Steuerketteneinbau

Juhu.
Nachdem ich ja nun meine Teile bekommen habe, mega Preis aber hat fast drei Wochen gedauert bei RS, habe ich die LS nun gestern teilzerlegt.
Deckel ab, Nockenwelle runter, Kette ab und neue Kette raus. Schei... schrei.... Was habe ich vergessen??

1 Motor war nicht auf OT ......

Also, nur dass ich jetzt keinen Denkfehler begehe. Ich gehe mal davon aus, dass der Motor total verdreht ist.

Ich stelle den Kolben / Kurbelwelle am linken Deckel auf OT. (Wie weiss ich, ob der Kolben grad oben oder unten ist??)

Nockenwelle auf Markierung. (Welche Seite ist oben??)

Kupplung auf Markierung...

Richtig??

Dann Kette montieren, Spanner drauf und alles wieder zu, Ventiele einstellen. Beten??

Danke

Dirk

hallo goofy,
wenn du die markierung an der kurbelwelle genau stehen hast ist der kolben immer oben. die markierungen auf der nockenwelle müßen wagerecht zur gehäusekannte stehn. du mußt genau arbeiten sonst stimmen die steuerzeiten nicht. nur beim ventile einstellen mußt du aufpassen das der kolben auf dem arbeits OT steht http://www.ls-650.de/html/ventilspiel.html

gruß norbert