else läuft nicht richtig

hallo leute ich hab folgendes problem:
ich wollte die ls meiner noch frau wieder zum leben erwecken, hat ca. 2,5 jahre gestanden, mit sprit im tank und vergaser.
ich hab sie einfach mal angeschmissen, lief mehr schlecht als recht ein paar meter gefahren, schon lief der vergaser über.
also zurück, vergaser raus mit bremsenreiniger durchgespült und wieder rein. auch nicht viel besser.
kerze ausgebaut, war aber in ordnung, vergaser nochmal mit bremsenreiniger und druckluft gespült. immer noch schlecht.
heute benzinhahn ausgebaut und gereinigt. vergaser komplett auseinander gebaut(ich hoffe ich hab wirklich alles auseinander genommen,ja auch das sieb gereinigt) alles wieder zusammen gebaut. wenn ich sie mit choke startet läuft sie einigermassen. geb ich gas läuft sie rauher, mache ich den choke rein, geht sie trotz gasgeben sofort aus, mit einigen fehlzündungen.
else ist baujahr 93; bezeichnung NP41B; 10100km gelaufen,orginal zustand
habt ihr einen tip, sprit habe ich auch schon ausgetauscht, hab ich vielleicht was übersehen, muss ich vielleicht die hauptdüse mechanisch reinigen?? wäre für tips sehr dankbar.
gruß rattenpack
p.s. schläuche erneuert...

mach mal den vergaser richtig sauber (ultraschallbad):smilie_baby_020:

klingt bald so,als ob Dein Schwimmer im Vergaser undicht geworden ist,einfach mal ausbauen und schütteln,dann hörst Du,ob Sprit im Schwimmer ist.Dadurch stimmt dann die Füllhöhe im Vergaser nicht mehr (Sprit steht zu hoch) , und sie läuft nicht mehr richtig.

Grüße Jens

@hanswurst
leider derzeit nicht verfügbar
@kinz111
schwimmer ist dicht, wenigstens keine geräusche zuhören
danke schon mal für die anregungen...
gruß rattenpack

Zitat:

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Zitat von rattenpack

...muss ich vielleicht die hauptdüse mechanisch reinigen??...

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Ja; und die anderen auch. Überprüf mal die Schwimmernadel und ihr Ventil.

Hai!

Nach 2 1/2 Jahren an einem zeitweise warmen Standort hat sich mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit im Vergaser eine Art Firnisschicht gebildet. Am empfindlichsten ist in diesem Fall die Standgas-Steuerdüse, die im Vergaser vor der Hauptdüse sitzt.
Wenn Du einen Pinselreiniger bekommst, der nach Mottenkugeln riecht (Naphta) und du damit den Vergaser flutest, löst sich das Problem wie von selbst.
Mit einer ausgedienten Zahnbürste lassen sich noch anhaftende Rückstände entfernen.
Die Steuerdüse kann ganz leicht ausgeschraubt werden und kann so gezielt freigestochert werden.
Anschließend, kann der Rest der Dose bedenkenlos in drei Raten nach jedem Tanken in den Tank geleert werden.

Viel Erfolg!

nochmal danke für die schnellen antworten, habe den vergaser von meiner else (die wegen elektrik problemen nicht läuft), eingebaut und siehe da sie läuft ohne probleme. nun heißt es ab zum tüv und dann ummelden. und dann endlich wieder auf die straße:top:
gruß rattenpack