AW: Fahrerhandbuch gesucht
also der benzinhan geht mit unterdruck. nach unten auf on, nach vorne reserve und nach hinten pri.
mfg
bibib
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und da es ein unterdruck-benzinhahn ist, gibt es kein "zu" in dem sinne!
auf "ON" lassen dann is er quasi "zu".
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Aber wofür ist dann die Stellung des Benzinhahs nach hinten (PRI) ?
Kann mir auch mal einer die Ganze Startprozedur erklären?
Also ich hab Zündung ein, Kupplung gezogen, Schalter auf RUN und den Anlasserknopf drücken.
Aber was macht der Seitenständerschalter? und wie schaltet man das Bike am besten ab, ich benutzte bis jetzt immer der Schalter mit Off und RUN.
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also pri is ne durchlauffunktion, damit der sprit ohne unterdruck durchläuft, und so den vergaser füllt.
wenn der vergaser mal geleert wurde, oder nach langem rumstehen, damit er wieder was zum zünden hat.
das macht man dann kurz, und schaltet dann wieder auf "ON".
musst du die bremse nicht ziehen beim starten, oder mach ich das total unnötig???
ich hab mir sagen lassen das es besser is über den schlüssel auszuschalten.
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der seitenständerschalter stellt die eLSe ab, wenn du einen gang einlegst und vergessen hast, den seitenständer hochzuklappen, ausmachen kannst die else wie du willst, mit notaus oder schlüssel, egal.....
die priestellung des benzinhahnes ist dazu da, wenn die else mal länger gestanden hat, schaltest auf prie und der sprit läuft ohne unterdruck in den vergaser und sie springt schneller an, danach wieder auf on zurückdrehen nicht vergessen, weil auf prie funktioniert keine reserve und dann stehste womöglich mitten in der wallachei ohne einen tropfen benzin
dLzG Berti :cool:
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Ich war schneller, wenn auch nur halb so informativ.:tongue:
spaß, kann ja bei so langen texten passieren.
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also habe ich keine möglichkeit den Tank gefüllt abzubauen?
somit müßte ich zum Kerzen wechsel den Sprit ablassen? oder geht das auch auf on?
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Falsch, es ist ein Unterdruckbenzinschlauch. Der öffnet nur, wenn da ein Motor dran saugt. Einfach auf on lassen und es dürfte nichts laufen.
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Zitat:
Zitat von
Turtle70
Falsch, es ist ein Unterdruckbenzinschlauch. Der öffnet nur, wenn da ein Motor dran saugt. Einfach auf on lassen und es dürfte nichts laufen.
So, nu hab ich es auch verstanden, jamei, ich und Technik.:embarrassed: