AW: es KÖNNTE so schön sein
Fahr mal ein Stück ohne Tankdeckel, bevor du anfängst, alles auseinanderzureißen, und probier, ob sich was ändert.
AW: es KÖNNTE so schön sein
und dann check mal den Benzinhahn, vor allem das Sieb im Tank. Ich hatte mal ein ähnlich gelagertes Problem, alles versucht, Zündung, Kerze, Vergaser...und dann wars der Hahn.
Ronny
Abteilung Mattschwarz
AW: es KÖNNTE so schön sein
Ja,
Sieb im Hahn und auch der vom Nadelsitz im Vergaser könnten zu sein.
Knistert das Mopped stärker nach dem Abstellen und ist knallheiß?
Ist die Kerze eher weißgrau?
AW: es KÖNNTE so schön sein
Zitat:
Zitat von
Golem
Fahr mal ein Stück ohne Tankdeckel, bevor du anfängst, alles auseinanderzureißen, und probier, ob sich was ändert.
du vermutest, dass keine luft mehr nach kommt ... werd ich probieren.
Zitat:
Zitat von
Ronny
und dann check mal den Benzinhahn, vor allem das Sieb im Tank. Ich hatte mal ein ähnlich gelagertes Problem, alles versucht, Zündung, Kerze, Vergaser...und dann wars der Hahn.
Ronny
Abteilung Mattschwarz
hatte vor ca. 4 wochen dan tank unten und da muss ich den benzinhahn abmachen. dabei wird immer das sieb begutachtet, ob es sauber ist. werd ich ebenfalls nachschauen.
Zitat:
Zitat von
TurquoiseLS
Ja,
Sieb im Hahn und auch der vom Nadelsitz im Vergaser könnten zu sein.
Knistert das Mopped stärker nach dem Abstellen und ist knallheiß?
Ist die Kerze eher weißgrau?
knistern ... eher weniger doll. heiß ... nun ja, es stand 3 1/2 stunden in der gestrigen sonne inkl. mittagshitze. kerzenbild wird nach den ersten beiden "untersuchungen" überprüft.
AW: es KÖNNTE so schön sein
Kurze Frage:
was bedeutet es wenn die Else knistert und knackt?
Meine tut das immer nach dem Abstellen.
Gemisch zu mager ?
Gruß Dieter
AW: es KÖNNTE so schön sein
Hi sykk!
Ich habe seit Vorgestern genau das gleich Problem. Auf einmal will se nicht mehr. Werd wohl mal den Vergaser auseinander nehmen und das Tanksieb mal überprüfen. Nur Mist das ich kurz vorher noch vollgetankt hatte.:undecided:
Gruss Heiko!
AW: es KÖNNTE so schön sein
Zitat:
Zitat von
HJW
Nur Mist das ich kurz vorher noch vollgetankt hatte.:undecided: Gruss Heiko!
dito
AW: es KÖNNTE so schön sein
Ich hatte vor 3 Wochen die selben Symptome.
Da war irgendwie Dreck in der Hauptdüse (darum lief sie auch im Standgas)
Kurzfristig half da ein sehr fein dosiertes Blasen in die Ablassschraube des Vergasers. Aber Vorsicht, du könntest die Messingschwimmer zerdrücken mit dem Luftdruck!!!
Danach lief sie wieder. Als ich wieder Zeit hatte habe ich den Vergaser auseinandergenommen und da drinn hatts richtig fies vor sich hin korrodiert. Da ist wohl was abgekommen und in die Düse geraten.
Jetzt habe ich ihn wieder geputzt, aber das wird immer wieder passieren, da die Stelle einfach nicht mehr richtig sauber zu bringen ist :(
AW: es KÖNNTE so schön sein
Das Tanksieb kann man auch ohne Demontage überprüfen, indem man einfach auf Reserve schaltet. Dann ist die andere Seite des Siebes zuständig, die normalerweise keinen Durchfluß hat (außer bei Reserve). Wenn sich das Hauptsieb zugesetzt hat, wird sie 99% auf Reserve laufen, ansonsten liegt was anderes vor, oder der Tank ist richtig voller Dreck. Klappt übrigens auch bei vielen anderen Mopeds, weiß aber nicht, ob diese Konstruktion bei allen Baujahren gleich ist. Bei Bj.1992-1993 geht's jedenfalls.