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[B][I][U]Nicht noch ein Bobber[/U][/I][/B]
Ein fröhliches " Hallo " in die Runde,
nach jahrelangen Detailumbauten an meinen beiden " Fremdteilen " hat mich letztes Jahr der Virus wieder gepackt.
Ich wollte endlich mal wieder was komplettes bauen.
Also mal kurz überlegt was mir so vorschwebt und aus was man dann so etwas bauen kann.
Da ich vor Jahren schon einmal eine Savage umgebaut habe, lag es nahe mich noch einmal an einer zu versuchen.
Gesagt getan, die Zeitungen und das Netz durchforstet und nach einiger Zeit ein passendes Objekt gefunden.
LS650, Baujahr 87, sehr gepflegter Originalzustand ( bis auf Vorverlegte ), mit 14000 km auf der Uhr.
GEKAUFT !!!:cheesy:
Dann gleich mal ans Werk und Termin mit TÜV-Prüfer gemacht und Umbau vorab und grob durchgesprochen.
Grünes Licht. :smilie_baby_010:
Wieder zu Hause gings dann ans Eingemachte.
Kiste Zerlegt
Anhang 19321Anhang 19322
und erst mal Rahmenhörner abgeflext und Heckfender angepasst.
Anhang 19323Anhang 19324
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Teil 2:
Danach aus Messingband die Fenderstruts und einen " Frontfender/ Gabelstabi " gebaut.
Anhang 19327 Anhang 19328 Anhang 19329 Anhang 19330
Die Rahmenenden wurden dann wieder verschweißt
Anhang 19331
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Teil 3:
Als nächstes war der Sitz dran.
Sitz geschossen, Halter angefertigt und mal aufgesteckt.
Anhang 19332
Als nächstes ein Satz Fußrasten gedreht ( Danke an Dieter ) und Schalt und Bremsraste ebenfalls aus Messing gebaut.
Anhang 19333Anhang 19334
Dann noch ein paar Blenden und Deckel Ihres Gewichtes erleichtert
Anhang 19335Anhang 19336
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Teil 4:
Endtopf hatte ich noch von meiner VS1400.
Ein bisschen modifiziert und einen neuen Halter angefertigt, passt.
Anhang 19337Anhang 19340Anhang 19341
Dann ging es an den Tank.
Sportster Tank gekauft und komplett nach meinen Vorstellungen abgeändert.
Anhang 19338Anhang 19339
So, genug für heute.
Den Rest der Geschichte folgt später.
Gruß Roy
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Teil 5 :
So jungs, weiter geht´s:
Wollte eigentlich auf offenen LuFi und LiFePo ( danke Jungs an alle Info´s aus dem Forum ) gehen.
Das Rahmendreieck sollte ja eigentlich frei bleiben.
Allerdings habe ich mich, nach Rücksprache mit TÜV ( Geräuschmessung, Leistungsprüfstand, etc.) und dem lesen der Threads hier im Forum zu diesem Thema, doch umentschieden.
Also, originalen LuFi wieder rein und Seitendeckel links angepasst
Anhang 19348
Danach noch ein neues Abdeckblech gefertigt, so das man das Plastik des LuFi-Gehäuses später nicht sieht
Anhang 19349
Und da ich gerade am lochen war, hab den Riemenschutz und die Zylkopfblenden auch noch gekürzt und gelocht
Anhang 19350Anhang 19351
Gruß Roy
to be continued..................