlzündungen am laufenden Band.
Vollgetankt war sie, und ich habe zwischen Tank und Vergaser auch noch einen Benzinfilter mit Papiereinsatz.
Mit voll rausgezogenem Choke konnte ich mit max. 70 km/h wieder nach hause fahren. Nach etwa 5 km lief sie plötzlich wieder schneller, ich probehalber den Choke reingeschoben, und sie lief, als ob nie was gewesen wäre.
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Ich hab zu hause dann die Schwimmerkammer geleert, und mir kam ein etwa 2mm x 1,5mm x 0,5 mm großer Metallspann entgegen.
Er ist magnetisch und sieht aus wie irgendwo abgehobelt.
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Da die LS ja wieder lief, bin ich trotzdem nach Berlin und auch wieder zurück gefahren. Die Savage hat keinerlei Probleme gemacht, Spritverbrauch und Leistung sind auch normal.
Jetzt frage ich mich ja, woher der Span kommt, und warum sie trotz alledem ganz normal weiterläuft.
Hat jemand eine Idee?
Ich werde zwar den Vergaser mit meinem Vater zusammen mal aufmachen, aber vielleicht hattet ihr dieses Problem auch schonmal und habt Hinweise, worauf man achten soll/ muss.
Ach, und mein hinteres Riemenrad schleift scheinbar an der Zahnriemenabdeckung. Zumindest hört man ab 80 km/h so ein metallisches Schleifgeräusch und es sind Schleifspuren an der Riemenscheibe.
Im Stand sind da aber gute 3 bis 5 mm Platz zwischen.
Ick rast' hier nochma aus ey, immer is' wat mit dem Ding.
Mein Dank sei euch gewiss,
Grüße vom Thomas
Über dem Schwimmerventil ist ein kleines Sieb. Da ist erstmal immer Dreck 'drin - Sieb 'raus und saubermachen. Um das Sieb rum ist dann so ein kleiner winziger O-Ring, der bei Suzuki sagenhafte 5€ kostet (müsste zu dem Preis eigentlich aus purem Gold bestehen...andere Geschichte)
Wenn dieser kleine O-Ring porös oder gar gerissen ist, dann fließt immer mehr Sprit in die Schwimmerkammer. Er umfließt praktisch das geschlossene Schwimmerventil.
Ich suche mal nach dem damaligen Thread...
http://www.ls-650.de/community/forum...num=1129819636
Dieser kleine (scheinbar unwichtige) O-Ring war bei mir schuld.
Gruß,
Thomas
Re: Motor knallt und läuft nicht rund
Kipp mal ne Tasse voll Spiritus in Deinen vollen Tank.
Gut Holz und viel Erfolg
DLzG
Rudi
Re: Motor knallt und läuft nicht rund
Moin, moin
hatte mal´n ähnliches Problem.
Schuld waren gammelige Steckkontakte an der CDI- Einheit.
Neu gelötet.... und fatich :)
Kannste ja mal die "Steckkontakte" an deiner eLSe überprüfen!!
Immer locker bleiben und allseits gute Fahrt.
Gruss, didi
Re: Motor knallt und läuft nicht rund
Zitat:
Kipp mal ne Tasse voll Spiritus in Deinen vollen Tank.
Gut Holz und viel Erfolg
DLzG
Rudi
Lass lieber einen Liter Sprit ab und kippe einen Liter Spiritus rein.
Vorteil: mit dem abgelassenen Sprit ist ein Teil des Wassers mit raus, welches der Spiritus binden soll.
Grüße
Martin
PS
Nix für ungut Rudi
Re: Motor knallt und läuft nicht rund
Zitat:
Lass lieber einen Liter Sprit ab und kippe einen Liter Spiritus rein.
Vorteil: mit dem abgelassenen Sprit ist ein Teil des Wassers mit raus, welches der Spiritus binden soll.
Kann ich dabei nix kaputt machen ?? :-?
Was genau soll der Spiritus denn bewirken?
Gruß, Uli (der schon mal einen Liter Spiritus abgezapft hat)