Hauptsicherung springt immer raus!!!!

Hab aus meiner else nen 1 sitzer mitschwinger gemacht:-) nen tbks eingebaut und neue Kupplungs federn.

Nun zum problem: ui sie ist gleich wieder angesprungen aber jetzt geht mir immer so nach ner halben minute im lauf eine der beiden hauptsicherungen kaputt!!!

Wo soll ich suchen??

gruß ausm Allgäu :-)

Welche ? hab ich auch mal gehabt am Dekomodul waren 2 Drähte blank und kamen an den tank.
Dieter

Welche Sicherung.... die für den Entnahmestromkreis oder Ladekreis... ich vermute Entnahmestromkreis. Wenns der Ladestromkreis wäre, würde die Frage anders lauten ;)
Sitz ab, Tank runter, Scheuerstellen suchen! Schauen, ob es sich mit neuer Isolation (Klebeband) richten lässt oder ob ein neuer Kabelbaum "gepflanzt" werden möchte.
Scheuerstellen ergeben sich gern an Knickstellen (Richtung Lenker) oder wo sich Schwingungen aufschaukeln können. Da wo das obere, viereckige Rahmenrohr über den Motor geht bzw. dort, wo es in die beiden Rundrohre übergeht, scheint so eine gern genommene Stelle zu sein, besonders, wenn die Kabelbinder nicht wieder an ihrer ursprünglichen Stelle angezogen werden.

Also alles was "rot" oder "orange" an Haupt-Kabelfarben trägt, ist als erstes verdächtig.

Gruss Lutz

Zitat:

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Zitat von pahld

Welche ? hab ich auch mal gehabt am Dekomodul waren 2 Drähte blank und kamen an den tank.
Dieter

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Werde das mal unter die lupe nehmen, danke

Zitat:

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Zitat von Viertakter

Welche Sicherung.... die für den Entnahmestromkreis oder Ladekreis... ich vermute Entnahmestromkreis. Wenns der Ladestromkreis wäre, würde die Frage anders lauten ;)
Sitz ab, Tank runter, Scheuerstellen suchen! Schauen, ob es sich mit neuer Isolation (Klebeband) richten lässt oder ob ein neuer Kabelbaum "gepflanzt" werden möchte.
Scheuerstellen ergeben sich gern an Knickstellen (Richtung Lenker) oder wo sich Schwingungen aufschaukeln können. Da wo das obere, viereckige Rahmenrohr über den Motor geht bzw. dort, wo es in die beiden Rundrohre übergeht, scheint so eine gern genommene Stelle zu sein, besonders, wenn die Kabelbinder nicht wieder an ihrer ursprünglichen Stelle angezogen werden.

Also alles was "rot" oder "orange" an Haupt-Kabelfarben trägt, ist als erstes verdächtig.

Gruss Lutz

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also könnte es sein das es bei der Tankmontage nen abrieb gab, gut wird untersucht!
Vielen Dank

gruß maze

So fall erledigt ;-)
War ein fehler in meiner Verkabelung des neuen Bates Style Rücklichtes!! ( Kabel nicht richtig Isoliert)
Aber danke!!!
Gruß